TSF3 Sunrise

Solitude

Solitude est un centre de ski situé dans les environs de Salt Lake city, capitale de l’état de l’Utah, qui fût l’hôte des Jeux Olympiques d’hiver de 2002.

La construction de ce centre de ski, positionné dans un canyon adjacent à la célèbre station Alta, remonte à 1956 lorsque Robert M. Barrett se lança dans cette aventure.
Toutefois, le plus grand développement de la station eu lieu au cours des années 1970, avec la création d’un village de vacances pouvant accueillir les touristes. En 1982 Solitude pu ouvrir un télésiège sur le canyon d’Honeycomb, ce qui lui permit de doubler sa superficie de ski. De plus, en 1989, l’Eagle Express apporta un certain prestige à la station car il fût le premier télésiège débrayable 4 places de l’Utah.

Aujourd’hui Solitude est considéré comme un centre de ski de taille moyenne avec 7 télésièges, qui offre aux skieurs 63 pistes réparties sur 1200 hectares de terrain entre 2430 et 3058 mètres d’altitudes, soit un dénivelé appréciable de 624 mètres.
C'est une montagne considérée comme familiale, avec un plus large éventail de pistes classées débutants et intermédiaires que dans les autres stations de ski d’Utah. Toutefois, les skieurs confirmés trouveront sur le secteur Honeycomb, qui est laissé en mode ski libre, une vaste zone de ski engagé bénéficiant d’un enneigement de qualité.

Localisation de la station :






L’accès à la station, par le Moonbean Lodge,


Le Moonbean Lodge, où sont présent tous les services de la station, et le télésiège Moonbean,


Au milieu du domaine skiable : les indications des pistes,


Photos du domaine skiable, avec une vue générale sur le secteur principal, et une vue dans les pentes engagées du Honeycomb Canyon, paradis du ski free-ride.



Le télésiège Sunrise

Le télésiège Sunrise est l’un des deux appareils situé face au village de Solitude. Construit par l’entreprise Thiokol en 1977, l’installation est le premier élément d’une chaine de deux télésièges permettant de rejoindre le sommet du domaine skiable depuis le village.

La gare aval, station classique motrice-tension, est installée à quelques mètres en avance du télésiège Apex Express.
La ligne, située à travers la forêt, est longue de 975 mètres et composée de 16 pylônes.
La gare amont dispose d’une poulie retour fixe.

Une fois arrivés, la majorité des skieurs poursuivent leurs ascensions via le télésiège Summit qui est présent non loin de là. Les débutants peuvent skier jusqu’à la gare de départ via des pistes très simple idéales pour l’apprentissage de la glisse.


Pour plus d’information : Solitude

Les photos ont été prises le 13 décembre 2012

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :



Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Sunrise
Exploitant : Solitude Mountain Resort LTD
Constructeur : Thiokol
Année de construction : 1977

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : Env. 2,40 m/s
Durée du parcours : Env. 6 min 45 sec
Débit : 1800 p/h
Capacité : 3 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 2511 m
Altitude gare amont : 2755 m
Dénivelé : 244 m
Longueur : 975 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 16
Sens de la ligne : Gauche
Equipement d’aide à l’embarquement : Non


La gare aval :

Différentes vues autour de la gare aval,




Au second plan : le village de Solitude et le télésiège Apex Express,




Les bornes de contrôle des forfaits,




L’accès au départ,


La poulie motrice-tension,


Le poste de conduite,


Dernière vue de la G1,


La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P2 : 6S / 4S
P3 : 6S / 4S
P4 : 6S / 4S
P5 : 6S / 4S
P6 : 4S / 2S
P7 : 8C / 8C
P8 : 4S / 2S
P9 : 6S / 4S
P10 : 8S / 4S
P11 : 6S / 4S
P12 : 6S / 4S
P13 : 6S / 2S
P14 : 6S / 2S
P15 : 4S / 4S
P16 : 8S / 8S
P17 : 8S / 8S

P2,


P3,


P4,


P5,


Balancier 6S/4S,




P6,


P7,


Balancier 8C/8C,


P8,






P9,


P10,


Balancier 8S/4S,


P11,


P12,


P13,


P14,


P15,


P16,


P17,


La gare amont :

Sur la gauche le poste de vigie,


L’arrivée,


L’aire d’arrivée,




La poulie retour,


Autres photos :

Un véhicule en ligne,


La pince,







Texte & Photos : Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion : http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=16911