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 TSF4 Kaiserexpress

Ellmau Going (Ski Welt)

Doppelmayr

T1 ES
Mise en service en : 2002

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Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 19/01/2017
(Mise en cache le 19/01/2017)

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Ellmau : SkiWelt
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

Le télésiège Kaiserexpress :

Le télésiège Kaiserexpress, construit par Doppelmayr en 2002, est un appareil dédié aux skieurs débutants et intermédiaire qui permet de rejoindre le front de neige d’altitude d’Ellmau.
La gare aval est la station motrice et tension. Vous remarquerez la présence d’un tapis de positionnement qui facilite les départs et permet de garantir un débit optimal. La ligne, qui survole les pistes du secteur est composée de neuf pylônes. La gare amont, positionnée entre les arrivées des télésièges Ellmi’s et Almbahn au niveau du Hartkaiser front de neige d’altitude de la station d’Ellmau, est composée d’une poulie retour fixe.
Depuis l’arrivée les skieurs ont accès à toutes les remontées mécaniques de la station.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Kaiserexpress
Exploitant : Bergbahnen Ellmau-Going GmbH & Co
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 2002

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 2,40 m/s
Durée du parcours : 4 min
Débit : 2384 p/h
Capacité : 4 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1365 m
Altitude gare amont : 1525 m
Dénivelé : 161 m
Longueur : 590 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 9
Sens de la ligne : Gauche
Equipement d’aide au départ : Tapis d’embarquement

* Caractéristiques des sièges :
Constructeur : Doppelmayr
Nombre de sièges: 83
Type de pinces: 4FG
Type de sièges: 4E98

Les photos ont été prises majoritairement le 20 décembre 2015.

La gare aval :

Approche de la gare aval :
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Vue générale de la gare aval :
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L’accès à l’appareil :
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Le poste de conduite aval :
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Panneau d’informations présentant les opérateurs du jour :
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L’accès au départ, via les portillons de cadencement :
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Le tapis d’embarquement :
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Le départ :
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1a :
6C/6C
P1b : 6C/6C
P2 : 10S/8S
P3 : 4S-C/6C
P4 : 6S/4S
P5 : 8S/6S
P6 : 8S/6S
P7 : 10S/8S
P8 : 6S/4S

Sur la gauche de la gare, un rail isolé qui permet de ranger les véhicules durant l’inter-saison :
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Pylône P2 :
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Pylône P3 :
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Balancier 4S-C / 6C :
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Pylône P4 :
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Balancier 6S/4S :
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Pylône P5 :
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Pylône P6 :
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Au second plan les télésièges Ellmi’s et Almbahn :
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Pylône P7 :
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La gare amont :

La gare amont vue de face :
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Le pylône P8 :
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Le poste de conduite amont :
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L’arrivée :
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L’aire de débarquement :
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Différentes vues autour de la gare amont :
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Autres photos :

Un véhicule en ligne :
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L’assise :
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La pince fixe :
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Vue sur la ligne depuis la piste :
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Pour plus d’informations
: Ski Welt
Texte & photos : Rodo_Af



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