TSF3 Park

Catedral : Argentine

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Le télésiège Park :

Le télésiège Park est un appareil Doppelmayr situé sur le secteur Nubes au centre du domaine skiable. Ce télésiège est spécifiquement dédié au snowpark de Catedral qui est réputé être l’équipement freestyle le plus important d’Argentine. Cet appareil est un équipement d’occasion en provenance d’Europe qui a été construit en 2007 en Argentine. Cette reconstruction s’effectue après une remise aux normes et à la réglementation locale.
La gare aval, accessible par la piste bleue Nine, est la station retour. La ligne, qui survole le snowpark de Catedral, est longue de 390 mètres et composée de neuf pylônes. A noter les trois ouvrages de crêtes en fin de parcours. La gare amont, positionnée à 1850 mètres d’altitude, est la station motrice de l’installation.
Depuis l’arrivée, en plus du snowpark qui est l’attraction n°1 sur cet appareil, les skieurs ont accès au téléski del Centro.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :


Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Park
Exploitant : Catedral Alta Patagonia
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction à cet emplacement: 2007

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Capacité : 3 Personnes
Vitesse maximale : Env. 2,50 m/s
Durée du parcours : Env. 2 min 30 sec
Débit : 2000 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1750 m
Altitude gare amont : 1850 m
Dénivelé : 100 m
Longueur inclinée : 390 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Amont
Station retour : Aval
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 9
Nombre de véhicules : 65
Équipement d’aide au départ : Non
Sens de la ligne : Par la gauche

La gare aval :

Approche de la gare aval. Au second plan on distingue la gare de départ du télésiège Lenga :


Vues autour...




...de la gare aval :


Le panneau d'informations concernant l'installation :


L'accès au départ :


Détail de la poulie retour fixe de l'installation :


La zone de départ :


Le départ :

La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 8C/8C
P2 : 6S/4S
P3 : 8S/6S
P4 : 8S/6S
P5 : 8S/6S
P6 : 8C/8C
P7 : 8S/6S
P8 : 6S/6S
P9 : 8S/8S

Portée entre les pylônes P1 et P2 :


Pylône P2 :




Pylône P3 :


La ligne survole le SnowPark de Catedral :


Pylône P4 :




Pylône P5 :


Pylône P6 :


Balancier compression :




Les trois derniers ouvrages de la ligne (P7, P8 et P9) :

La gare amont :

La gare amont vue de face :


Le poste de vigie :


L'arrivée :


La poulie motrice reliée au bloc moteur :


La plateforme de débarquement :




Vues autour...






… de la gare amont :

Les véhicules :

Un siège de trois places en ligne :


Détail du siège en gare :


La pince fixe :

Textes et mises en pages : Tony le savoyard et Rodo_Af
Photos : Rodo_Af
Pour plus d’informations : Catedral.