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Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 26/03/2020 et mise à jour le 26/03/2020
(Mise en cache le 26/03/2020)

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Arabba : Dolomiti Superski
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

Le télésiège Cherz I :

Le télésiège Cherz I est l’un des appareils installé au niveau du col Campolongo à 1875 mètres d’altitude. Cet axe routier, ouvert à l’année, permet de relier les villages d’Arabba et de Corvara. Le télésiège Cherz I dirige vers les skieurs vers le Monte Cherz qui est l’une des deux voies possible afin de rejoindre le domaine skiable voisin d’Alta Badia.
Cet appareil construit en 2011 par l’entreprise Leitner Ropeways à remplacé sur un parcours similaire un télésiège deux places datant de 1996.

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>> Découvrez le reportage de l’ancien appareil en cliquant sur l’image <<


La gare aval, installée au niveau du col non loin des télésièges Campolongo et Costorata (Alta Badia), est la station tension de l’appareil. A noter que le départ est assisté par un tapis d’embarquement. La ligne, longue de 965 mètres est composée de onze pylônes. Vous remarquerez que le début de ligne est raide, car l’appareil survole immédiatement la route reliant les villages de la région. Ensuite la ligne est en parallèle avec le télésiège Cherz II jusqu’à l’arrivée. La différence entre les deux télésièges Cherz est le positionnement de leurs gares de départ qui sont d’un coté ou de l’autre de la route. Ceci pour des raisons évidement pratique et afin d’éviter les accidents au sommet du col, entre les skieurs/piétons et les véhicules.La gare amont, station motrice, est positionnée au niveau du Monte Cherz à 2081 mètres d’altitude. Vous remarquerez que les deux gares d’arrivées des télésièges Cherz sont accolée l’une à l’autre.
Depuis l’arrivée les skieurs peuvent rejoindre la gare de départ via deux pistes ou bien se diriger vers le lieu-dit La Vizza.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Cherz I
Exploitant : Sofma S.p.A
Constructeur : Leitner Ropeways
Année de construction : 2011

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale : 2,50 m/s
Durée du parcours : 6 min 26 sec
Débit : 1787 p/h
b]Capacité[/b] : 4 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1837 m
Altitude gare amont : 2081 m
Dénivelé : 244 m
Longueur inclinée : 965 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 11
Équipement au départ : Tapis d’embarquement
Sens de la ligne : Par la droite

La gare aval :

Bienvenue au col Campolongo à 1875 mètres d’altitude :
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Approche de la gare aval :
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Les bornes de contrôle des forfaits :
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L’accès au départ :
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Le poste de conduite aval qui sert également de billetterie :
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Vue d’ensemble de la gare aval, station tension :
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Les portillons de cadencement :
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La poulie retour :
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Le tapis d’embarquement :
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Gros plan sur le massif de la gare aval :
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
12C / 12C
P2 : 12S / 12S
P3 : 4S/C - 4S/C
P4 : 10S / 8S
P5 : 8S / 6S
P6 : 8S / 6S
P7 : 10S / 8S
P8 : 8S / 6S
P9 : 6S / 6S
P10 : 8S / 6S
P11 : 4S / 4S

On devine le pylône P1 en sortie de gare aval. La ligne est très raide au départ afin de survoler une route :
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Pylône P2 :
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Survol de la route qui relie les villages d’Arabba et de Corvara :
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Sur la gauche, le télésiège de type TSF2 Cherz II qui est parallèle :
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Vue arrière sur la ligne et le col Campolongo :
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Pylône P3 :
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Balancier 4S/C-4S/C :
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Pylône P4 :
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Balancier 10S/8S :
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Pylône P5 :
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Pylône P6 :
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Pylône P7 :
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Pylône P8 :
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Balancier 8S/6S :
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Pylône P9 :
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Balancier 6S/6S :
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Pylône P10 :
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Pylône P11 :
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La gare amont :

La gare amont vue de face :
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L’arrivée :
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Le poste de conduite amont des deux télésièges Cherz :
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La plateforme de débarquement :
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Différentes vues autour de la gare amont :
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Les véhicules :

Un véhicule en ligne :
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L’assise en cuir :
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Le système anti-chute installé sur chaque places :
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La pince fixe :
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Textes et photos :
Rodo_Af
Pour plus d’informations : Arabba.



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