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Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 09/02/2018 et mise à jour le 09/02/2018
(Mise en cache le 09/02/2018)

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Formigal : une station du groupe Aramon
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Le télésiège Culivillas :

Le télésiège Culivillas présent sur le secteur Anayet, face au débrayable Garmet. Construit par Doppelmayr, en 2004 sur le secteur du Portalet comme installation pour débutants, cet appareil a été réinstallé à l’emplacement actuel durant l’été 2017. Ainsi cette nouveauté permet une réelle extension du domaine skiable sur une zone auparavant non exploité avec la création de deux nouvelles pistes.
Le télésiège Culivillas dispose d’une gare aval classique de l’époque de type motrice/tension. La ligne, composée de huit pylônes, est raide sur sa première partie jusqu’à l’ouvrage P6. La gare amont est équipée d’une poulie retour fixe. Depuis l’arrivée les skieurs ont accès à deux pistes retournant au front de neige d’Anayet, et à une petite zone free ride intéressante.

Localisation de l'appareil sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Culivillas
Exploitant : Grupo Aramón
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction à cet emplacement: 2017
Année de construction d’origine : 2004

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 2 m/s
Durée du parcours : 4 min 45 sec
Débit : 1802 p/h
Capacité : 4 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1740 m
Altitude gare amont : 1937 m
Dénivelé : 197 m
Longueur : 554 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 8
Sens de la ligne : Droite

Les photos ont été prises le 15 janvier 2018.

La gare aval :

Vue de la gare aval dans son environnement :
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Au second plan, le télésiège débrayable Garmet :
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Le pylône P1 compression en sortie de gare :
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Vues depuis la piste du front de neige d’Anayet :
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L’accès à l’appareil :
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Le portique d’informations concernant le télésiège Culivillas :
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Les bornes de contrôle des forfaits :
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Les portillons de cadencement :
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La poulie motrice/tension :
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L’un des deux vérins hydraulique de tension :
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Le poste de conduite :
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La zone de départ :
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Le pylône P1 :
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Vue arrière sur la gare aval :
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
8C / 8C
P2 : 8S / 6S
P3 : 6S / 4S
P4 : 6S / 4S
P5 : 8S / 6S
P6 : 10S / 8S
P7 : 8S / 8S
P8 : 8S / 8S

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Pylône P2 :
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Pylône P3 :
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Pylône P4 :
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Pylône P5 :
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Balancier 8S/6S :
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Pylône P6 :
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Balancier 10S/8S :
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Pylône P7 :
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Pylône P8 :
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La gare amont :

La gare amont vue de face :
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Le poste de vigie :
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L’aire de débarquement :
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La poulie retour fixe :
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Les véhicules :

Un véhicule en ligne :
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Gros plan de l’assise et du dossier à trous :
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La pince fixe :
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Autres photos :

Différentes vues…
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… de l’appareil…
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… depuis le sol :
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Textes et photos :
Rodo_Af
Pour plus d’informations : Formigal.



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