|
Localisation(s) Photo |
Nous vous présentons Rodo_af et moi même un reportage sur le TSF4 Els Clots situé dans la station andorrane de Grandvalira. Il s'agit du second TSF du secteur de Canillo après le TSF4 Junior.
Il résulte de la modernisation de ce secteur qui rappelons le est composé de 4 téléportés (1 TCD8, 1 TSD4, et 2 TSF4), c'est la dernière remontée mécanique qui a vu le jour, concernant le domaine de Canillo. C'est ainsi qu'en 2004 Poma vient concurrencer Leitner sur ce secteur, en mettant en service le TSF4 Els Clot.
Cette remontée mécanique à une vocation essentielle sur le domaine de Grandvalira car c'est le seul et unique moyen de rejoindre le secteur de Canillo en venant des autres parties du domaine skiable. Du fait de la faible longueur de la ligne, et de sa linéarité une gare Unifix a été choisi, conventionnellement il s'agit d'une motrice tension aval. Le retour fixe se situe à quelques mètres de la gare amont du TSD4 Portella.
La ligne ne présente aucune difficulté, un unique support compression vient rompre la monotonie du trajet.
La remontée mécanique dessert une unique piste bleue nommée "daina" enneigée artificiellement. On notera qu'à proximité de la gare aval, la station propose aux skieurs lorsque la neige le permet, de tracter ces derniers via une dameuse jusqu'au sommet du Pic d'Emcampadana, en effet ce sommet propose divers itinéraires hors pistes.
Enfin rappelons le, ce TSF est l'unique point de retour sur le secteur de Canillo.
La situation de la remontée sur le plan des pistes:
Les caractéristiques techniques de la remontée:
- Nom de l'installation : ELS CLOTS
- Constructeur : Poma
- Année de construction : 2004
- Saison d'exploitation : Hiver
- Capacité : 4 personne(s)
- Altitude Aval : 2369 m
- Dénivelée : 73 m
- Longueur développée : 754 m
- Débit : 2400 personnes/heure en définitif
- Vitesse d'exploitation : 2,3 m/s
- Emplacement Motrice Aval
- Emplacement Tension Aval
- Sens de montée : Droite
- Nb Pylones : 9
- Temps de Trajet : 5 minutes 30
- Nb Véhicules : 93
La gare aval:
La gare aval Unifix:
On distingue le TKD Llosada en arrière plan:
Vue plus précise de la G1:
Les panneaux indicateurs de Grandvalira:
L'embarquement
Un siège dans la poulie motrice:
La ligne:
La ligne asymétrique et sans difficulté, P1 8S et 6S sur le retour:
Un regard sur la gare aval:
P2 6S et 4S sur le retour:
P4 6S et 4S sur le retour:
P5 6S:
P7 4S/C:
P8 4S:
P9 8S:
La gare amont:
Un simple retour fixe officie en G2, on distingue la gare amont du TSD4 Portella en arrière plan:
Deux autres vues de la gare supérieure:
Le siège:
Siège Doudouk4, 93 en ligne:
