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Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 26/11/2019 et mise à jour le 26/11/2019
(Mise en cache le 26/11/2019)

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Killington : Vermont
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>>Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo<<


Le télésiège North Ridge :

Le télésiège North Ridge est l’un des deux appareils installés sur la zone d’altitude du secteur de Killington Peak. Grâce à son altitude élevée et son orientation nord (à l'abri du soleil), le télésiège North Ridge est l’un des premiers appareils à ouvrir chaque année en début de saison à Killington. L’appareil fonctionne, régulièrement, de novembre à fin avril, 7 jours sur 7, et si possible à partir d'octobre ! Dans ces conditions de début de saison, l'arrivée et le départ de la zone de North Ridge se font par la télécabine K1, reliée via une plate-forme en bois.
Historiquement, un premier télésiège a été construit par le consortium Heron-Poma en 1972 en remplacement d’un téléski de type TKD installé par Poma lors de la saison inaugurale de Killington en 1958-1959. L'équipement était très typique de la gamme de produits Heron de l’époque.
Étant donné la nature stratégique de cet équipement, Killington/Pico Ski Resorts a décidé de le remplacé ce télésiège par un appareil neuf de type TSF4 fournit par Leitner-Poma of America lors de l’été 2019. Après 47 ans de carrière, North Peak triple a transporté ses derniers skieurs le 7 avril 2019.


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>> Découvrez le reportage de l’ancien appareil en cliquant sur l’image <<



Construit durant l’été 2019 le nouveau télésiège North Ridge est la grande nouveauté de l’hiver 2019/20 à Killington. Techniquement, la gare aval est la station tension de l’appareil. La ligne, longue de 700 mètres au milieu des pistes du secteur est composée de neuf pylônes. La gare amont, station motrice-tension de type Alpha, est installée à proximité de l’arrivée du télésiège Northbrook.
Une fois arrivés, les skieurs pouvaient se diriger vers le front de neige du K1 Lodge ou rejoindre la gare de départ, via de nombreuses pistes à majorité classées Black Diamond.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : North Ridge
Exploitant : Killington/Pico Ski Resort Partners, LLC - Powdr Corporation
Constructeur : Leitner-Poma of America
Année de construction : 2019

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse d’utilisation : 2,29 m/s
Durée du parcours : 5 min 05 sec
Capacité : 4 Personnes
Débit : 1800 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1036 m
Altitude gare amont : 1215 m
Dénivelé : 179 m
Longueur : 698 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gare : Alpha
Gare motrice-tension : Amont
Station retour fixe : Aval
Puissance du moteur principal : 300 HP
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 9
Sens de la ligne : Droite
Equipement d’aide à l’embarquement : Non

Date des photos : Novembre 2019.

La gare aval :

Approche de la gare aval :
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La gare aval composée d’une poulie retour fixe :
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L’accès à l’appareil :
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L’accès à la zone de départ, sans portillon de cadencement :
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La zone de départ :
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Vue arrière sur la gare aval :
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
6S / 4S
P2 : 6S / 4S
P3 : 6S / 4S
P4 : 8S / 6S
P5 : 4S / 4S
P6 : 4S/2C - 4S/2C
P7 : 4S/2C - 4S/2C
P8 : 6S / 4S
P9 : 8S / 4S

Pylône P1 :
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Balancier 6S/4S :
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Pylône P2 :
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Pylône P3 :
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Pylône P4 :
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Pylône P5 :
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Pylône P6 :
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Pylône P7 :
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Pylône P8 :
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Pylône P9 :
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La gare amont :

Approche...
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… de la gare amont :
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La plateforme...
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… de débarquement :
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Vues autour de la gare amont :
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Autres photos :

La pince fixe :
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Différentes vues...
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… de la ligne depuis les pistes :
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Textes :
Rodo_Af
Photos : Jean-Marie Zumstein
Pour plus d’informations : Killington.



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