TSF4 Chair n°7

Mount Baker

La station de Mount Baker est située au nord de l’état du Washington à quelques kilomètres de la frontière Canadienne. La station, qui a ouvert en 1953, doit son nom au célèbre volcan Mt Baker, situé à proximité et qui culmine à 3285 mètres.





La station est orientée vers la pratique du ski Free-Ride. Hormis quelques pistes de liaisons ou sur le secteur débutant qui sont damées et entretenus tel qu’on le connaît en Europe, l’ensemble du domaine est laissé à l’état naturel. De plus, Mount Baker ne dispose d’aucun système d’enneigeur artificiel. En effet, la station se targue de disposer d’un enneigement exceptionnel, et rappel qu’elle dispose du record mondial de chute de neige ayant eu lieu lors d’une saison de ski (1998/1999 : 29 mètres de neige cumulés lors de la saison !!)

On y ski de fin novembre à fin avril, entre 1066 et 1551 mètres grâce à 7 télésièges fixe de 4 places.



Le télésiège Chair n°7

Cette installation est située au « White Salmon Base Area » l’un des deux fronts de neige de la station. Ce télésiège, dédié aux débutants souhaitant améliorer leur glisse sur l’une des rare piste bleue quotidiennement damée du domaine, permet également aux skieurs de rejoindre le cœur du domaine
Le « Chair lift n°7 » a été construit par l’américain Riblet, et dispose de ses célèbres pinces incrustées dans le câble. Vous noterez également que les sièges ne disposent pas de barre de protection.
La gare aval est la station motrice et tension de l’installation. Comme souvent en Amérique du nord, vous remarquerez que l’embarquement s’effectue sans la présence de portillon de cadencement.
La ligne, qui survole la piste bleue de retour au front de neige, est composée de 14 pylônes.
La gare amont est une station retour fixe.
Une fois arrivés les skieurs peuvent rejoindre le cœur du domaine où sont situes les télésièges Chair n° 4, 5 et 6, ainsi que le long télésiège Chair n°8 qui permet de rejoindre le sommet du domaine.

Pour plus d’information : http://www.mtbaker.us

Les photos ont été prises le 07 décembre 2010

Le plan des pistes :



Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Chair n°7
Exploitant : Mt. Baker Ski Area Inc.
Constructeur : Riblet
Année de construction : 1990

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : Env. 2 m/s
Durée du parcours : Env. 5 min 50 sec
Débit : 1800 p/h
Capacité : 4 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1066 m
Altitude gare amont : 1242 m
Dénivelé : 176 m
Longueur : 716 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice/tension : Aval
Station retour : Amont
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 14
Sens de la ligne : Gauche
Caractéristiques des sièges Absence de barre de protection
Equipement d’aide à l’embarquement : Non

La gare aval :

Différentes vues de la gare aval,










L’accès au télésiège, sans portillon de cadencement,


P’tite sculpture en cours de finition, du staff…


La nacelle de service, et les barrières pour canaliser la queue,


La poulie motrice/tension,


P1, en sortie de gare,


Dernière vue sur G1,


La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 8S-4C / 8S-4C
P2 : 8S / 8S
P3 : 4S-2C / 4S-2C
P4 : 4S-2C / 4S-2C
P5 : 8S / 8S
P6 : 4S-2C / 4S-2C
P7 : 8S / 4S
P8 : 4S / 2S-1C
P9 : 4S-8C / 4S-8C
P10 : 2S-4C / 2S-4C
P11 : 8S / 4S
P12 : 8S / 8S
P13 : 8S / 8S
P14 : 8S / 8S

P2, depuis la piste,


Balancier 8S/8S,


P3,


P4,


P5,


P6,


P7,


P8,


Balancier 4S / 1S-2C,


P9,


Balancier 8C-4S / 8C-4S,


P10,


Approche de l’arrivée,


P11,


P12,


P13,


P14,


La gare amont :



Vue sur la G2,


L’arrivée,


Vue sur l’aire de débarquement,


La poulie retour,


Autres photos :

Le siège en ligne,


La pince Riblet,


Vue sur la ligne depuis la piste,