TSF4 Etutuoli

Ruka

Ruka est une station de sports d'hiver finlandaise, située dans le nord du pays, rattachée à la commune de Kuusamo - où vivent 17 000 habitants sur une superficie de près de 6 000 km² ce qui en fait la 3e ville la plus étendue du pays. La station se trouve à 25 km au nord du centre-ville, sur les pentes du mont Rukatunturi, le plus haut sommet de la région qui culmine à 492 mètres d’altitude.

La station est l'une des plus renommées de Finlande, notamment grâce au développement d’activités toutes saisons.
Pour la saison d’hiver, Ruka a la particularité de proposer la saison de ski la plus longue du pays et d’Europe –pour une station sans zone glaciaire. En effet, la saison à Ruka commence en octobre pour se terminer en juin assurant ainsi en moyenne 230 jours de ski par année.

Niveau ski Ruka dispose d'une trentaine de pistes de ski alpin desservies par une quinzaine d’installations mécanique. On y skie sur un dénivelé de 300 mètres, le sommet étant à 492 mètres d’altitude.
Pour information Ruka est également connue dans le domaine du saut à ski et fait régulièrement partie du circuit FIS Coupe du monde dans cette discipline. La station à également organisé les Championnats du monde de ski acrobatique en 2005.

Localisation de la station :


Différentes vues des pistes…


…notamment la piste FIS,


Le célèbre tremplin de saut-à-ski de Ruka,


A Ruka le monoski est aussi courant que le sont les rennes,



Le télésiège Etutuoli

Le télésiège Etutuoli est l’un des deux appareils situés sur le front de neige principal de la station, face au village touristique de Ruka.
L’appareil permet aux skieurs d’accéder directement sur les hauteurs du secteur Eturinteet où sont situées la majorité des pistes les plus raides du domaine skiable.

Cette installation du constructeur suisse WSO, certainement un appareil d’occasion, a été installé à Ruka en 2005.
La gare aval, station motrice et tension de l’installation est construite dans un bâtiment. Ce qui permet d’effectuer un embarquement à l’abri, et d’isoler la machinerie des intempéries. Classiquement, les équipements d’entrainements sont placés à l’étage de la gare, tandis qu’un contrepoids qui effectue la tension du câble, est présent à l’arrière du bâtiment.
La ligne, dont la partie la plus raide est directement présent en sortie de gare, est longue de 470 mètres et composée de 9 pylônes.
La gare amont, positionnée au point culminant du domaine skiable, à proximité de l’arrivée du télésiège Ruka Express, dispose d’une poulie retour fixe.

Une fois arrivés, les skieurs peuvent rejoindre les longues pistes du secteur Vuosseli, ou bien se diriger vers la gare de départ, via l’une des 5 pistes présentes.

Pour plus d’information : Ruka

Les photos ont été prises le 13 avril 2012

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :





Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Etutuoli
Exploitant : Rukakeskus Ltd
Constructeur : WSO
Année de réimplantation : 2005

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 2,10 m/s
Durée du parcours : 3 min 45 sec
Débit : 2000 p/h
Capacité : 4 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 370 m
Altitude gare amont : 483 m
Dénivelé : 113 m
Longueur : 470 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Type de tension : Contrepoids
Type de pinces : Fixe
Nombre de pylônes : 9
Sens de la ligne : Gauche
Equipement d’aide à l’embarquement : Non

La gare aval :

Vue d’ensemble sur le front de neige « Village » de Ruka,


Différentes vues d’approche de la gare aval,






Les bornes Skidata de contrôle des forfaits,


La gare aval, vue de face,


L’accès à la zone de départ,


La machinerie est située à l’étage de la gare,


Et arrière le contrepoids qui effectue la tension du câble,


La zone d’embarquement,


Le poste de conduite,


La poulie motrice tension,


P1, en sortie de gare,


Vue arrière sur la gare aval,


La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 8C / 8C
P2 : 8S / 6S
P3 : 8S / 8S
P4 : 6S / 4S
P5 : 8C / 8C
P6 : 4S / 4S
P7 : 6S / 6S
P8 : 8S / 6S
P9 : 8S / 8S



P2,


P3,


Survol de la piste rouge n°1,


P4,




P5,


P6,


P7,




P8,




P9,


La gare amont :

Sur la gauche le poste de vigie,


L’arrivée,


La poulie retour fixe,


L’aire de débarquement,


Vue d’ensemble sur la gare amont,


Autres photos :

Le véhicule en ligne,


La pince,








Texte & Photos : Rodo_Af
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