TSF3 Wannenjoch

Les hameaux de Schattwald et Zöblen font parties du village de Tannheim situé dans le district de Reutte à proximité de Grän en bordure de la frontière Allemande.
On ski de décembre à avril sur un petit centre de ski composé de 4 installations, entre 1100 - 1570 m d’altitude.
Commercialement une alliance avec les autres centres de ski de la région permet de proposer un forfait commun à 8 « ski-région » réunissant 223 installations installées sur 500 Km de pistes, à travers l’Allemagne et l’Autriche, appelé : Allgäu Gletscher CARD.



Voici le télésiège Wannenjoch, situé sur le front de neige du hameau de Schattwald. Ce télésiège est l’unique téléporté de ce petit domaine. Il permet de rejoindre le TKE2 Stuibental et les autres téléskis du hameau de Zöblen.

La gare aval est située à proximité des caisses du domaine et d’un vaste parking.
La gare aval est la station tension de l’appareil. Elle fait partie d’un bâtiment de type Tirolien, ou est effectué le contrôle des forfaits. Pour améliorer le débit un tapis d’embarquement a été installé.
La ligne est longue de plus de 1,3 Km et est composée de 14 pylônes, dont un balancier support/compression.
La gare amont est la station motrice de l’installation. La motrice est située sous la gare. La gare est située dans un bâtiment où est présent un restaurant d’altitude. Evidement le restaurant utilise ce télésiège pour son transfert de fret.

Une fois arrivée les skieurs peuvent skier vers la gare aval, grâce à une belle piste rouge de retour équipé de canons à neige, où se diriger vers le TKE2 Stuibental.

Pour plus d’information : http://www.tannheimer-bergbahnen.at/site.php http://www.superschnee.com

Les photos ont été prises le 04 mars 2009

Le plan des pistes :



Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF – Télésiège à pinces fixes: Wannenjoch
Exploitant : Tannheimer Liftgesellschaft
Constructeur :
Année de construction : 1993

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 2,60 m/s
Durée du parcours : 9 min
Débit : 1695 p/h
Capacité : 3 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1095 m
Altitude gare amont : 1570 m
Dénivelé : 476 m
Longueur : 1338 m
Pente moyenne de la ligne : 38,10 %
Pente maximale de la ligne : 60,80 %

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 14
Diamètre du câble : 38 mn
Puissance du moteur principale : 349 Kw
Puissance du moteur de secours : 279 Kw
Nombre de véhicules : 163
Sens de la ligne : Droite
Equipements d’aide à l’embarquement : Tapis d’embarquement

* Caractéristiques de la ligne :
P1a : 6C / 6C
P1b : 6C / 6C
P2 : 6S / 6S
P3 : 6S / 6S
P4 : 6S / 6S
P5 : 6S / 6S
P6 : 6S / 6S
P7 : 8S/C – 8S/C
P8 : 8S / 8S
P9 : 6S / 6S
P10 : 6S / 6S
P11 : 8S / 8S
P12 : 8S / 8S
P13 : 8S / 8S

La gare aval :

Différentes vues de la gare aval,










L’accès au télésiège,


Le plan du domaine,


Le contrôle des forfaits,


Accès à l’embarquement,


La poulie retour,


Un siège dans le contour,


Départ sur le tapis d’embarquement,


Dernière vue sur G1,


La ligne :

P2,


P3,


P4,


P5,


P6,


Balancier 6S / 6S,




P7,


Balancier 8S/C – 8S/C,


Vue arrière,


P8,


P9,


P10,


P11,


P12,


P13,


La gare amont :

Balancier 8S / 8S,


L’arrivée,




La motrice,




Vue sur la gare amont,




La pince,


L’assise,