Présentation de la station
Kranjska Gora est une des stations les plus anciennes, les plus grandes et les plus connues de Slovénie. La station se situe au nord-ouest du pays, tout près de la frontière autrichienne (au nord, sur la crête des montagne dominants la ville) et italienne (à l'ouest). Cette position "internationale" fit assez tôt de Kranjska Gora un lieu de passage relativement important et ainsi la région se développa bien avant l'arrivée du tourisme sur ses terres.
La commune de Kranjska Gora comporte plusieurs hameaux dont Kranjska Gora et Podkoren d'où partent les remontées mécaniques, les tremplin de sauts à ski de Planica (dont le plus grand du monde) se trouvent également dans la région.
Le domaine skiable est siué entre 810m à 1295m d'altitude et compte une vingtaine de km. de pistes réparti sur trois secteurs : Kranjska Gora, Podkoren I et II. Depuis quelques années la station investit massivement sur les secteurs Kranjska Gora et Podkoren I avec la construction d'un TSD4 et de 3 TSF4 ainsi que l'installation d'enneigement artificiel sur la grande majorité de ces deux secteurs. Le secteur Podkoren II, un peu excentré, reste lui en marge des grands investissements et garde son TSF2 et sa neige 100% naturelle. En plus de ses 5 télésiège la station dispose d'une dizaine de téléskis.
A noter également la présence, au cœur du domaine skiable, d'un TSF1 permettant de monter à plus de 1500 m, malheureusement, depuis de nombreuses années, celui-ci ne fonctionne plus que l'été, la piste noire qu'il déservait ayant été abandonnée (mais il semblerait qu'un projet de réhabilitation soit lancé avec un remplacement prochain du TSF).
L'événement principal de la saison de ski de Kranska Gora est la tenue, début mars, de la Vitranc Cup, un géant et un slalom de ski alpin homme comptant pour la coupe du monde dont la station est un rendez-vous fixe depuis 1982.
Le TSF4 Kekec
Situation sur le plan des pistes:
Situation sur la carte:
^^25m. entre les courbes de niveau
Le TSF4 Kekec est la dernière réalisation au niveau des remontées mécaniques de la station de Kranjska Gora. Il s'agit également de la première installation Leitner du domaine, la station ayant choisit Doppelmayr pour ses trois autres télésièges récents.
Ce court téléporté remplace depuis 2007 un téléski sur un tracé un peu plus long, en effet l'exploitant a choisit de prolonger quelque peu la piste dans la forêt qui se trouvait en amont de l'ancien téléski.
C'est aussi une des installations les plus proches du centre ville de Kranjska Gora, sa gare aval étant située directement en bordure du village. Il y a ainsi un parking, une billetterie et des restaurants à proximité.
Comme presque toutes les remontées du secteur Kranjska Gora il s'agit d'une installation principalement destinée aux débutants grâce à sa large piste bleue. Son bon débit, son confort et le fait qu'il serve uniquement au ski propre (ce télésiège est situé en bordure du domaine skiable et n'assure aucun rôle de liaison) le rendent d'autant plus agréable pour faire ses premières descentes à ski.
Il est doublé sur sa partie basse par les TKE1 Mojka1 et Rožle.
Les caractéristiques de l’installation :
* Caractéristiques administratives :
Télésiège fixe à 4 places:
Exploitant : RTC Žičnice Kranjska Gora
Constructeur : Leitner
Année de construction : 2007
* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Débit : 2400 p/h
* Caractéristiques géométrique :
Altitude gare aval: 812 m
Altitude gare amont : 996 m
Dénivelé : 184 m
Longueur : 732 m
* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 8
Vitesse d'exploitation : 2,6m/s
Temps de trajet : 4 min 41 sec
Tapis d'embarquement : Oui
Nombre de sièges : 80
Sens de la ligne : Montée à gauche
* Caractéristiques de la ligne :
La ligne est courte et ne comporte aucune difficulté, la pente est régulière et assez faible.
Montée/Descente
P1 : 8C/8C
P2 : 6S/4S
P3 : 6S/4S
P4 : 6S/4S
P5 : 6S/4S
P6 : 4SC/4SC
P7 : 8S/4S
P8 : 12S/12S
La gare aval :
^^La gare aval devant le village de Kranjska Gora
^^La gare aval et P1
^^La gare aval
^^La poulie motrice
^^Cabine de commande, bouton d'arrêt d'urgence et caractéristiques techniques
^^L'embarquement avec tapis roulant
^^Idem depuis derrière
^^L'ensemble du télésiège
La ligne :
^^P2
^^Tête de P2
^^P3
^^P4
^^P5
^^P6
^^Tête de P6
^^P7
^^La fin de la ligne
^^P8 et l'arrivée
La gare amont :
^^Arrivée en gare amont
^^P8 et l'arrivée
^^Poulie de retour
^^Vérin de tension (hydraulique)
^^Vue générale de la gare amont
Le siège et la pince :
^^Un siège depuis l'avant
^^... et depuis l'arrière
^^L'assise
^^La pince
Le télésiège depuis les pistes :
^^P8
^^Le TSF avec Kranjska Gora en toile de fond
Voilà pour ce TSF4 principalement destiné aux débutants
