TSF4 Mulleres

Boí Taüll Resort :

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Le télésiège Mulleres :

Le télésiège Mulleres est l’un des appareils situé sur le front de neige de Boí Taüll. Cette remontée mécanique permet de rejoindre le centre du secteur principale où sont présent quelques téléskis et où les skieurs accèdent à des pistes bleues assez simple.
Construit par Poma, via sa filliale espagnole, le Mulleres est un appareil disposant d’une station motrice-tension de type Alpha 120/210. Vous remarquerez qu’un tapis d’embarquement assiste les départs et permet d’améliorer le débit théorique de l’installation. La ligne, régulière et sans difficultés, est composée de quatorze pylônes. La gare amont, positionnée à 2250 mètres d’altitude, dispose d’une poulie retour fixe.
Depuis l’arrivée les skieurs ont accès direct aux téléskis Edelweis, Ginesta, Transfer et Erta, et peuvent rejoindre la gare de départ via de longues pistes « boulevards » équipées de canons à neige.

Localisation de l'appareil sur le plan des pistes :



Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Mulleres
Exploitant : Boí Taüll SA
Constructeur : Poma Buj
Année de construction : 19 ?

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 2,30 m/s
Durée du parcours : 7 min 45 sec
Débit : 2200 p/h
Capacité : 4 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 2024 m
Altitude gare amont : 2250 m
Dénivelé : 226 m
Longueur : 1072 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gare : Alpha 120/210
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Puissance du moteur principal : 488 cv
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 14
Sens de la ligne : Droite
Equipement d’aide au départ : Tapis d’embarquement

Les photos ont été prises le 17 janvier 2018.

La gare aval :

Vue générale du front de neige, avec trois télésiège Alpha :


Différentes…


… vues autour de la gare aval :










L’accès à l’appareil :


Les bornes de contrôle des forfaits :


Le panneau présentant de nombreuses caractéristiques de l’appareil :


L’accès au départ :




La poulie motrice-tension :


Les portillons de cadencement :


Le tapis d’embarquement :


Vue arrière sur la gare aval, et le front de neige :

La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P2 : 6S / 6S
P3 : 6S / 6S
P4 : 6S / 6S
P5 : 8S / 8S
P6 : 6S / 6S
P7 : 16C / 16C
P8 : 8S / 8S
P9 : 6S / 6S
P10 : 6S / 6S
P11 : 12C / 12C
P12 : 8S / 8S
P13 : 8S / 8S
P14 : 8S / 8S
P15 : 4S / 4S

Pylône P2 :


Pylône P3 :


Pylône P4 :




Pylône P5 :


Pylône P6 :




Pylône P7 :


Balancier 16C/16C :


La base du pylône :


Pylône P8 :


Pylône P9 :




Pylône P10 :




Pylône P11 :


Balancier 12C/12C :


Pylône P12 :


Pylône P13 :


Pylône P14 :

La gare amont :

Pylône P15 et la gare amont :


Le poste de vigie :


L’arrivée :


La plateforme de débarquement :


La poulie retour fixe :


Autres vues…


… autour de la gare amont :

Les véhicules :

Gros plan sur une assise :


Poignée marqué Poma Buj, la filiale locale du groupe Poma :




La pince fixe :

Autres photos :

Différentes vues…


… de la ligne…


… depuis les pistes :

Texte & Photos : Rodo_Af
Pour plus d’informations : Boí Taüll Resort.