En naviguant sur notre site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour vous proposer une navigation optimale et nous permettre de réaliser des statistiques de visites. En savoir plus


Localisation(s)
Photo



 
Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 05/03/2018 et mise à jour le 06/03/2018
(Mise en cache le 06/03/2018)

Image


Pine Knob : Michigan
Image
>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

Le télésiège N°5 :

Le télésiège N°5 est l’appareil de soutien du secteur secondaire de Pine Knob. Cette installation, construite en 1972 par Riblet, est accessible via l’un des appareils rejoignant le sommet du domaine skiable.
Concrètement le Chair N°5 permet de skier sur de larges pistes bleues et sur le Snow Park de Pine Knob. La gare aval, station motrice et tension, a été remplacée en 2011 par l'entreprise Skytrac. Cette dernière semble bien neuve comparée à l'ensemble de l'installation. La ligne, composée de 14 pylônes rapprochés longe la piste Quicksilver.
Vous remarquerez la présence des fameux sièges Riblet, sans garde-corps, et de leur pince incrustée dans le câble. La gare amont est positionnée au sommet du domaine skiable sur une plateforme qui accueille les arrivées de quatre télésièges. Depuis ce sommet l’ensemble des pistes et remontées mécaniques de Pine Knob sont accessibles.

Localisation de l'appareil sur le plan des pistes :

Image

Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : N°5
Exploitant : Pine Knob Ski Resort INC
Constructeur : Riblet (Rénové en par Skytrac)
Année de construction : 1972

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 2,03 m/s
Durée du parcours : 5 min
Débit : 1800 p/h
Capacité : 3 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 312 m
Altitude gare amont : 393 m
Dénivelé : 81 m
Longueur : 610 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Aval
Station retour fixe : Amont
Puissance du moteur principal : 100 HP
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 14
Sens de la ligne : Par la gauche

Les photos ont été prises le 13 février 2018.

La gare aval :

Vues générales de la gare aval :
Image

Image

Gros plan de la gare aval rénove par Skytrac :
Image

La file d'accès à l'appareil :
Image

Vue sur la gare aval et l'ensemble de la ligne :
Image

Balancier intégré à la gare aval :
Image

Vue arrière sur la gare aval :
Image

La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P2 :
4S/2S
P3 : 4S/2S
P4 : 4S/2S
P5 : 4S/2S
P6 : 4S/2S
P7 : 4S/2S
P8 : 4S/2S
P9 : 4S/2S
P10 : 4S/2S
P11 : 4S/2S
P12 : 4S/2S
P13 : 4S/4S
P14 : 4S/4S

Pylône P3 :
Image

Pylône P4 :
Image

Pylône P5 :
Image

Pylône P6 :
Image

Pylône P7 :
Image

Pylône P8 :
Image

Pylône P9 :
Image

Pylône P10 :
Image

Pylône P11 :
Image

Pylône P12 :
Image

Pylône P13 :
Image

Pylône P14 :
Image

La gare amont :

La plateforme d’arrivée :
Image

Sur la gauche le télésiège N°5, et sur la droite le télésiège N°6 :
Image

Vues autour de la gare amont :
Image

Image

Autres photos :

Vues de la ligne depuis les pistes :
Image

Image

Image


Textes et mises en pages :
Rodo_Af et A'sa-2
Bannière et photos : Rodo_Af
Pour plus d’informations : Pine Knob ski resort.



Suivre la discussion sur le forum


Appareils en relation :