TSF4 Meadows

Boyne Mountain :

>>Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo<<


Le télésiège Meadows :

Le télésiège de Meadows dessert la large piste homonyme ainsi que plusieurs autres pistes pour tout type de skieurs. En 2017, la station a ajouté le ski de nuit sur le secteur de Meadows. Construit par Doppelmayr CTEC, il s’agit du second appareil a équipé ce secteur sur un parcours similaire. En effet, le Meadows actuel a remplacé le premier télésiège quatre places du monde, construit par Heron puis rénové par Riblet, qui datait de 1964. Pour l’anecdote, qui rappelle la riche histoire du premier appareil, le nouveau Meadows est le premier télésiège du Midwest à être équipé d'un tapis d’embarquement ! Tapis fournit par Chairkit.
La gare aval est classiquement la station motrice de l'appareil. La ligne qui survole la piste principale du secteur est composée de dix pylônes tubulaires. La gare amont, construite sur pilotis, est une station retour tension.

Les différents télésièges installés dans le temps sur le secteur de Meadows :

A: TSF2 Top Notch (Heron 196?-2005) / B: TSF3 Thunder (Riblet fin des années 1980's-1998 ; déménagé pour devenir le télésiège Disciples II) / C: TSF4 Meadows (Doppelmayr CTEC 2008-) / D: TSF4 Meadows (Heron / rénové par Riblet 1964-2008)
Google Earth

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :


Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Meadows
Exploitant : Boyne Mountain - Boyne Resorts
Constructeur : Doppelmayr CTEC
Année de construction : 2008

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse d’utilisation: 2,29 m/s
Durée du parcours : 5 min
Débit : 1800 p/h
Capacité : 4 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 227 m
Altitude gare amont : 346 m
Dénivelé : 119 m
Longueur : 686 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Puissance du moteur principal : 150 HP
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 10
Nombre de véhicules : Env. 70
Sens de la ligne : Gauche
Equipement d’aide à l’embarquement :

Date des photos : 20 janvier 2018.

La gare aval :

Vues d’approche de la gare aval :




Différentes vues en gros plan autour de la gare aval :






L’accès à l’appareil :




Consigne d’utilisation du tapis d’embarquement :


Informations et consignes légales diverses :


On devine les portillons de cadencement :


Départ sur le tapis d’embarquement :



La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 8C / 8C
P2 : 6S / 6S
P3 : 6S / 4S
P4 : 6S / 4S
P5 : 4S/4C - 4S/4C
P6 : 4S/4C - 4S/4C
P7 : 6S / 4S
P8 : 8S / 8S
P9 : 8S / 8S
P10 : 4S / 4S

Le début de ligne :


Pylône P2 :


Pylône P3 :


Pylône P4 :


La large piste Meadows de retour vers le village :


Pylône P5 :


Pylône P6 :




Pylône P7 :


Pylône P8 :


Pylône P9 :


Pylône P10 :



La gare amont :

La gare amont vue de face. Sur la gauche le poste de vigie :


Vue sur la poulie retour fixe :


La plateforme de débarquement :


Vue d’ensemble de la gare amont :



Autres photos :

Vues de l’appareil…


… depuis les pistes :





Photos du premier télésiège à quatre places au monde :
Chairlift.org - Comprend également des photos du télésiège Top Notch.
Skilifts.org

Sources :
Skilifts.org
Liftblog
Michigan Department of Licensing and Regulatory Affairs
Google Earth





Texte : cwcwcw & Rodo_Af
Photos : cwcwcw