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 TSF4 Llac del Cubil

Grau Roig (Grandvalira)

Poma

T2 ES
Description rapide :
Télésiège hautement stratégique sur le domaine puisqu'il assure avec le téléski voisin la liaison entre Soldeu, El Tarter, Encamp et Canillo d'un côté avec Grau Roig et le Pas de la Case d'un autre côté.

Options techniques :
  • Tapis d'embarquement ou de positionnement
Année de construction : 2000

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Auteur de ce reportage : collonges74
Section écrite le 15/05/2018 et mise à jour le 25/06/2018
(Mise en cache le 25/06/2018)

LE TELESIEGE LLAC DEL CUBIL
Grau Roig (Grandvalira)
Poma - 2000


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Grandvalira

Bienvenue sur le domaine skiable de Grandvalira ! Ce centre de ski est le domaine skiable le plus vaste de toutes les Pyrénées, andorranes, espagnoles et françaises confondues. Il est situé dans la Principauté d'Andorre, petit pays de 468 kilomètres carrés situé entre la France (Ariège) et l'Espagne (Catalogne), dont le plus haut sommet est le Pic de la Coma Pedrosa (2943 mètres d'altitude). Grandvalira propose 132 pistes, soit 210 kilomètres de pistes, qui sont équipées d'environ 1150 canons à neige permettant d'offrir un enneigement de qualité durant la saison d'hiver. Le domaine skiable est équipé par une soixantaine de remontées mécaniques performantes partant du petit téléski fixe au plus grand funitel d'Europe.

Grandvalira est composé de six secteurs : El Tarter, Soldeu, Canillo, Encamp, Grau Roig et Pas de la Casa.

Grau Roig

Grau Roig est l'une des six stations de ski (avec le Pas de la Case, El Tarter, Canillo, Soldeu, Encamp) qui composent Grandvalira. La station est située à environ 2100 mètres d'altitude, sur la paroisse de Canillo, à 35 minutes de la capitale, Andorra-la-Vella.

On y skie sur trois secteurs principaux, entre 2100 et 2600 mètres d'altitude environ :
  • Le secteur du Pic Blanc, à l'est de la station. C'est le secteur le plus sportif, relié skis aux pieds avec la station voisine du Pas de la Case.
  • Le secteur du Cubil, à l'ouest de la station. C'est un secteur assez engagé mais aux pistes assez courtes, qui fait surtout office de point de passage obligé entre Grau Roig et le Pas de la Case d'une part, et Soldeu, Canillo, Encamp et El Tarter d'autre part.
  • Le secteur Pla de les Pedres, à l'extrémité nord-ouest du domaine : on y trouve de longues pistes, reliées skis aux pieds aux domaines voisins de Soldeu et Encamp.

Le versant du Llac del Cubil : une ligne à l'histoire chargée

Jusqu'à l'aube du XXIème siècle, Grandvalira n'existait pas. Les stations de Soldeu, El Tarter et Canillo, toutes trois reliées, n'étaient pas accessibles depuis les domaines de Grau Roig et du Pas de la Case, eux aussi reliés skis aux pieds. Ces domaines étaient pourtant particulièrement proches : celui de Grau Roig s'étendait même jusqu'à deux kilomètres de celui de Soldeu, via son secteur du Llac del Cubil. On trouvait, dans les années 1980 et 1990, quatre appareils sur ce secteur : un télésiège, nommé Enradort, qui desservait le versant de la vallée le plus proche du domaine de Soldeu, et trois téléskis parallèles, baptisés Llac del Cubil 1, 2 & 3, et assurant le retour sur le front de neige de Grau Roig depuis ce secteur.

Sur ce plan des pistes de Grau Roig avant la liaison avec Soldeu et El Tarter figurent encore les trois téléskis Llac del Cubil :
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Néanmoins, avec l'ouverture de la liaison skis aux pieds entre les deux domaines skiables en 1999, suite à la construction des deux télésièges Pla de les Pedres, la fréquentation de ce secteur clé, véritable charnière entre les domaines composant Grandvalira, a littéralement explosé.
La SAETDE, société exploitant les domaines du Pas de la Case et de Grau Roig a décidé de remédier à ce problème dès l'année suivante, en 2000, en remplaçant deux des trois téléskis Llac del Cubil par un télésiège fixe quatre place, la faible longueur de la ligne et la fréquentation ne justifiant alors pas un télésiège débrayable.

L'exploitant avait alors fait le choix bienvenu de ne pas démonter un des trois téléskis Llac del Cubil afin de servir d'appareil de secours au télésiège. Cependant, la fréquentation de ce dernier a rapidement augmenté, à tel point que le téléski était pratiquement toujours ouvert. Or, ce dernier avait une vitesse d'exploitation particulièrement basse (de l'ordre de 2 m/s) et un débit moyen (915 personnes par heure), limitant de ce fait le confort, et chargeant encore plus le télésiège voisin.

Le téléski Llac del Cubil, à l'efficacité toute relative :
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C'est pourquoi l'exploitant décida de le remplacer à l'été 2017 par un appareil à enrouleurs biplaces, de l'autre côté du télésiège Llac del Cubil.

Llac del Cubil : un axe hautement stratégique

Le télésiège Llac del Cubil a donc été construit en 2000 par Poma. Situé sur le secteur du même nom, secteur charnière du domaine de Grau Roig puisque point de passage obligé pour gagner les secteurs d'Encamp, Canillo, Soldeu ou El Tarter, il assure avec le téléski voisin éponyme le retour sur Grau Roig et le Pas de la Case depuis ces secteurs, soit un rôle absolument vital pour Grandvalira. Outre ce rôle de liaison, il est également utilisé pour du ski propre, puisqu'on peut basculer sur de nombreuses pistes depuis son sommet, dont quelques unes regagnent sa gare aval.

Côté technique, on retrouve ici un télésiège issu de la gamme Alpha, avec configuration classique (motrice-tension en aval). La ligne est assez courte, et longe dans son intégralité la ligne du téléski Llac del Cubil, situé sur sa droite.

Côté ski, le télésiège Llac del Cubil dessert un total de neuf pistes :
  • La bleue l'Avi, qui rejoint le carrefour du Llac del Cubil après avoir parcouru la ligne de crête à gauche de l'arrivée du télésiège.
  • La bleue Fugida I, sorte d'embranchement depuis la piste précédente et rejoignant ensuite la Serrat Pinós.
  • Les rouges Aigües Tortes, Perdiu Blanca et Grio, longeant toutes les trois les lignes du téléski et du télésiège Llac del Cubil et redescendant au niveau de leurs gares aval.
  • La rouge Moretó, qui rejoint le front de neige principal de Grau Roig en longeant de manière plus ou moins éloignée la ligne du télésiège Cubil.
  • La rouge Cami de Pessons, sorte de petit chemin sur le flanc du Pic Alt del Cubil, et rejoignant ensuite la bleue Tortuga, qui elle-même continue jusqu'au front de neige de Grau Roig.
  • La rouge Serrat Pinós, assez longue piste descendant jusqu'au départ du télésiège Pla de les Pedres Grau Roig. Son importance est de taille, puisqu'elle permet de gagner les domaines de Soldeu, El Tarter et Canillo sans emprunter le télésiège Enradort.
  • La noire Mirador, qui rejoint également le front de neige de Grau Roig en coupant en ligne droite tout en longeant la ligne du télésiège Cubil.

Situation sur le plan des pistes de Grandvalira :
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D'un peu plus près :

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Caractéristiques de l’appareil :


Caractéristiques administratives :
  • Type de remontée : TSF - Télésiège à pince fixe
  • Nom de la remontée : LLAC DEL CUBIL
  • Exploitant : SAETDE
  • Constructeur : POMAGALSKI
  • Année de construction : 2000

Caractéristiques d’exploitation :
  • Saison d’exploitation : Hiver
  • Capacité : 4 personnes
  • Débit à la montée : 2400 p/h
  • Vitesse d’exploitation : 2,5 m/s
  • Espacement : 6 secondes
  • Sens de montée : Gauche

Caractéristiques géométriques :
  • Altitude aval : 2265 m
  • Altitude amont : 2467 m
  • Dénivelé : 202 m
  • Longueur développée : 718 m
  • Pente moyenne : 28,13 %

Caractéristiques techniques :
  • Tension : Aval
  • Type de tension : Hydraulique
  • Motrice : Aval
  • Nombre de pylônes : 6
  • Dispositif d'accouplement : Pince fixe Mono2800
  • Nombre de véhicules : 97
  • Puissance développée : 233 kW

Caractéristiques de la ligne:
  • P1 : 6S/4S
  • P2 : 8S/6S
  • P3 : 8S/6S
  • P4 : 8S/6S
  • P5 : 8S/6S
  • P6 : 8S/8S


S : balancier "support"
C : balancier "compression"


Ligne et infrastructures du télésiège Llac del Cubil :

NB : Certaines photos ont été prises lors de l'hiver 2016/2017, dernière saison d'exploitation du téléski débrayable Llac del Cubil : il apparaît donc sur ces photos mais n'est plus en place aujourd'hui. A l'inverse, son remplaçant, qui se trouve aujourd'hui à droite de la ligne du télésiège, n'apparaît donc pas sur ces photos.

La gare aval :

La gare aval du télésiège Llac del Cubil se trouve à 2265 mètres d'altitude, à proximité immédiate du départ du téléski Llac del Cubil et du télésiège Enradort. On retrouve ici une classique gare Alpha 210, assurant la tension du câble grâce à deux vérins hydrauliques, ainsi que sa mise en mouvement, par le biais d'un moteur d'une puissance de 233 kW.

Vue générale du carrefour du Llac del Cubil, avec au premier plan le télésiège et le téléski (démonté en 2017) éponymes, puis au second plan le télésiège Enradort, assurant la liaison vers Soldeu et Encamp :
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Vue de trois quarts du départ du télésiège Llac del Cubil :
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Vue rapprochée :
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Avec le chalet de service à gauche :
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Vue plongeante sur la gare aval et le départ du nouveau téléski Llac del Cubil :
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En arrivant depuis la piste Enradort, avec à gauche le télésiège éponyme :
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Avant le démontage du téléski voisin à gauche en 2017 :
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Vue de l'accès au télésiège :
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Vue arrière de la gare Alpha, cette fois après le remplacement du téléski voisin :
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Depuis la file d'attente :
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Embarquement sur tapis :
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La poulie motrice :
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La ligne :

La ligne du télésiège Llac del Cubil est assez courte (718 mètres), et rachète un dénivelé de 202 mètres. Tout au long du tracé, la pente est plutôt régulière, et on longe par la gauche la ligne du téléski Llac del Cubil.

Vue de la ligne dans sa quasi-totalité depuis la piste Enradort, avant le remplacement du téléski Llac del Cubil en 2017 :
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En avant sur la ligne avec le P1 :
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P2. On longe toujours la piste Perdiu Blanca :
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Portée P2-P3 :
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P3 :
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Longue portée P3-P4 :
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P4 :
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Tête du P4 :
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P5 :
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P6, quelques mètres avant la gare amont :
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La gare amont :

La gare amont du télésiège Llac del Cubil se trouve à 2467 mètres d'altitude, entre les arrivées du télésiège Cubil (au nord) et du téléski Llac del Cubil (au sud). On retrouve ici une classique poulie retour fixe, assurant le renvoi du câble en gare aval.

Arrivée en gare amont :
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Vue arrière de la gare amont :
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Avec la zone de débarquement :
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Depuis l'arrivée du téléski Llac del Cubil :
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Vue plus éloignée en contre-plongée :
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De l'autre côté, depuis le téléski Llac del Cubil :
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Véhicules et pinces :

Poma a équipé le télésiège Llac del Cubil de 97 sièges Doudouk4 pouvant accueillir jusqu'à 4 personnes. Ils sont fixés au câble par des pinces fixes de type Mono2100.

Un siège en ligne :
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La suspente et la pince :
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Quelques photos de la ligne depuis les pistes :

La majeure partie de la ligne depuis le versant nord du Pic del Cubil :
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Le haut de la ligne depuis le téléski Llac del Cubil :
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En se retournant :
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Llac del Cubil : un télésiège inuffisant

Si le remplacement des téléskis Llac del Cubil 1, 2 & 3 était plus que nécessaire, cet axe constitue un des deux plus gros points noirs de Grandvalira (le deuxième étant le télésiège Cubil, sur l'autre versant, pourtant débrayable). En effet : si le débit théorique est relativement élevé (de l'ordre de 2400 personnes par heure), les arrêts sont fréquents en raison de la vitesse d'exploitation assez élevée elle aussi, rendant l'embarquement assez périlleux malgré le tapis d'embarquement. Peut-être, au lieu de remplacer le téléski voisin, aurait-il plutôt fallu remplacer ce télésiège, certes moderne mais totalement dépassé par son emplacement hautement stratégique.

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Ainsi se termine ce reportage.
Merci de l’avoir lu et à bientôt !

(c) – Juin 2018 – collonges74 - Tous droits réservés – Modification interdite sans l’accord des auteurs.

Photos et bannière : j'ib & collonges74
Photos prises les 18 mars 2017, 23 mars 2018 & 1er avril 2018
Textes et mise en page : collonges74



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