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Auteur de cette partie : Rodo_Af
Section écrite le 07/01/2024
(Mise en cache le 07/01/2024)

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Whistler Blackcomb (Colombie-Britannique) : Canada
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Le télésiège Olympic :

Le télésiège Olympic est l'appareil central de la zone pour débutants du secteur de Whistler. Très fréquenté par l'école de ski locale et entouré de trois tapis roulant, le télésiège Olympic est directement accessible depuis la gare intermédiaire de la télécabine Whistler Village.

L'Olympic a été construit en 1980 par l'Américain Yan Lift. Techniquement, il s'agit d'une installation classique de ce constructeur. La gare aval, station motrice-tension de l'installation, est de type tripode. La machinerie étant installée au-dessus de la structure, et le contrepoids qui effectue la tension du câble dans le pied arrière. L'embarquement s'effectue face à la ligne : vous remarquerez l'absence de portillons de cadencement, ce qui est habituel en Amérique du Nord. La ligne longue de 730 mètres est composée de onze pylônes. Vous remarquerez que, fait rare, deux pylônes sont uniquement présents sur le brin montant. L'installation est équipée de 103 sièges qui ont la particularité de ne pas disposer de repose-skis. La gare amont est composée d'une poulie retour fixe. À noter que la gare est réglable en hauteur en fonction de l'enneigement.

Une fois arrivés, la majorité des skieurs s'entraînent à la glisse sur la piste verte qui longe la ligne. Il est toutefois possible de redescendre au front de neige de Whistler ou d'accéder à la télécabine Whistler Village.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Olympic
Exploitant : Vails Resort
Constructeur : Yan Lifts Engineering
Année de construction : 1980

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale : 2,40 m/s
Durée du parcours : 5 min 05 sec
Débit : 1800 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 675 m
Altitude gare amont : 1049 m
Dénivelé : 374 m
Longueur inclinée : 730 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice - tension : Aval
Station retour : Amont
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 11
Équipement d’aide au départ : Non
Sens de la ligne : Par la gauche

* Caractéristiques des véhicules :
Capacité : 3 Personnes
Nombre de véhicules : 103
Option des véhicules : Abence de reposes-skis
Type de pinces : Yan

La gare aval :

Approche de la gare aval :
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Gros plan sur la gare aval de l’installation :
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L'accès à l'installation :
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La machinerie est présente à l’étage de la structure :
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Le contrepoids effectuant la tension du câble est présent dans le pied arrière de la structure :
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Le panneau d'informations concernant l'installation :
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Le départ s'effectue sans les portiques de cadencement :
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La poulie motrice :
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La zone de départ :
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Le poste de commandes :
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Vue arrière vers la gare aval :
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
18C/18C
P2 : 8S/8S
P3 : 8S/8S
P4 : 8S/4S
P5 : 4S-C
P6 : 8S/4S-C
P7 : 4S-C
P8 : 8S/8S
P9 : 8S/4S
P10 : 8S/4S
P11 : 8S/8S

Pylône P2 :
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Balancier 8S/8S :
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Pylône P3 :
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Pylône P4 :
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Balancier 8S/4S :
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Pylône P5 sur un seul brin :
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Balancier support - compression :
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Pylône P6 :
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Balancier 6S/4S-C :
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Pylône P7 sur un seul brin :
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Pylône P8 :
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Pylône P9 :
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Balancier 8S/4S :
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Pylône P10 :
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Pylône P11 :
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La gare amont :

La gare amont vue de face :
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La cabane de vigie :
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La plateforme de débarquement :
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La gare amont retour fixe réglable en fonction de la hauteur de la neige :
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Vues autour de la gare amont :
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Les véhicules :

Un siège de trois places en ligne :
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Détail de ce siège dans le contour :
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L'assise et le dossier :
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Le garde-corps sans reposes-skis :
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La pince fixe :
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Autres photos :

Vues de la ligne...
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… depuis les pistes :
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Textes et mises en pages :
Tony le savoyard et Rodo_Af
Photos : Rodo_Af
Pour plus d’informations : Whistler Blackcomb.



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