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Auteur de ce reportage : alspace
Section écrite le 01/09/2018 et mise à jour le 25/11/2018
(Mise en cache le 25/11/2018)

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Au sommaire de ce reportage :
  1. Les Carroz d’Arâches
  2. Historique : les téléskis du Plein Soleil
  3. Plein Soleil, desserte de pistes faciles sur la partie intermédiaire du domaine
  4. Ligne et infrastructures du télésiège du Plein Soleil
  5. Plein Soleil, un télésiège long


Les Carroz d’Arâches

Les Carroz d’Arâches est une station de ski située en vallée de l’Arve, à 1200 mètres d’altitude. Elle dispose d’un domaine skiable composé de 15 remontées mécaniques desservant 29 pistes de tous niveaux.
Relié au groupement de stations « Le Grand Massif », il est possible de skier sur 139 pistes desservies par 69 remontées mécaniques.

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^^ Découvrez une présentation plus détaillée de la station en cliquant sur le logo ^^


Historique : les téléskis du Plein Soleil

La station des Carroz d’Arâches est créée en 1936 sur la commune d’Arâches-la Frasse. 3 années plus tard, le téléski de la Kédeuzaz est mis en service. Ce téléski à enrouleurs, classé durant 10 ans comme le plus long téléski de France avec ses 1600 mètres de longueur développée, rachetait les 600 mètres de dénivelé séparant la station des Carroz et le plateau de la Kédeuzaz, situé à 1750 mètres d’altitude.
Le téléski de la Kédeuzaz est remplacé en 1954 par une télécabine 4 places sur le même tracé. Cette nouvelle installation rend le trajet vers le plateau de la Kédeuzaz plus rapide et plus confortable.
Dans les années 1960, le téléski du Plein Soleil est construit en contrebas du plateau de la Kédeuze. Il part de l’embranchement actuel de la piste de la Pimprenelle depuis la piste bleue de Lou Darbes et son arrivée est située au pied de la pente maximale du futur téléski du Plein Soleil 2.
En 1972, le téléski du Plein Soleil est doublé sur un tracé plus long par un second téléski fourni par Montaz-Mautino : le Plein Soleil 2. Le téléski du Plein Soleil 2 mesure un peu moins de 900 mètres de longueur et remonte environ 150 mètres de dénivelé.

En 1976, un téléski est construit plus haut sur le plateau de la Kédeuze : les Crêtes. Il dessert une piste vertes très bien enneigée et assez prisée par les débutants.

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La gare aval du téléski des Crêtes (cliquez sur l’image pour afficher le reportage).


Malgré le remplacement de la télécabine de la Kédeuze par une installation plus capacitaire en 1975, son débit reste assez faible et les files d’attente au départ de la station des Carroz s’allongent. En 1982, le télésiège des Moulins est installé sur le tracé du téléski de 1936 pour doubler la télécabine de la Kédeuze. Néanmoins, ce télésiège n’arrivant pas aussi haut que la télécabine, le téléski du Plein Soleil 2 voit sa fréquentation augmenter car il constitue le second maillon d’une chaîne de deux appareils doublant la télécabine de la Kédeuze.

En 1986, le téléski du Plein Soleil 1 est démonté lors de la mise en service du télésiège fixe du Plein Soleil. Cet appareil de 1650 mètres de longueur permet de skier sur une piste bleue de plus grande longueur que ce qui était jusqu'alors accessible depuis le téléski du Plein Soleil 2.
Malgré la mise en service de ce télésiège, le téléski du Plein Soleil 2 est conservé pour les personnes souhaitant faire des rotations rapides sur le haut de la piste bleue de Lou Darbes. Pour l’occasion, ce téléski est renommé Plein Soleil.

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La gare aval du téléski du Plein Soleil (cliquez sur l’image pour afficher le reportage).

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La ligne (cliquez sur l’image pour afficher le reportage).

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La gare amont (cliquez sur l’image pour afficher le reportage)



Plein Soleil, desserte de pistes faciles sur la partie intermédiaire du domaine

Le télésiège du Plein Soleil est situé sur la partie intermédiaire, boisée, du versant surplombant la station des Carroz d’Arâches.
Il dessert l’intégralité de la piste bleue du Plein Soleil (dite aussi Lou Darbes) qui le longe sur quasiment toute sa longueur. Cette piste est également desservie sur sa partie haute par le téléski du Plein Soleil, qui prend son départ aux alentours du pylône 7 du télésiège.
Le télésiège du Plein Soleil permet aussi aux skieurs se trouvant en fin de la piste éponyme ou au restaurant situé près de son départ de remonter vers le plateau de la Kédeuze sans passer par la station pour emprunter la télécabine éponyme.

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Situation du télésiège du Plein Soleil sur le plan des pistes des Carroz d’Arâches.



Voici donc les caractéristiques de cet appareil :

Caractéristiques administratives

TSF-Télésiège à pinces fixes : PLEIN SOLEIL
Maître d’œuvre : CREISSELS
Maître d'ouvrage : COMMUNE D’ARÂCHES
Exploitant : SOREMAC
Constructeur : POMAGALSKI
Année de construction : 1986

Caractéristiques d’exploitation

Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 4 personnes
Débit à la montée : 1390 personnes/heure (* 1850 personnes/heure)
Vitesse d'exploitation : 2,3 m/s
Sens de la montée : Par la droite

Caractéristiques géométriques

Altitude aval : 1475 m
Altitude amont : 1776 m
Dénivelée : 301 m
Longueur développée : 1609 m
Longueur horizontale : 1580 m
Portée la plus longue : 137 m
Hauteur de survol maximale : 20 m
Pente moyenne : 19,05 %
Pente maximale : 43,1 %
Temps de trajet : 11 minutes 40 secondes

Caractéristiques techniques

Type de gare motrice : ALPHA 120/210
Emplacement motrice : Amont
Type de motorisation : Courant continu
Puissance développée : 251 kW
Emplacement tension : Amont
Type de tension : Hydraulique (2 vérins)
Tension nominale : 30 000 daN
Pression nominale : 130 bar ( seuil d’arrêt minimal : 117 bar)
Nombre de pylônes : 17
Angle de dérivation : 4°
Diamètre de la poulie motrice : 4000 mm
Diamètre de la poulie retour : 4200 mm

Caractéristiques des véhicules

Type de véhicules : Arceaux 85 4 places
Nombre de véhicules : 136
Masse à vide : 128 kg
Charge utile : 320 kg
Espacement : 10.35 secondes
Dispositif d'accouplement : Pince fixe AR2100

Caractéristiques du câble

NOTE : Raccourcissement du câble en 1998.

Fabricant : TREFILEUROPE
Diamètre : 40,50 mm
Type de câblage : Lang à droite
Composition : 6x17 fils
Type d'âme : Textile
Pas de câblage : 283 mm
Pas de toronage : 119 mm
Section du câble : 644 mm²
Section du toron : 107 mm²
Résistance à la rupture : 120 718 daN

* Valeur en débit définitif.


Ligne et infrastructures du télésiège du Plein Soleil

La gare aval

La gare aval du télésiège du Plein Soleil est située à 1475 mètres d'altitude, à l’arrivée de la piste du même nom et à proximité d’un restaurant.
On retrouve une simple poulie de retour fixe assurant ainsi une faible emprise au sol.

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Arrivée sur la gare aval avec le pylône 1 juste devant.

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Vue de trois quarts avant.

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Vue de profil.

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Vue arrière.

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La zone d’embarquement.



La ligne

La ligne du télésiège du Plein Soleil est très longue avec ses 1609 mètres. A la sortie de la gare aval, le pylône 1 imprime une première pente qui est affaiblie au passage des pylônes 4 et 5. La pente est assez constante jusqu’au pylône 10 qui impulse une seconde montée.
Notons que la ligne croisait jusqu’en 2018 deux téléportés : le télésiège des Moulins juste après le pylône 13 et la télécabine de la Kédeuze qui possède un pylône commun avec le Plein Soleil, l’ouvrage n°14. Depuis 2018, seule la télécabine croise encore le tracé du télésiège du Plein Soleil.

Poma a équipé la ligne de 17 pylônes, dont 14 supports, 1 compression et 2 supports-compressions :

  • P1 : 16C/16C
  • P2 : 6S/4S
  • P3 : 8S/4S
  • P4 : 6S/4S
  • P5 : 6S/4S
  • P6 : 8S/6S
  • P7 : 8S/6S
  • P8 : 8S/4S
  • P9 : 6S/4S
  • P10 : 2C+4S+2C/2C+4S+2C
  • P11 : 6S/4S
  • P12 : 6S/4S
  • P13 : 8S/4S
  • P14 : 4SC/4SC
  • P15 : 8S/6S
  • P16 : 8S/4S
  • P17 : 8S/8S

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Ligne vue depuis la gare aval.

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P1.

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P2.

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Portée vers le pylône 3 et survol de la piste bleue du Plein Soleil.

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P3.

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Portée vers le pylône 4.

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P4.

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P5.

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Portée vers le pylône 6.

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P6.

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Portée vers le pylône 7.

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Milieu de la portée vers le pylône 7. On remarque sur la droite le départ du téléski du Plein Soleil.

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P7.

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Portée vers le pylône 8.

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P8.

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Portée vers le pylône 9.

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P9.

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Portée vers le pylône 10.

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P10.

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Tête du pylône 10.

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Portée vers le pylône 11.

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P11.

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Portée vers le pylône 12.

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P12.

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Portée vers le pylône 13.

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Le pylône 13 et survol du télésiège des Moulins qui a été démonté en 2018.

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Portée vers le pylône 14.

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Le pylône 14, commun avec la télécabine de la Kédeuze.

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Tête du pylône 14.

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Portée vers le pylône 15.

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P15.

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Portée vers le pylône 16. On remarque sur la gauche l’arrivée du téléski de la Kédeuze

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P16.

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Portée vers le pylône 17. On remarque sur la droite le début de la ligne du téléski des Crêtes.

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P17.



La gare amont

La gare amont est située à 1776 mètres d’altitude, à proximité du départ du téléski des Crêtes, et au-dessus de l’arrivée de la télécabine et du téléski de la Kédeuze.
Nous retrouvons une gare ALPHA 120/210 assurant la mise en mouvement du câble par un moteur à courant continu de 251 kW ainsi que sa tension via deux vérins hydrauliques.

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Gare amont vue depuis la ligne.

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La poulie motrice et sur la gauche, l’un des deux vérins hydrauliques assurant la tension du câble (en jaune).

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Vue arrière.

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Vue de trois quarts arrière.

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En s’écartant depuis la piste verte des Moliachets.

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Vue de trois quarts depuis le téléski des Crêtes.

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Vue en contre-plongée.

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La gare amont dans son environnement depuis l’arrivée de la télécabine de la Kédeuze.



Véhicules et pinces

Le télésiège du Plein Soleil est équipé de 136 sièges 4 places de type Arceau 85 commercialisés par Poma.
Les sièges sont reliés au câble par une pince fixe AR2100.

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Un siège Arceau 85 en ligne.



Autres vues...

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Le dernier pylône et la gare amont.

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La ligne au niveau du pylône 16 avec devant la poulie flottante du téléski de la Kédeuze et au fond la gare amont de la télécabine de la Kédeuze.

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La même chose vue de l’arrivée de la télécabine de la Kédeuze.

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La ligne jusqu’au pylône 15. On voit bien ici le croisement avec le pylône commun au télésiège du Plein Soleil et la télécabine de la Kédeuze.

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La ligne vue du téléski du Plein Soleil.

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La ligne entre les pylônes 6 et 8.

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Vue vers le pylône 6 depuis la piste bleue du Plein Soleil.

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La ligne jusqu’au pylône 6.

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Le début de la ligne toujours depuis la piste bleue du Plein Soleil.

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La ligne à partir du pylône 2.

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Le pylône 1 vu de trois quarts arrière.



Plein Soleil, un télésiège long

Le télésiège du Plein Soleil est donc un appareil assez secondaire ne desservant qu’une seule piste bleue large et empruntée par les skieurs débutants.
Après 32 ans de services, le télésiège du Plein Soleil est un appareil très long mais l’attente n’y est jamais très importante car son faible débit convient à son utilisation. Néanmoins, afin de dynamiser cette partie du domaine, un projet de remplacement serait dans les cartons. Affaire à suivre…

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Plein Soleil, un télésiège très long...


Je tiens à remercier l’alexois pour ses photos et Bovinant pour la réalisation de la bannière.

Texte, bannière et mise en page : Alspace
Photos : l’alexois
Date des photos : 19 mars 2016.



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