Localisation(s)
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Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 22/02/2016
(Mise en cache le 23/02/2016)

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Sunshine Village :
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<


Le télésiège Jack Rabbit :

Le télésiège Jack Rabbit est l’un des appareils présent sur le secteur Goat’s Eye Mountain. L’installation est une liaison sur le parcours de retour depuis le front de neige d’altitude du Old Sunshine Lodge, vers les parkings et le Goat’s Eye Gardens.
Construit par Poma en 2000, l’appareil dispose d’une gare motrice-tension de type Alpha. La ligne, la plus courte des appareils de Sunshine Village, est longue de 312 mètres et dispose de 4 pylônes. La gare amont, composée d’une poulie retour fixe, est positionnée face à l’arrivée du télésiège Wolverine.
Depuis l’arrivée, les skieurs peuvent directement rejoindre le chalet de base de la station, lieu des parkings, ou bien s’arrêter au front de neige du Goat’s Eye, lieu de la gare intermédiaire de la télécabine.

Pour plus d’informations : Sunshine Village.

Les photos ont été prises majoritairement le 29 janvier 2016.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Jack Rabbit
Exploitant : Sunshine Village Corporation
Constructeur : Poma
Année de construction : 2000

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : m/s
Durée du parcours : min sec
Débit : p/h
Capacité : 4 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 2108 m
Altitude gare amont : 2192 m
Dénivelé : 84 m
Longueur : 312 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gare : Alpha
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 4
Nombre de véhicules : 47
Particularité des véhicules : Absence de repose-skis
Sens de la ligne : Gauche
Equipement d’aide au départ : Non


La gare aval :

Vue d’ensemble du Jack Rabbit,
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Approche de la gare aval,
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Différentes vues autour de la gare aval,
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L’accès au départ : sans portillon de cadencement,
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La poulie motrice et au second plan un vérin de tension hydraulique,
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La zone de départ,
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Vue arrière sur la gare aval,
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
6S / 2S
P2 : 6S / 2S
P3 : 4S / 2S
P4 : 8S / 8S

Pylône P1,
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Pylône P2,
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Balancier 6S/2S,
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Pylône P3,
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Pylône P4,
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Balancier 8S/8S,
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La gare amont :

La gare amont vue de face,
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Le poste de vigie,
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L’aire de débarquement,
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Différentes vues autour de la poulie retour fixe,
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Autres photos :

Un véhicule en ligne,
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La pince fixe,
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Texte & photos : Rodo_Af



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