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Auteur de ce reportage : alspace
Section écrite le 07/06/2020 et mise à jour le 08/06/2020
(Mise en cache le 11/06/2020)

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Au sommaire de ce reportage :
  1. Loveland
  2. Chair 8, du ski propre excentré
  3. Ligne et infrastructures du télésiège Chair 8
  4. Chair 8 : le seul télésiège quadriplace Yan du domaine skiable


Loveland

Loveland est la station de ski la plus proche de la capitale de l'état du Colorado : Denver. Le domaine skiable est situé entre 3246 mètres d'altitude et 3965 mètres d'altitude et se décompose en deux secteurs : Loveland Basin et Loveland Valley, qui sont reliés par un service de navettes.
On y trouve 11 remontées mécaniques qui desservent 94 pistes dont 43 noires, 39 bleues et 12 vertes.

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^^ Découvrez une présentation plus détaillée de la station en cliquant sur le logo ^^


Chair 8, du ski propre excentré

Le télésiège Chair 8 a été construit en 1990 afin d'étendre le domaine skiable vers le nord-est. Situé sur une partie excentrée du domaine skiable, Chair 8 n’est accessible que depuis le télésiège Chair 4, via la piste bleue Zip Trail.
Il dessert une zone du secteur de Loveland Basin où se trouvent des pistes d'un niveau intermédiaire ou difficiles. Chair 8 est donc un appareil plutôt isolé car il n'est accessible que par le télésiège Chair 4 et le retour sur le reste du domaine skiable se fait soit par une piste bleue de liaison, Zippity Split, ou par une piste noire jamais damée, The Face, qui débouche directement sur le front de neige de Loveland Basin. Notons que l'accès au front de neige depuis la fin de la piste The Face se fait par un tunnel piéton qui traverse par en-dessous l'autoroute Interstate 70.

Au sommet du télésiège Chair 8, les pistes suivantes sont accessibles :
  • La piste bleue Zippity Split.
  • La piste bleue Zip Basin Street.
  • La piste bleue Tickler Gulch.
  • La piste bleue Chet's Run.
  • La piste bleue Awesome.
  • La piste noire The Plunge.
  • La piste noire Hook 'em Horns.
  • La piste noire In The Mood.

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Situation du télésiège Chair 8 sur le plan des pistes de Loveland.



Voici les caractéristiques de ce télésiège :

Caractéristiques administratives

TSF-Télésiège à pinces fixes : CHAIR 8
Exploitant : LOVELAND SKI AREA
Constructeur : YAN LIFTENGINEERING
Année de construction : 1990

Caractéristiques d’exploitation

Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 4 personnes
Débit à la montée : 1500 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 2,30 m/s
Sens de la montée : Par la gauche

Caractéristiques géométriques

Altitude aval : 3434 m
Altitude amont : 3706 m
Dénivelée : 272 m
Longueur développée : 1170 m
Temps de trajet : 8 minutes 30 secondes

Caractéristiques techniques

Type de gare aval : Tripode
Emplacement motrice : Aval
Puissance développée : 187 kW
Emplacement tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 14

Caractéristiques des véhicules

Type de véhicules : Arceaux
Fabricant : Poma
Date de pose : 1994
Dispositif d’accouplement : Pince fixe


Ligne et infrastructures du télésiège Chair 8

La gare aval

La gare aval du télésiège Chair 8 est située à 3434 mètres d’altitude, dans une clairière, à environ 300 mètres de l'autoroute Interstate 70.
On retrouve une gare motrice-tension tripode, caractéristique de Yan Lifts.

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La gare aval vue de la piste bleue Chet's Run.

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La gare aval dans son environnement depuis la piste bleue Tickler Gulch.

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Vue de trois quarts avant.

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En se rapprochant.

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Vue de trois quarts arrière.

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Vue arrière.

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La poulie motrice.

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La zone d'embarquement.

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Retour sur la gare aval.



La ligne

La ligne du télésiège Chair 8 est assez longue, avec ses 1170 mètres de longueur développée. A la sortie de la gare aval, la pente est très forte. Le pylône 3 radoucit la pente, qui est ensuite moins inclinée jusqu'au pylône 7. Ce dernier ouvrage imprime la montée principale de l'installation, qui a tendance à décroitre à partir du pylône 12.

Yan Lifts a équipé la ligne de 13 pylônes, numérotés de 3 à 15 :
  • P3 : 4S/2S
  • P4 : 4S/4S
  • P5 : 4S/2S
  • P6 : 4S/2S
  • P7 : 2S3C2S/2S3C2S
  • P8 : 4S/4S
  • P9 : 4S/4S
  • P10 : 6S/4S
  • P11 : 6S/4S
  • P12 : 6S/4S
  • P13 : 4S/4S
  • P14 : 4S/4S
  • P15 : 4S/4S

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P3.

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Tête du pylône 3.

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P4.

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Portée vers le pylône 5.

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P5.

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P6.

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Fin de la portée vers le pylône 7.

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P7.

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P8.

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Portée vers le pylône 9.

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P9.

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P10.

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P11.

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P12.

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P13.

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P14.

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Fin de la portée vers le pylône 15.

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P15.



La gare amont

La gare amont est située à 3706 mètres d’altitude.
On retrouve une simple poulie de retour fixe montée sur un fût métallique.

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Gare amont depuis la ligne.

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Vue de trois quarts arrière.

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En s'éloignant un peu.

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La gare amont vue de trois quarts avant depuis la piste bleue Zip Basin Street.



Véhicules et pinces

Le télésiège Chair 8 est équipé de sièges Poma installés en 1994 en remplacement des véhicules d'origine.
Ils sont reliés au câble par une pince fixe.

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Un siège en ligne.

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Une assise.

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Une pince fixe vue de dessous.



Autres vues…

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La fin de la ligne vue de la piste bleue Zip Basin Street.

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La ligne, évoluant à travers la forêt.

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Le début de la ligne.

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Le début de la ligne vu de la gare aval.



Chair 8 : le seul télésiège quadriplace Yan du domaine skiable

Chair 8 est donc situé dans une zone excentrée du secteur de Loveland Basin, où des pistes de niveaux variés sont tracées. Bien que les véhicules aient été remplacés précocement, le télésiège Chair 8 est le seul téléporté 4 places installé par le constructeur Yan Lifts sur le domaine de Loveland. Il fut également le premier appareil de ce type sur le domaine.
Après 30 années de services en 2020, Chair 8 devrait prendre plus d'importance sur le domaine skiable d'ici quelques années. En effet, un projet de télésiège, le "Chair 10", devrait être réalisé dans une zone située au nord-est du Chair 8. Affaire à suivre !

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Chair 8, un télésiège vieillissant mais toujours adapté à son rôle.


Je tiens à remercier Rodo_Af pour ses photos.

Texte, bannière et mise en page : Alspace
Photos : Rodo_Af
Date des photos : 21 janvier 2014.



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