Localisation(s)
Photo
Section écrite le 31/03/2023 et mise à jour le 31/03/2023
(Mise en cache le 23/08/2023)
Mountain High : Californie
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Le télésiège Snowflake :
Le télésiège Snowflake est l’un des appareils situés sur le font de neige de Mountain High West. Ce télésiège est dédié aux skieurs débutants. Ainsi une fois que les débutants ont fait leurs premières armes dans la piste école grâce à un tapis mécanique, le télésiège Snowflake constitue la dernière étape avant de s’élancer vers des secteurs plus difficiles.
Construit par le constructeur Hall Ski-Lifts en 1980, le Snowflake est l’une des dernières réalisations faites avant son achat par l’entreprise Von Roll. Classiquement sur ce type d’appareil Hall Ski-Lift, la gare aval est la station motrice-tension. La tension est assurée par un contrepoids situé à l’arrière de la structure, et la machinerie est installée à l’étage. La ligne, longue de 335 mètres et composée de huit pylônes, est constante et peu inclinée. La gare amont est composée d’une poulie retour fixe.
Depuis l’arrivée les skieurs ont accès à deux pistes vertes Sunnyside et Easy Street permettant de rejoindre la gare de départ et le front de neige du secteur West. Les plus aguerris peuvent aussi continuer leur ascension via le télésiège Conquest, desservant le secteur North réputé pour ses pistes noires.
Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
Les caractéristiques de l’installation :
* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Snowflake
Exploitant : Mountain High Resorts
Constructeur : Hall Ski-Lifts
Année de construction : 1980
* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Capacité : 3 Personnes
Vitesse maximale : 1,89 m/s
Durée du parcours : Env. 3 min
Débit : 1800 p/h
* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 2140 m
Altitude gare amont : 2190 m
Dénivelé : 50 m
Longueur inclinée : 335 m
* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 8
Reposes-ski : Non
Équipement au départ : Aucun
Sens de la ligne : Par la gauche
La gare aval :
Nombreuses vues autour de la gare aval :
Au second plan le front de neige du secteur West et les parkings :
Au second plan des condos pour les touristes :
Les consignes et le contrepoids à l'arrière :
Gros plan sur la gare motrice :
L’accès à l’appareil et les bornes de validation des forfaits :
La zone d’accès au départ :
Un véhicule dans le contour :
La poulie motrice et le système la reliant au contrepoids :
Les commandes de quai :
Le départ :
Le P1 en sortie de gare :
Vue arrière vers la gare aval :
Au second plan le front de neige du secteur West et les parkings :
Au second plan des condos pour les touristes :
Les consignes et le contrepoids à l'arrière :
Gros plan sur la gare motrice :
L’accès à l’appareil et les bornes de validation des forfaits :
La zone d’accès au départ :
Un véhicule dans le contour :
La poulie motrice et le système la reliant au contrepoids :
Les commandes de quai :
Le départ :
Le P1 en sortie de gare :
Vue arrière vers la gare aval :
La ligne :
* Caractéristiques de la ligne :
P1 (gare aval): 8C/8C
P2 : 6S/4S
P3 : 6S/4S
P4 : 4S/2S
P5 : 6S/2S
P6 : 4S/2S
P7 : 4S/2S
P8 : 4S/2S
P9 : 4S/4S
P2 :
P3 :
P4 :
P5 :
P6 :
P7 :
P8 :
Le dernier pylône de la ligne, le P9 :
La gare amont :
L'arrivée :
La plateforme de débarquement :
Le poste de vigie :
La plateforme de débarquement :
La poulie retour fixe :
Autres vues autour de la gare amont :
La gare amont vue depuis les pistes :
Les véhicules :
Une chaise en ligne :
L’assise coussinée et le dossier en lattes de métal :
La suspente…
… et la pince fixe :
Autres photos :
Vues de la ligne depuis les pistes :
Retour vers la gare aval :
Photos : Rodo_Af
Texte & mise en page : Québécois
Pour plus d’informations : Mountain High.
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