TSF4 El Cortal

VallNord est le second plus grand domaine de la principauté, composé de deux principales stations : Pal-Arinsal et Ordino Arcalis.
La station de Pal-Arinsal est la jonction de l’historique Arinsal crée en 1973 par Josep Serra avec celle de la régie de Pal créer en 1983. Aujourd’hui cette station exploite 25 installations mécaniques permettant de skier sur un vaste domaine situé entre 1550 m et 2358 m d’altitude.
On y ski de début décembre à avril.



Voici un reportage concernant le TSF4 El Cortal, situé sur le front de neige d’Arinsal. Ce télésiège, du constructeur de type Unifix est la principale installation du secteur débutant de la station.
Très utilisé par les écoles de ski et les familles ce télésiège permet de skier sur la piste verte « ElCortal ».
La gare aval est la station motrice / tension de l’appareil, l’embarquement s’y effectue droit à la ligne.
La ligne est composé de 6 pylônes et survol la piste verte « El Cortal », idéal pour l’apprentissage des techniques de glisse.
La gare amont est une station retour fixe.

Les photos ont été prises le 02 février 2008.

Pour plus d'informations : http://www.vallnord.com

Le plan des pistes :



Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixe: El Cortal
Exploitant : EMAP
Constructeur :
Année de construction :
Capacité : 4 Personnes

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : m/s
Durée du parcours : min sec
Débit : 2000 p/h

* Caractéristiques géométrique :
Altitude gare aval : 1925 m
Altitude gare amont : 2022 m
Dénivelé : 97 m
Longueur : 437 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gare : Unifix 4
Gare motrice / tension : Aval
Station retour : Amont
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 6
Sens de la ligne : Droite
Nombre de sièges : 61
Type de sièges : Doudouk 4

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 12C / 12C
P2 : 6S / 6S
P3 : 4S / 4S
P4 : 6S / 4S
P5 : 6S / 6S
P6 : 12S / 12S

La gare aval :



La zone de contrôle des forfaits,


Les portillons d’embarquement,


La poulie motrice, et les informations du constructeur,




La ligne :

Vue arrière sur P1,


P2,


P3,


P4,


P5,


P6,

La gare amont :

L’arrivée,




Vue sur la ligne,


Le siège et la pince,