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Photo



 
Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 23/05/2018 et mise à jour le 24/05/2018
(Mise en cache le 24/05/2018)

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Gudauri :
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<


Le télésiège Snowpark :

Le télésiège Snowpark est un appareil présent sur la partie haute du domaine skiable. Comme son nom le laisse entendre, ce télésiège dessert une zone dédiée au ski freestyle. Il sert également pour accéder à l’installation permettant de rejoindre le sommet de Gudauri : le célèbre télésiège Sadzele qui a connu un accident de devirage très médiatisé en mars 2018.
Le Snowpark, construit certainement en 2015, est une réimplantation d’un télésiège déjà existant sur le domaine skiable. La gare aval, installée sur une zone d’altitude très fréquentée où sont présent les arrivées du télésiège Shinto et de la télécabine Gudaura, est la station motrice-tension. La machinerie étant à l’étage de la structure et un contrepoids installé en arrière de la gare effectue la tension du câble. La ligne, composée de neuf pylônes longe une piste verte et le snowpark de Gudauri. La gare amont est composée d’une poulie retour fixe.
Depuis l’arrivée, les débutants dispose d’une belle et longue piste verte pour améliorer leur glisse. S’il est ouvert un snowpark est présent pour les amateurs de ski freestyle, et s’il est ouvert (très très rare…) le télésiège Sadzele permet de rejoindre à 3276 mètres le point culminant de Gudauri d’où de nombreux itinéraires hors-pistes sont possible.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Snowpark
Exploitant : Mountain Resorts Developement Company Ltd
Constructeur : Doppelmayr
Année d'origine : 1986
Année de construction à cet emplacement : 2015

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : Env. 2 m/s
Durée du parcours : Env. 5 min
Débit : Env. 1500 p/h
Capacité : 3 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 2724 m
Altitude gare amont : Env. 2800 m
Dénivelé : Env. 76 m
Longueur : Env. 600 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 9
Sens de la ligne : Par la droite
Equipement d’aide au départ : Non

Les photos ont été prises en mars 2018.

La gare aval :

Vue lointaine de la gare aval :
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Vues autour de la gare aval :
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L'accès à l'appareil :
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Gros plan sur le contrepoids :
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Le véhicule de service :
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Approche des...
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...bornes de contrôle des forfaits, qui sont…
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… accolées aux portillons de cadencement (évidemment hors de service) :
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La poulie motrice-tension :
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Un siège en gare :
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Le poste de conduite et les commandes de quai :
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La zone de départ :
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
6S/4S
P2 : 6S/4S
P3 : 6S/4S
P4 : 6S/4S
P5 : 4S/2S
P6 : 6S/4S
P7 : ?SC/?SC
P8 : 4S/2S
P9 : 6S/4S

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Pylône P1 :
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Pylône P2 :
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Sur la droite, le célèbre Snowpark de Gudauri :
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Pylône P3 :
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Pylône P4 :
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Pylône P5 :
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Pylône P6 :
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Pylône P7 :
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La tête du P7 :
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Approche du pylône...
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...P8 :
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Pylône P9 :
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Approche de...
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La gare amont :

...la gare amont :
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Le poste de vigie :
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L'arrivée :
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La plateforme de débarquement :
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Vues autour de la gare amont :
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Les véhicules :

Un siège en ligne :
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Une banquette de trois places :
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Une pince fixe :
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Autres photos :

Vues...
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...de la ligne...
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...depuis...
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...la piste qui longe le télésiège :
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Textes et mises en pages :
Rodo_Af et Tony le Savoyard
Bannière et photos : Rodo_Af
Pour plus d’informations : Gudauri



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