TSF4 Elk

Fernie

Fernie Alpine Resort est un centre de ski situé en Colombie Britannique à l’ouest du Canada, sur la commune de Fernie. La station est réputée pour les fortes chutes de neige accumulée durant l’hiver, environ 9 mètres de neige cumulée entre les mois de novembre et d’avril.



La station était originalement appelée « Fernie Snow Valley » avant 1997 et son rachat par l’entreprise RCR (Resorts of the Canadian Rockies) basée à Calgary en Alberta et qui gère 9 centres de ski à travers tout le pays.
Ceci permet notamment de proposer une offre commerciale avec les domaines de proximités géré par la RCR : Kimberley et Kicking Horse.

La station est équipée de 8 remontées mécaniques dont 6 télésièges, qui desservent 140 pistes réparties entre 5 secteurs de skis.
On y ski entre 2149 et 1068 mètres, sur une surface de plus de 10 km2.
Globalement comme pour la majorité des stations de la région, l’ensemble du domaine skiable est tourné vers la pratique du ski free-ride dans de nombreuses parties boisées. En effet, peu de pistes sont damées, hormis les axes de liaisons entre les secteurs.

Le forfait saison 2011/2012,


De nombreuses vues des pistes du domaine skiable sont à voir en cliquant sur ce lien :



Le télésiège Elk

Le télésiège Elk est l’un des appareil situé sur le front de neige de la station. Positionné en retrait du téléski Mighty Moose, cet appareil permet de rejoindre le secteur d’altitude principal du domaine skiable où se retrouve le télésiège débrayable Great Bear Express, et la majorité des pistes du domaine skiable.

La longue gare aval de type tripode, est la station tension de l’installation. L’embarquement s’effectue sans l’assistance de portillon de cadencement.
La ligne, qui survole une zone de « condo » puis les pistes du secteur Lizard Bowl, est majoritairement située à travers les bois.
La gare amont, station motrice de l’installation, est positionnée sur une zone plate où est présent une petite cafétéria.
A noter que la machinerie est située sous la gare.

Une fois arrivés les skieurs peuvent accéder directement à l’appareil principal du secteur le télésiège Great Bear Express. De plus trois pistes de ski propre permettent de rejoindre le front de neige de la station.

Pour plus d’information : http://www.skifernie.com

Les photos ont été prises les 16 et 17 décembre 2011

Le plan des pistes :



Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pince fixes : Elk
Exploitant : RCR
Constructeur : Doopelmayr
Année de construction : 1987

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver / Eté
Vitesse : Env. 2,70 m/s
Durée du parcours : Env. 9 min
Débit : Env. 1800 p/h
Capacité : 4 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1068 m
Altitude gare amont : 1378 m
Dénivelé : 310 m
Longueur : 1410 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Nombre de véhicules : 140
Type de pinces : Pince fixe
Nombre de pylônes : 18
Sens de la ligne : Gauche
Equipement d’aide à l’embarquement : Non

La gare aval :

Différentes vues de la gare aval,






L’accès au télésiège,


« La porte » d’accès avec les informations de l’exploitant,


La zone de départ, vous remarquez l’absence de portillon de cadencement,


Un panneau d’information sur l’ouverture des pistes du secteur,


Le vérin hydraulique qui effectue la tension du câble,


Après le départ, vue arrière sur la G1, et le pylône P1,


La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 6C / 6C
P2 : 8S / 6S
P3 : 4S / 4S
P4 : 4S / 4S
P5 : 4S/C – 4S/C
P6 : 6S / 4S
P7 : 4S / 4S
P8 : 6S / 4S
P9 : 4S/C – 4S/C
P10 : 4S / 4S
P11 : 4S / 4S
P12 : 4S / 4S
P13 : 4S / 4S
P14 : 4S / 4S
P15 : 4S / 4S
P16 : 4S / 4S
P17 : 8S / 4S
P18 : 4S / 4S

P2,


P3,


P4, sur la droite un village de condos « aux pieds des pistes »,


Balancier 4S/4S,


P5,


Balancier 4S/C-4S/C,


P6,


P7,


P8,


Survol de la piste n°46, balancier 6S/4S,


P9,


Balancier 4S/C-4S/C,




P10,


P11,


P12,


Balancier 4S/4S,


P13,


P14,


Balancier 4S/4S,


P15,


P16,


P17,


P18,


La gare amont :

Vue d’ensemble de la gare amont,


Sur la droite le poste de vigie,


L’arrivée,


L’aire de débarquement,


Au sous-sol, l’accès à la machinerie de l’installation,


Différentes vues d’ensemble de la gare amont,




Autres photos :

Le siège Doppelmayr en ligne,


Sur la barre de sécurité, des supports publicitaire et cette information sur l’utilisation correct du télésiège,


La pince,


Une attache pour le transport estival des VTT,


Vue sur la ligne depuis la piste,





Texte & Photos : Rodo_Af
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