Localisation(s)
Photo

 TSF4 Junior

Canillo (Grandvalira)

Leitner

T2 ES
Description rapide :
Télésiège permettant à la fois de revenir sur le front de neige de Canillo mais aussi de desservir un espace débutant.

Options techniques :
  • Motrice enterrée
Année de construction : 1999

Suivre la discussion sur le forum



 
Auteur de cette partie : j'ib
Section écrite le 07/05/2024 et mise à jour le 10/05/2024
(Mise en cache le 10/05/2024)

Télésiège Junior
Canillo (Andorre)


Image


Bienvenue à Grandvalira

Bienvenue sur le domaine skiable de Grandvalira ! Ce centre de ski est le domaine skiable le plus vaste de toutes les Pyrénées, espagnoles et françaises confondues. Il est situé dans la Principauté d'Andorre, petit pays de 468 kilomètres carrés situé entre la France (Ariège) et l'Espagne (Catalogne), dont le plus haut sommet est le Pic de la Coma Pedrosa (2943 mètres d'altitude). Il propose 132 pistes soit 210 kilomètres de pistes, qui sont équipées d'environ 1150 canons à neige permettant d'offrir un enneigement de qualité durant la saison d'hiver. Elles sont desservies par plus de 60 remontées mécaniques performantes partant du petit téléski fixe au plus grand funitel d'Europe.

Ce domaine est situé sur deux communes : celle d’Encamp et celle de Canillo. La commune de Canillo possède les secteurs d’El Tarter, Soldeu et Canillo. Cet ensemble de stations est géré par l'exploitant semi public, la ENSISA (Esports de Neu Soldeu Incles S.A.). Quant à la commune d'Encamp, elle rassemble les secteurs du Pas de la Case, de Grau-Roig, d'Encamp et de Peretol. Les quatre secteurs sont gérés par la société privée, la SAETDE (Societat Anonyma Esportiva i Turistic de la Paroquia d'Encamp). Les deux stations ont été reliées physiquement en 1999. Depuis peu, la ENSISA a récupéré l'exploitation des domaines skiables reliés de Pal et Arinsal en Andorre et la SAETDE a récupéré le domaine d'Ordino-Arcalis. L'intégralité des stations de ski d'Andorre est ainsi détenue par deux exploitants qui se sont regroupés sous l'entité commerciale de "Grandvalira Resorts".

Canillo

Canillo est l'une des sept stations de ski (avec Grau-Roig, Pas de la Casa, Canillo, Soldeu, Encamp, Peretol) qui composent Grandvalira. Elle est enclavée entre la station d'Encamp et d'El Tarter, à environ 20 minutes en voiture de la capitale Andorra-la-Vella. La station est directement reliée au village de Canillo grâce à la télécabine éponyme qui fonctionne comme un ascenseur valléen sans desservir de pistes de ski. Le centre névralgique du domaine skiable est située à environ 2060 mètres d'altitude et constitue le front de neige de Canillo avec le départ de plusieurs remontées mécaniques.
Son domaine skiable est exploité par la ENSISA (Esports de Neu Soldeu Incles S.A.). On skie à Canillo sur un dénivelé de 400 mètres environ répartis en deux parties distinctes :
- La partie front de neige, desservie par le télésiège de la Portella proposant d'assez longues pistes en forêt.
- Le pic d'Encampadana, récent secteur aménagé pour des pistes de niveau plutôt experts.

    Vue du front de neige de Canillo avec le bâtiment d'accueil
    Image


L'aménagement de la station de Canillo

Après l'aménagement des stations de Soldeu et d'El Tarter par la ENSISA, la commune de Canillo qui est alors actionnaire de cette société voulait sa propre station et son propre accès au domaine skiable de Grandvalira depuis le village même de Canillo. C'est ainsi qu'elle lance en 1999 la construction sur terrains vierges d'un télésiège débrayable quatre places, la Portella, et d'un télésiège fixe quatre places, le Junior. Ce petit domaine skiable est alors situé entre 2000 et 2400 mètres d'altitude entre le sommet de la route del Forn et le Pic dels Maians, sommet où arrive l'appareil débrayable. Le Junior permet la desserte d'un espace de ski tranquille pour débutants. En 2000, le village de Canillo est relié avec le petit domaine skiable grâce à une télécabine débrayable huit places. C'est le constructeur italien, Leitner, qui a obtenu le marché des trois derniers appareils. Le domaine skiable est ainsi complètement indépendant des autres stations de Grandvalira qui se sont reliées depuis 1999. C'est en 2004 que la ENSISA décide de relier Canillo avec le restant du domaine skiable de Grandvalira grâce à la construction du télésiège fixe quatre places "Els Clots" construit par Poma. Ce télésiège est situé au col entre le sommet de la Llosada (sur El Tarter) et le sommet des Maias (sommet du télésiège de la Portella à Canillo). Des pistes sont ainsi crées en conséquence. Puis, en 2005 un petit téléski fixe Poma, "El Forn", est construit sur le front de neige afin de venir conforter l'espace débutant.

En parallèle, la ENSISA exploitait depuis des années le Pic d'Encampada, situé entre les secteurs d'El Tarter et de Canillo. Ce sommet culminant à 2491 mètres d'altitude est très intéressant du fait de sa pente et de la présence d'un versant très propice au ski free-ride. Son accès s'y est donc effectué pendant de très nombreuses années via une dameuse qui faisait des aller-retour à certaines heures de la journée lorsque les conditions météorologiques et nivologiques le permettaient.

    Le ski ratrack sur le Pic d'Encampadana
    Image


Dès la construction de la station de Canillo, l'exploitant projetait de rendre ce secteur central dans la liaison entre Canillo et el Tarter et a pour cela étudié un vaste plan d'extension et d’aménagement centré autour du Pic d'Encampadana. Le projet prévoyait à son origine un télésiège débrayable, un télésiège à pinces fixes et un téléski à enrouleurs ainsi que la création de nombreuses pistes de ski situés sur chaque face "skiable" du sommet. C'est ainsi qu'en 2011, la ENSISA a construit le téléski à enrouleurs d'Encampadana (Doppelmayr) situé au col entre le sommet du télésiège de la Portella et le Pic en question. Il permet de créer un "itinéraire bis" pour le retour de Canillo vers El Tarter ainsi que de s'abstenir de l'accès en dameuse au sommet. Douze années plus tard, en 2023, l'exploitant a repris l'aménagement de ce sommet en installant sur le versant ouest du Pic d'Encampadana un télésiège fixe quatre places, "el Seig", desservant intégralement des pistes rouges. Ce télésiège a été récupéré dans la station andorrane d'Arinsal, construit en 1997 sous le nom de "Port Negre".

Junior : Entre liaison et apprentissage

Le télésiège Junior est situé en contrebas du front de neige de Canillo, juste à côté du départ du télésiège de la Portella. Construit en 1999 par Leitner, il a été construit en même temps que le télésiège de la Portella et a fait partie du même marché que ce dernier appareil et que la télécabine de Canillo.
Ce télésiège constitue une suite logique dans l'apprentissage du ski à Canillo. Après le passage au jardin d'enfants et au téléski del Forn, le télésiège Junior permet l'accès à des pistes vertes plus longues et surtout la prise d'un premier téléporté avec des hauteurs modestes. De même, ce télésiège permet aux autres skieurs de revenir sur le bâtiment d'accueil et à la télécabine de Canillo depuis le restant du domaine skiable de Grandvalira. En effet, toutes les pistes qui descendent du télésiège de la Portella reviennent sur le télésiège Junior. Enfin, ce dernier permet aussi de remonter les clients ayant utilisés la tyrolienne.

Côté ski, le télésiège Junior dessert 3 pistes à son sommet :
  • La piste verte Junior, revenant sur le départ des télésièges Junior et Portella.
  • La piste verte Forn I, accédant au téléski éponyme.
  • La piste verte Forn II, accédant au téléski éponyme.
A noter que l'intégralité de ces pistes sont équipés d'un dispositif d'enneigement artificiel.

Voici sa situation sur le plan des pistes de Grandvalira :

    Image


Caractéristiques

Caractéristiques administratives

TSF-Télésiège à pince fixe : JUNIOR
Maître d'Ouvrage : Esports de Neu Soldeu Incles S.A. (ENSISA)
Exploitant : Esports de Neu Soldeu Incles S.A. (ENSISA)
Constructeur : Leitner
Année de construction : 1999

Caractéristiques d’exploitation

Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 4 personnes
Débit à la montée : 1800 p/h
Vitesse d'exploitation : 2,3 m/s
Temps de trajet : 2 min 21 sec

Caractéristiques géométriques

Altitude aval : 1992 mètres
Altitude amont : 2052 mètres
Dénivelée : 60 mètres
Longueur développée : 324 mètres
Pente moyenne : 19 %

Caractéristiques techniques

Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Sens de montée : Droite
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 4
Nombre de véhicules : 43
Type de pinces : L4/96
Type de sièges : S4/96

Ligne et infrastructures du télésiège Junior

Gare aval :

La gare aval est la station tension de l'installation. Elle est située à 1992 mètres d'altitude en contrebas du front de neige de Canillo, juste à côté du départ du télésiège de la Portella. On retrouve une poulie retour montée sur un lorry et reliée à un unique vérin hydraulique. C'est ce dernier qui s'occupe de la tension dynamique du câble.

    La gare aval du télésiège de la Portella à gauche et celle du télésiège Junior à droite depuis la piste verte éponyme
    Image

    Vue rapprochée de la gare aval
    Image

    La gare aval vue de profil
    Image

    La gare aval vue de trois quarts
    Image

    La gare aval vue de face depuis la file d'attente
    Image

    La gare aval vue depuis le départ du télésiège de la Portella avec la zone d'embarquement
    Image

    Détail sur la poulie retour
    Image


La ligne :

La ligne est longue de 324 mètres et se compose de 4 pylônes. Le relief est à son maximum entre les deux premiers pylônes. Ensuite, La pente s'adoucit légèrement entre les P2 et P3 puis s'adoucit encore plus entre les deux derniers pylônes.

Caractéristiques de la ligne :
  • P1 : 12C/12C
  • P2 : 8S/8S
  • P3 : 6S/8S
  • P4 : 10S/10S
    P1 en sortie de gare
    Image

    Retour en arrière sur le P1
    Image

    P2
    Image

    P3
    Image

    Portée P3 - P4 avec à droite l'arrivée du téléski del Forn
    Image

    P4 avec l'arrivée de la télécabine de Canillo à gauche
    Image


Gare amont :

La gare amont est la station motrice de l'installation. Elle est située à 2052 mètres d'altitude à proximité des arrivées de la télécabine de Canillo et du téléski del Forn. Le télésiège arrive également directement en face du bâtiment d'accueil. Techniquement, la station motrice est très simple. Il s'agit d'une poulie montée sur une structure métallique. La machinerie est située au sous-sol. La marche normale s'effectue via un moteur électrique relié à un réducteur puis qui transmet le mouvement à la poulie via un arbre lent. La marche de secours est faite grâce à un moteur thermique alimentant un moteur hydraulique s'engrenant via un pignon sur la couronne dentée de la poulie motrice.

    Arrivée en gare
    Image

    La gare amont vue de face
    Image

    La gare amont vue de trois quarts en partant sur la télécabine de Canillo
    Image

    La gare amont vue de trois quarts en partant sur le bâtiment d'accueil
    Image

    La gare amont vue de profil
    Image


Sièges et pinces

Le télésiège Junior est équipé de 43 sièges de type S4/96 provenant de Leitner, et pouvant accueillir jusqu'à quatre personnes. A noter que toutes les places sont équipées d'un dispositif d'anti sous-marinage.

    Image


Les sièges sont reliés au câble par des mono-pinces fixes de type L4/96 provenant de Leitner.

    Image


J'ib, mai 2024

Photos : J'ib
Texte, bannière et mise en page : J'ib
Date des photos : 1er avril 2018



Suivre la discussion sur le forum


Appareils en relation :