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Co-auteurs de cette partie : Rodo_Af - Québécois
Section écrite le 12/04/2024
(Mise en cache le 12/04/2024)

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Sundance : Utah
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

Le télésiège Red’s :

Le télésiège Red's dessert le secteur d'altitude de Sundance avec le télésiège Flathead. Ces deux remontées donnent accès aux pistes les plus difficiles de Sundance. Contrairement au Flathead, le Red's rejoint le point culminant du domaine skiable, ce qui en fait l'appareil principal du secteur.

Historiquement, cette remontée a remplacé un télésiège triple du constructeur Yan Lifts datant de 1985. L'ancien appareil, qui se nommait Arrowhead, empruntait le même tracé que le télésiège actuel. Une particularité de cette remontée était que les véhicules n'étaient pas équipés de barres de sécurité, mais plutôt de ceintures de sécurité, similaires à celles que l'on retrouve dans les véhicules routiers.
En 2016, l'exploitant a fait le choix de remplacer le télésiège Arrowhead par une remontée quadruple du constructeur Doppelmayr. Cet investissement visait à augmenter le confort sur cet axe très apprécié des skieurs avancés. Plusieurs tubes des anciens pylônes du télésiège Yan ont été réutilisés sur le nouvel appareil. Cependant, tous les pylônes ont reçu des nouveaux balanciers fabriquées par Doppelmayr-USA. La remontée mécanique a été nommée Red's en l'honneur de Robert Redford, acteur et cinéaste, qui était anciennement le propriétaire de Sundance Resort.

La gare aval, station motrice-tension de la gamme Alpen-Star très populaire en Amérique du Nord, se trouve à mi-montagne accessible notamment via l’arrivée du Outlaw Express. Celle-ci est située près du départ du télésiège Stairway, permettant de rejoindre l’arrivée du télésiège Outlaw Express et ainsi le secteur principal de la montagne. La ligne, mesurant 1,2 kilomètre, est composée de seize pylônes. La gare amont, station retour de l'appareil, est positionnée sur le point culminant du domaine skiable.
À partir de ce point, les skieurs peuvent retourner vers la gare de départ via plusieurs bols et itinéraires de niveau difficile.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes
: Red’s
Exploitant : Sundance Resort
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 2016

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation
: Hiver
Vitesse maximale : 2,3 m/s
Durée du parcours : 9 min 10 sec
Débit : 1400 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval
: 2123 m
Altitude gare amont : 2513 m
Dénivelé : 390 m
Longueur inclinée : 1245 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gare motrice
: Alpen-Star
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Puissance du moteur principal : 200 HP
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 16
Sens de la ligne : Par la droite
Équipement d’aide au départ : Aucun

* Caractéristiques des véhicules :
Capacité
: 4 personnes
Nombre de véhicules : 107
Type de pince : 4FG

La gare aval :

En approche de la gare aval :
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Au second plan le télésiège Stairway :
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Vues autour de la gare Alpen-Star :
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La gare aval et le début de la ligne :
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L’accès à l’appareil :
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La station motrice vue depuis la file :
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Le tympan arrière de la gare :
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Les informations concernant l’appareil :
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La ligne d’arrêt. On remarque une poubelle permettant d’y jeter ses déchets :
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La zone d’embarquement :
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Le pylône P1 en sortie de gare :
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P0 (G1) :
4C / 4C
P1 : 8C / 8C
P2 : 4S / 4S
P3 : 4S / 4S
P4 : 4S-C / 4S-C
P5 : 4S-C / 4S-C
P6 : 6S / 6S
P7 : 6S / 6S
P8 : 4S / 4S
P9 : 4S / 4S
P10 : 4S / 4S
P11 : 4S / 6S
P12 : 6S / 6S
P13 : 4S / 4S
P14 : 4S / 4S
P15 : 6S / 6S
P16 : 6S / 6S

Pylône P2 :
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Vue arrière vers le début de la ligne et la gare aval :
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Pylône P3 :
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Pylône P4 :
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Balancier 4S-C / 4S-C :
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Le P4 vu depuis la piste :
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Pylône P5 :
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Balancier 4S-C / 4S-C :
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Pylône P6 :
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Vue arrière vers la ligne :
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Pylône P7 :
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Pylône P8 :
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Balancier 4S / 4S :
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Pylône P9 :
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Pylône P10 :
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Pylône P11 :
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Survol de la piste bleue Amy’s Ridge :
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Pylône P12 :
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Pylône P13 :
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Pylône P14 :
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Longue portée vers les derniers pylônes :
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La fin de la ligne :
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Pylône P15 :
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Pylône P16 :
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Balancier 2 x 6S/6S :
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La gare amont :

La gare amont vue de face :
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Le poste de vigie :
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L’arrivée :
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La zone de débarquement :
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Nombreuses vues autour de la gare amont :
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Les véhicules :

Une chaise Doppelmayr en ligne :
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Un véhicules dans le contour :
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L’assise et le dossier, rembourrés :
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Un repose-ski :
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La pince 4FG :
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Autres photos :

Vues de la ligne…
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… depuis les pistes :
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Le début de la ligne :
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L’entièreté de l’appareil vu depuis le sommet du télésiège Outlaw Express :

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Merci pour la lecture, les commentaires et les questions !

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Sources :
https://liftblog.com/sundance-ut/
https://skimap.org/skiareas/view/230

Photos : Rodo_Af
Texte & Mise en page : Québécois et Rodo_Af
Pour plus d’informations : Sundance Resort.



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