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 TSF4 de la Tourette

Saint-Lary-Soulan

Poma

T1 HS
Description rapide :
Télésiège permettant de rejoindre le sommet de la Tourette depuis le vallon du Portet

Année de construction : 2000
Année de fin de service en : 2022
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Auteur de ce reportage : arbisman
Section écrite le 25/06/2013 et mise à jour le 25/06/2013
(Mise en cache le 24/08/2013)

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Saint Lary Soulan

Une présentation de Saint Lary Soulan a été effectuée ici (cliquez sur le lien) :
www.remontees-mecaniques.net/bdd/station-434.html

Le télésiège de la Tourette

Cet appareil, construit par Poma en 2000 en remplacement d’un TSF3, se situe sur la partie haute du domaine skiable de Saint Lary Soulan dans le vallon du Portet. Il permet d’atteindre le sommet de la Tourette où se trouvent un poste de secours et la gare amont du TSF4 Tortes. Il dessert plusieurs pistes :
• Balcon Mouscadès : piste bleue redescendant jusqu'au TSD4 Soumaye en suivant la route asphaltée ouverte aux voitures l'été jusqu'à la gare amont de la TCD6 Portet.
• Isard : piste rouge ramenant à la gare aval de l’installation, elle permet également l'accès aux deux pistes noires Terranère et Adret qui reviennent sur les gares des TSF4 Le Lita et Tortes.
• Mur Merlans : piste rouge rejoignant la piste bleue Combe Sabourès.
• Sarrats : piste noire que l'on trouve en empruntant la piste Balcon Mouscadès précédemment évoquée, elle n'est jamais damée et passe sous la TCD6 Portet à hauteur du pylône tripode pour déboucher sur la piste bleue Tortes.
La ligne du télésiège est longue de 1432 mètres et compte 13 pylônes. Jusqu’au P6 elle est pratiquement plate, deux pylônes de type support-compression se succèdent alors afin de passer au dessus du TKD1 Merlans et de rallier le sommet de la Tourette.

Sa situation sur le plan des pistes

Plan général du domaine skiable
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Zoom sur le télésiège
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Les caractéristiques techniques de l'installation

Caractéristiques administratives :

TSF – Télésiège à attache fixe : LA TOURETTE
Constructeur : :Poma:
Année de construction : 2000

Caractéristiques d'exploitation :

Saison d'exploitation : hiver
Capacité : 4 personnes
Débit : 2208 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 2,3 m/s
Temps de trajet : 10’23’’

Caractéristiques géométriques :

Altitude de la gare aval : 2027 m
Altitude de la gare amont : 2322 m
Longueur développée : 1432 m
Dénivelée : 295 m
Pente moyenne : 21,18 %
Pente maximale : 52 %

Caractéristiques techniques :

Sens de montée : gauche
Motrice : aval
Tension : aval
Type de tension : hydraulique
Puissance développée : 256 KW (348 CV)
Nombre de pylônes : 13
Nombre de sièges : 191
Distance entre les sièges : 15 m
Cadencement des sièges : 6’’
Largeur de la voie : 4,9 m

Caractéristique du câble :

Diamètre du câble : 40,5 mm

Les photos de l'installation

Elles ont été prises le 2 Mars 2013.

La gare aval

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La ligne

Dans l'ordre de la montée, le nombre de galets de chaque pylône :
Gare aval : 12C / 12C
P1 : 6S / 6S
P2 : 6S / 4S
P3 : 6S / 4S
P4 : 8S / 6S
P5 : 8S / 6S
P6 : 4SC / 4SC
P7 : 4SC / 4SC
P8 : 8S / 6S
P9 : 8S / 6S
P10 : 8S / 6S
P11 : 6S / 6S
P12 : 8S / 6S
P13 : 8S / 8S

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P1
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P2
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P3
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P4
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P5
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P6
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P8
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Croisement avec la ligne du TKD1 Merlans
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P9
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P10
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P11
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P12
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Survol de la piste rouge "Mur Merlans"
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P13
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La gare amont

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Lien vers le site Internet de la station

http://www.saintlary.com/



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