TSF3 Madden Triple

Homewood Mountain Resort


^^^^Cliquez sur l'image pour voir l’introduction^^^^

Le télésiège Madden Triple

Le télésiège Madden Triple est situé sur le front de neige du principal point de départ de la station : la base du North Lot également appelé North Lodge.
Cet appareil construit par l’états-uniens Yan Lift permet de rejoindre le centre du domaine d’où les skieurs peuvent se diriger vers l’ensemble des autres installations de Homewood Mountain Resort.
A noter, que la particularité principale de ce télésiège est la présence d’une gare intermédiaire uniquement ouverte à la montée. Cela permettant aux skieurs « débutants » de rester sur la partie haute de l’installation où sont situées les pistes les plus simples.
La gare aval, est la station motrice-tension de l’installation. L’on retrouve une gare tripode classique de ce constructeur. La tension étant effectuée grâce à un contrepoids situé dans le pied arrière de la gare.
La ligne qui survole les différentes pistes du secteur, dont la « célèbre » The Face, est composée de 17 pylônes. Vous remarquerez que le début de ligne est la partie la plus raide du tracé : on y trouve la présence de deux balanciers support/compression au niveau de P3 et de P4.
La gare intermédiaire, uniquement présente sur le brin montant de l’appareil, est positionnée au niveau de P9, pylône à balancier compression.
La gare amont, positionnée sur un mont dominant le secteur est composée d’une poulie retour fixe.
Une fois arrivés, les skieurs peuvent facilement rejoindre l’appareil principal du domaine le TSD4 Old Homewood Express, mais également rejoindre les deux fronts de neige de la station : le North Lodge et le South Lodge.

Pour plus d’information : http://www.skihomewood.com/

Les photos ont été prises le 03 mars 2011

Le plan des pistes :



Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Madden Triple
Exploitant : JMA Ventures LLC
Constructeur : Yan Lift
Année de construction : 19 ?

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 2,40 m/s
Durée du parcours : 8 min
Débit : 1800 p/h
Capacité : 3 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1905 m
Altitude gare intermédiaire : 2080 m
Altitude gare amont : 2220 m
Dénivelé : 315 m
Longueur : 1145 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Type de tension : Contrepoids
Caractéristiques des véhicules : Sans garde corps
Type de pinces : Yan fixe
Nombre de pylônes : 17
Sens de la ligne : Droite
Equipement d’aide à l’embarquement : Non

La gare aval :

Différentes vues de la G1, au second plan le parking du North Lodge,




Vue générale de la gare,


L’accès au télésiège,


Vue sur le début de ligne,


Les informations sur le fonctionnement de l’appareil,


Quelques informations de l’exploitant,


P0, situé en sortie de gare,


Vue arrière sur la G1,


La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P0 : 8C / 8C
P1 : 4S / 8S
P2 : 4S / 4S
P3 : 4S/C – 4S/C
P4 : 4S/C – 4S/C
P5 : 4S / 4S
P6 : 8S / 8S
P7 : 8S / 8S
P8 : 4S / 4S
P9 : 8C
P10 : 8S / 4S
P11 : 8S / 4S
P12 : 8S / 4S
P13 : 4S / 4S
P14 : 8S / 4S
P15 : 8S / 4S
P16 : 8S / 8S

P1,


P2,


P3,


Balancier 4S/C – 4S/C,


P4,


Balancier 4S/C – 4S/C,


Survol de la piste noire « The face »,


P5,


Balancier 4S/4S,


P6,


Balancer 8S/8S,


Vue arrière sur le début de ligne, au second plan le front de neige du North Lodge, et le lac Tahoe,


P7,


P8,


Balancier 4S/4S,


[b]La gare intermédiaire :

La GI ouverte uniquement à la montée,


Comme l’indique ce panneau, « descente interdite »,


P9, balancier compression,


L’accès à la gare intermédiaire,




Vue arrière sur la GI,


[b]La ligne : suite



P10,


P11,


Balancier 8S/4S,


P12,


P13,


P14,


P15,


P16,




La gare amont :

Approche de l’arrivée,




Le poste de vigie,


L’aire de débarquement,


La poulie retour fixe,




Autres photos :

Le siège Yan Lift en ligne,


La pince,


Vue sur la G1 depuis la piste « The face »,


Différentes photos de la ligne depuis les pistes,




La piste bleue Cradle, au second plan le lac Tahoe,