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Co-auteurs de cette partie : Rodo_Af - Québécois
Section écrite le 09/05/2024 et mise à jour le 09/05/2024
(Mise en cache le 09/05/2024)

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Snow Valley : Californie
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Le télésiège N°3 :

Le télésiège N°3 est l’une des nombreuses remontées situées sur le secteur central de Snow Valley. Son objectif est de desservir les parcs à neige de la station. Concrètement, le télésiège N°3 a été construit en 1981 par Yan Lifts, qui a installé la majorité des remontées mécaniques de Snow Valley.

La gare aval est placée devant le restaurant d’altitude Deer Meadow Grill, en amont du front de neige où est présent une large piste verte. Techniquement, il s’agit d’une gare retour-tension tripode classique du constructeur Yan Lifts. La ligne, mesurant un kilomètre et composée de quatorze pylônes, est parallèle à celle du télésiège Snow Valley Express. On remarque l'absence de potences sur les pylônes, comme sur plusieurs remontées mécaniques de l’époque. La gare amont, station motrice de l’appareil, est positionnée à proximité de celle du Snow Valley Express.
À partir de ce point, les skieurs peuvent retourner vers la gare de départ via les parcs à neige de la station, ou peuvent se diriger vers le secteur d’altitude Slide Peak.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes
: N°3
Exploitant : Alterra Mountain Company
Constructeur : Yan Lift Engineering
Année de construction : 1981

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation
: Hiver
Vitesse maximale : 2,5 m/s
Durée du parcours : 6 min 30 sec
Débit : 1900 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval
: Env. 2088 m
Altitude gare amont : Env. 2300 m
Dénivelé : 222 m
Longueur inclinée : 988 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice
: Amont
Gare tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 14
Sens de la ligne : Par la droite
Équipement d’aide au départ : Aucun

* Caractéristiques des véhicules :
Capacité
: 3 personnes
Nombre de véhicules : 136
Option des véhicules : Sans garde-corps

La gare aval :

En approche de la gare aval :
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Le Deer Meadow Grill Lodge situé à proximité de la gare. Au second plan l’arrivée du télésiège N°6 :
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Vues de la gare aval depuis le télésiège Snow Valley Express :
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L’accès à l’appareil :
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Gros plan de la gare tripode :
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Le vérin hydraulique assurant la tension du câble :
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Détail du vérin hydraulique :
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La poulie retour-tension :
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La zone de départ :
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Le balancier P1 est intégré à la gare :
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Vue arrière vers la gare aval :
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 (G1) :
12C / 12C
P2 : 4S / 8S
P3 : 2S / 4S
P4 : 2S / 4S
P5 : 4S / 6S
P6 : 2S / 4S
P7 : 2S / 4S
P8 : 2S / 4S
P9 : 2S / 4S
P10 : 4S / 8S
P11 : 4S / 8S
P12 : 4S / 8S
P13 : 4S / 8S
P14 : 4S / 8S
P15 : 4S / 8S
P16 (G2) : 4S / 4S

Pylône P2 :
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Pylône P3 :
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Balancier 2S / 4S :
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Pylône P4 :
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Survol du parc à neige East Bowl :
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Pylône P5 :
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Pylône P6 :
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Vue sur le Bear Canyon :
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Pylône P7 :
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Pylône P8 :
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Pylône P9 :
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Pylône P10 :
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Balancier 4S / 8S :
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Pylône P11 :
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Pylône P12 :
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Pylône P13 :
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Pylône P14 :
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Sur la droite on devine la gare amont du télésiège Snow Valley Express :
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Pylône P15, dernier ouvrage de la ligne :
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La gare amont :

Le devant de la gare. On remarque la présence de projecteurs pour le ski nocturne :
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Le poste de conduite :
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L’arrivée :
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La plateforme d’arrivée :
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Vues autour de la gare motrice :
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Au second plan l’arrivée du télésiège Snow Valley Express :
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Les véhicules :

Des chaises en ligne. À noter l'absence de garde-corps : :
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Un véhicule en gare :
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L’assise et le dossier en lattes de métal :
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La pince fixe :
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Autres photos :

Vues de la ligne depuis les pistes :
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Merci pour la lecture, les commentaires et les questions !

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Sources :

https://liftblog.com/snow-valley-ca/
https://www.skilifts.org/old/install_na1981.htm

Photos : Rodo_Af (3 mars 2024)
Texte & Mise en page : Québécois et Rodo_Af
Pour plus d’informations : Snow Valley Resort.



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