Localisation(s)
Photo

 TSF3 Promenade

Catamount

Poma

T1 ES
Année de construction : 2018




 
Auteur de cette partie : cwcwcw
Section écrite le 09/09/2021 et mise à jour le 14/09/2021
(Mise en cache le 14/09/2021)

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Catamount Mountain Resort : Massachusetts et New York
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>>Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo<<

Le télésiège Promenade :

Le télésiège Promenade a été construit pour desservir une zone de piste pour débutants sur le secteur Massachusetts du domaine skiable. Bien que son ouverture ait constitué une expansion mineure du domaine skiable, son rôle principal est de seconder le télésiège Meadows situé à proximité. Ainsi le Promenade fonctionne normalement uniquement pendant les week-ends et les vacances ou bien exceptionnelement lorsque le télésiège Meadows est en panne. A noter que le Promenade est le seul télésiège de Catamount Mountain Resort qui ne fonctionne pas pour le ski nocturne.

Bien qu'il s'agisse d'une nouvelle ligne, le télésiège Promenade est proche de l'ancien téléski Meadows, construit par Hall, qui toutefois se terminait avant la partie raide :
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A : TKF2 Meadows (1961>198?) B : TSF3 Promenade C : TSF3 Meadows

Le télésiège Promenade est un appareil Poma trois places de la gamme Alpha, qui fût construit d'occasion à Catamount Mountain Resort. Cet appareil à toutefois une longue histoire. À l'origine, l'équipement était destiné à Tenney Mountain dans le New Hampshire, mais après un différend, le télésiège a été installé à Magic Mountain dans le Vermont en 1987 à l’emplacement de l'actuel télésiège Green. Après la fermeture de Magic Mountain en 1991, le matériel a été vendu et transféré à Berkshire East dans le Massachusetts en 1995 où il est devenu le télésiège Summit. Ensuite l'équipement a été placé en stockage après la mise en service du nouveau télésiège Summit, TSF4, construit par Skytrac TSF4 en 2014.
Finalement, après que les propriétaires de Berkshire East ont acquis Catamount en mai 2018, cet équipement a été réinstallé et a commencé sa troisième vie en février 2019 à Catamount.

Techniquement la gare aval, accolée au télésiège Meadow, est la station motrice et tension de l’installation. La ligne, longue de 660 mètres, est composée de neuf pylônes. La gare amont est composée d’une poulie retour fixe.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Promenade
Exploitant : Catamount Mountain Ski Resort
Constructeur : Poma of America
Jour de mise en service : Mi-février 2019
Année de construction : 2018-2019
Années à l'emplacement original : 1987-1991 / 1995-2014

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale théorique : 2,29 m/s
Capacité : 3 Personnes
Débit théorique : 1560 p/h (1987)

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 295 m
Altitude gare intermédiaire :
Altitude gare amont : 455 m
Dénivelé : 160 m
Longueur : Env. 660 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gares : Alpha
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Puissance du moteur principal : 250 HP (1987)
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 9
Sens de la ligne : Gauche
Équipement d’aide à l’embarquement : Non

Date des photos : 7 mars 2021.

La gare aval :

Vues autour...
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… de la gare aval sur le front de neige de Catamount Mountain :
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Gros plan sur la gare motrice-tension de type Alpha :
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L’accès aux deux télésièges Promenade et Meadow :
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L’accès à l’appareil :
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La zone de départ...
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… accessible sans portillon de cadencement :
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Vue arrière vers la gare de départ :
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La ligne :


* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
6S / 4S
P2 : 6S / 4S
P3 : 6S / 4S
P4 : 6S / 4S
P5 : 6S / 4S
P6 : 4S / 4S
P7 : 12C / 12C
P8 : 8S / 6S
P9 : 8S / 8S

Le début de ligne :
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Pylône P1 :
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Pylône P2 :
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Pylône P3 :
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Pylône P4 :
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Pylône P5 :
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Pylône P6 :
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Pylône P7 :
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Pylône P8 :
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Pylône P9 :
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La gare amont :

La gare amont vue de face. Sur la gauche le poste de vigie :
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L’arrivée :
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La poulie retour fixe :
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La plateforme de débarquement :
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Autres vues autour de la gare amont :
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Autres photos :

L’assise et le dossier d’un véhicule :
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La pince fixe :
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Différentes vues...
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…. autour de l’appareil depuis les pistes :
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Sources :

New England Ski History
Skilifts.org

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Texte : Conrad Ward et Rodo_Af
Photos : Conrad Ward
Date de publication : Septembre 2021

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Les photos de Conrad Ward sont mises à disposition selon les termes de la Licence Creative Commons Attribution 4.0 International.





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