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Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 13/01/2010
(Mise en cache le 23/08/2013)
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[font="Palatino Linotype"]Turoa:
Situé à 17kms du village d’Ohakune, le domaine skiable de Turoa se situe au sud ouest des pentes du Mont Ruapehu en Nouvelle Zélande.
Turoa est la station de Nouvelle Zélande offrant le plus de dénivelé et l'altitude maximale la plus élevée.
Le domaine skiable de Turoa est un terrain de jeux idéal pour les skieurs et snowboarders.
C'est une station récente et dynamique, avec une scène "après-ski" vivante.
Turoa est la station des férus de snowboard et de hors piste. Le ski de printemps y est particulièrement réputé.
La station se situe à 1600 mètres d'altitude. Le sommet du domaine skiable atteint par la remontée la plus performante du domaine, un TSD6 Doppelmayr, est à 2322 mètres d'altitude.
La station possède neuf remontées mécaniques, 22 pistes de tous niveaux et enneigées artificiellement sur près de 10% du domaine.
Le plan des pistes général :
La route d'accès à la station :
Vue sur le front de neige :
Les caisses...
... et les tarifs des ski-pass :
Quelques vues sur le potentiel de ski de la station :
Le télésiège :
Le télésiège de Highflyer construit par l’autrichien Doppelmayr est situé sur le Mont Ruapehu qui regroupe les deux stations de la région : Turoa et Whakapapa.
Cette installation est située le plus à droite du domaine skiable de Turoa.
L'arrivée de cet appareil est située à quelques dizaines de mètres de celle du télésiège Giant.
La station aval est responsable de la mise en tension et en mouvement du câble. Dans cette station nous trouverons tout le nécessaire à la mise en marche de l'installation.
La station amont, située à 2077 mètres d'altitude, assure uniquement le renvoi du câble par le biais d'une simple poulie retour fixe.
La ligne, longue de 750 mètres environ, est composée de 10 pylônes.
Les caractéristiques de cette installation :
* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Highflyer
Exploitant : Mount Ruapehu
Constructeur :
Année de construction : 1994
* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 2.3 m/s
Durée du parcours : 5 min 30 sec
Débit : 2000 p/h environ
Capacité : 4 Personnes
* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1927 m
Altitude gare amont : 2077 m
Dénivelé : 150 m
Longueur : Env. 750 m
* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 10
Nombre de sièges : 111
Sens de la ligne : Gauche
Equipement d’aide à l’embarquement : Sans Objet
Le télésiège sur le plan des pistes de la station :
Les photos:
La gare aval du télésiège :
Depuis la file d'attente :
La plaque commémorative de l'ouverture officielle:
Le vérin hydraulique responsable de la mise en tension du câble :
Les portillons cadenceurs :
En avant sur la ligne :
La ligne :
Le P1, 8S/8S :
Le P2, 6S/4S :
Retour en arrière :
Le P3, 6S/4S :
Le P4, 8SC/8C :
Gros plan sur la compression :
Retour en arrière :
Le P5, 8S/6S :
Le P6, 8S/6S :
Le P7, 6S/4S :
Le P8, 6S/4S :
Le P9, 6S/4S :
L'arrivée est en vue :
Le P10, 8S/4S :
Arrivée en gare amont :
La station amont :
La cabane de l'opérateur :
La station amont :
Au second plan le télésiège à pinces débrayable de High Noon :
La ligne depuis les pistes :
C'est ainsi que se termine le reportage sur cette installation.
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Reporter : rodo_af
Rédacteur : Juli_1
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