TSF4 Chair n°6

Mount Baker

La station de Mount Baker est située au nord de l’état du Washington à quelques kilomètres de la frontière Canadienne. La station, qui a ouvert en 1953, doit son nom au célèbre volcan Mt Baker, situé à proximité et qui culmine à 3285 mètres.





La station est orientée vers la pratique du ski Free-Ride. Hormis quelques pistes de liaisons ou sur le secteur débutant qui sont damées et entretenus tel qu’on le connaît en Europe, l’ensemble du domaine est laissé à l’état naturel. De plus, Mount Baker ne dispose d’aucun système d’enneigeur artificiel. En effet, la station se targue de disposer d’un enneigement exceptionnel, et rappel qu’elle dispose du record mondial de chute de neige ayant eu lieu lors d’une saison de ski (1998/1999 : 29 mètres de neige cumulés lors de la saison !!)

On y ski de fin novembre à fin avril, entre 1066 et 1551 mètres grâce à 7 télésièges fixe de 4 places.



Le télésiège Chair n°6

Le télésiège Chair n°6 est situé au cœur du domaine, dans une zone où l’on retrouve le départ de 3 appareils. Cette installation construite par l’américain Doppelmayr-CTEC, filiale américaine du célèbre constructeur autrichien, permet de rejoindre le haut du secteur « Heater Meadows ».
La gare aval est la station motrice et tension de l’installation. Cette gare est typique des installations CTEC présent en Amérique du nord et qui a évolué avec le temps : CTEC, Garaventa CTEC puis Doppelmayr CTEC.
Comme souvent en Amérique du nord, vous remarquerez que l’embarquement s’effectue sans la présence de portillon de cadencement.
La ligne dispose de 14 pylônes et très abrupte sur sa première partie. Puis la ligne survole un secteur de pistes noires free-ride.
Vous noterez que les sièges, comme sur tous les appareils de la station, ne disposent pas de barre de protection.
La gare amont, située à proximité de la G2 du télésiège Chair n°1, est une station retour fixe.
Une fois arrivés, les skieurs peuvent rejoindre le front de neige « Heater Meadows » où sont situés les télésièges Chair n°1 et n°2, ou bien redescendre dans le goulet de la G1, via les nombreux itinéraires de ski free-ride : Double Black Diamond !!

Pour plus d’information : http://www.mtbaker.us

Les photos ont été prises le 07 décembre 2010

Le plan des pistes :



Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Chair n°6
Exploitant : Mt. Baker Ski Area Inc.
Constructeur : Doppelmayr - CTEC
Année de construction : 2004

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : Env. 2 m/s
Durée du parcours : Env. 12 min 30 sec
Débit : 1800 p/h
Capacité : 4 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : Env. 1104 m
Altitude gare amont : 1524 m
Dénivelé : Env. 420 m
Longueur : Env. 1500 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice/tension : Aval
Station retour : Amont
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 14
Sens de la ligne : Gauche
Caractéristiques des sièges : Absence de barre de protection
Equipement d’aide à l’embarquement : Non

La gare aval :

Les télésièges Chair n°4 et Chair n°6 côte à côte,


Différentes vues de la G1,




L’accès au télésiège,


La zone d’embarquement,


Les informations et avertissement de l’exploitant,


Les commandes de quai, en arrière plan : la nacelle de service,


Dernière vue sur G1,


La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P2 : 8C / 8C
P3 : 4S/C – 4S/C
P4 : 4S/C – 4S/C
P5 : 6S / 6S
P6 : 8S / 8S
P7 : 4S/C – 4S/C
P8 : 4S/C – 4S/C
P9 : 4S / 2S
P10 : 4S / 2S
P11 : 8S / 6S
P12 : 8S / 8S
P13 : 4S / 2S
P14 : 8S / 6S
P15 : 8S / 8S

P2,


Balancier 8C/8C,


P3,


Balancier 4S/C-4S/C,


Vue arrière sur P3,


P4,


Balancier 4S/C-4S/C,


P5,


P6,


P7,


Balancier 4S/C-4S/C,




P8,


Balancier 4S/C-4S/C,


P9,


P10,


Balancier 4S/2S,


P11,


Balancier 8S/6S,


P12,


Balancier 8S/8S,


P13,


Balancier 4S/2S,


P14,


La gare amont :

L’arrivée,


L’aire de débarquement,




La poulie retour fixe,


Autres photos :

Vue sur la ligne depuis la piste,


La pince,