TSF3 Pian ra Valles

Cortina d’Ampezzo

Une présentation détaillée de la station « Reine des Dolomites » est à voir ici :


^^^^cliquez sur l'image pour voir l'introduction^^^^

Le secteur Pocol-Tofana

Pocol-Tofana est le secteur principal de Cortina, le lieu historique du ski de la station où se sont déroulés les épreuves alpines des JO de 1956, et aujourd’hui les compétitions F.I.S « Coupe du Monde ». Ce secteur est divisé en deux zones, gérées par deux exploitants différents. La partie « basse » nommé Pocol composé de 6 télésièges et 3 téléskis où l’on retrouve un bon ski d’apprentissage et familiale. Et la partie « haute » nommé Tofane équipée de 3 TPH et 4 télésièges qui ressemble à une zone de ski d’été et où l’on pratique du ski bien plus engagé.

Le télésiège Pian ra Valles

Le télésiège Pian ra Valles fait partie des trois installations -hivernales- situées sur le secteur d’altitude de Ra Valles-Tofana, accessible uniquement via le téléphérique Col Drusciè-Ra Valles. Cette zone est la plus haute de Cortina et dispose du meilleur enneigement de la station. A noter que le téléphérique Ra Valles-Tofana également présent, qui offre une magnifique vue panoramique sur l’ensemble de la vallée, est ouvert uniquement l’Eté.
L’installation, construite par Doppelmayr, est située au plus bas de cette zone et ainsi ce télésiège est l’unique moyen de remonter pour les skieurs en provenance des deux pistes rouges Ra Valles.
La gare aval est la station tension de l’appareil. La ligne longue de 821 mètres est composée de 12 pylônes, dont deux à balanciers compression. Des pylônes de types portiques sont situées directement en sortie/entrée des gares. La gare amont, située sur le front de neige principal du secteur, est la gare motrice de l’installation. A noter l’aspect assez particulier de cette gare chez ce constructeur.
Une fois arrivés, les skieurs peuvent accéder à l’ensemble des installations de la zone.

Pour plus d’information : http://www.dolomiti.org/fr/cortina http://www.freccianelcielo.com

Les photos ont été prises en mars 2010

Le plan des pistes :





Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Pian ra Valles
Exploitant : Funivie Tofana e Marmolada S.p.A.
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : ?

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 2,30 m/s
Durée du parcours : 6 min
Débit : 1800 p/h
Capacité : 3 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 2205 m
Altitude gare amont : 2470 m
Dénivelé : 265 m
Longueur : 821 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 12
Sens de la ligne : Droite
Equipement d’aide à l’embarquement : Non

La gare aval :

Vues sur la gare aval,




Le contrepoids effectuant la tension du câble,


Les portillons de cadencement,


Le poste de conduite,


Le véhicule dans le contour,


La zone d’embarquement,


P1, pylône portique en sortie de gare,


Vue arrière sur P1 et la gare aval,


La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 6C / 6C
P2 : 6S / 4S
P3 : 6S / 4S
P4 : 6S / 4S
P5 : 6C / 6C
P6 : 6S / 4S
P7 : 8S / 6S
P8 : 8S / 6S
P9 : 8S / 4S
P10 : 8S / 4S
P11 : 8S / 6S
P12 : 10S / 10S

P2,


P3,


P4, en arrière plan la piste rouge Ra Valles,


Vue depuis la piste,


P5, balancier compression,


Vue arrière sur le pylône,


P6,


Balancier 6S/4S,


P7,


P8,


P9,


P10,


P11, passage sous la ligne du téléphérique Ra Valles-Tofana,


La gare amont :

P12, pylône portique en entré de gare,


Balancier 10S/10S,


Le rail d’entrer en gare, et la poulie motrice,


L’aire de débarquement,


Différentes vues de la G2,






Autres photos :

Un véhicule en ligne,


La pince,


Vues sur la ligne,