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Localisation(s)
Photo

 TSF4 Roc Blanc

La Molina (Alp 2500)

Poma

T2 ES
Description rapide :
Une des différentes portes d'accès au domaine skiable depuis la route du Collada de Toses tout en desservant un espace de ski propre.

Année de construction : 1991

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Auteur de ce reportage : j'ib
Section écrite le 05/12/2017 et mise à jour le 15/12/2017
(Mise en cache le 15/12/2017)

Télésiège du Roc Blanc
La Molina (Espagne)


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Bienvenue à La Molina

Une des principales stations de ski d'Espagne, la station de ski de La Molina est située en Basse-Cerdagne sur la route du Collada de Toses (Col de Toses) dans la province de Gérone en Catalogne. Cet espace de ski forme avec Masella, station auquelle La Molina est reliée via une longue télécabine débrayable, un des plus grands domaines skiables d'Espagne, celui d'Alp 2500. A noter également la présence d'un tout petit domaine skiable au Coll de Pal composé de quelques téléskis et directement accessible depuis La Molina à skis.
La Molina est située à environ 2h de route de Barcelone, 45 minutes de la Seu d'Urgell et 15 minutes de la frontière franco-espagnole entre Puigcerda en Espagne et Bourg-Madame en France.

L'accès à la station peut se faire par différents endroits : depuis le village de La Molina à 1700 mètres d'altitude ou en continuant le long de la route du Collada de Toses qui permet ensuite l'accès aux départs des télésièges du Roc Blanc et d'Alabau.
Le domaine skiable est géré par la FGC (Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya – Chemins de Fer de la Généralité de Catalogne), groupe sous le contrôle direct du gouvernement catalan et gérant plus de 300 kilomètres de lignes de trains, des funiculaires ainsi que six stations de ski en Catalogne : Vallter 2000, Vall de Núria, La Molina, Espot Esquí, Tavascan et Port Ainé.

On skie généralement à la Molina de fin novembre à début avril entre 1700 et 2400 mètres d'altitude sur les pentes du Puig Llançada (2405 mètres d'altitude) et de la Tosa d'Alp (2537 mètres d'altitude). On retrouve un total de 15 remontées mécaniques (1 télécabine, 7 télésièges dont 2 débrayables, 3 téléskis et 4 tapis) desservant 68 kilomètres de pistes répartis sur 63 pistes (7 noires, 19 rouges, 19 bleues et 18 vertes). Pour combler au manque d'enneigement de certaines saisons, La Molina est équipée d'un réseau d'enneigement de culture de 511 canons à neige recouvrant 39 kilomètres de pistes du domaine.

    Les domaines skiable de La Molina (à gauche) et celui de Masella (à droite) vus depuis la station de Font-Romeu / Pyrénées 2000 en France
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Roc Blanc : Une des plusieurs portes d'accès au domaine skiable

Le télésiège Roc Blanc est situé sur la route menant au Col de Toses (Collada de Toses en catalan) un peu à l'écart des autres installations du domaine. Construit en 1991 par Poma, il fit partie d'une phase de modernisation de la station qui a eu lieu cette année-là avec également la mise en service du télésiège Pista Larga sur le front de neige de la Molina.
Placé sur la route du col à proximité immédiate d'un grand parking aménagé à l'occasion, cette installation est une des différentes portes d'accès au domaine skiable avec le village et le télésiège Alabau quelques kilomètres plus haut sur la route. Elle permet la desserte d'un espace de ski propre majoritairement pour des skieurs ayant déjà une certaine expérience en la matière puisque les pistes desservies sont plutôt de niveaux rouges.
Au sommet il est possible de rejoindre toutes les remontées mécaniques de la station, soit toutes celles du front de neige du village, le télésiège Torrent Nègre, et le télésiège débrayable Alabau avec son téléski voisin Pedro.

Côté ski, le télésiège Roc Blanc dessert directement cinq pistes :

  • La piste rouge Roc Blanc, utilisée comme stade officiel de la Molina et homologuée par la Fédération Internationale de Ski (FIS).
  • La piste rouge Ginesta, longeant la partie droite du télésiège.
  • La piste rouge Diagonal Alta, permettant de rejoindre le front de neige de la Molina par la suite.
  • La piste bleue Ponent, rejoignant le télésiège Torrent Nègre sur le versant faisant face à l'arrivée du Roc Blanc.
  • La piste bleue de la Genciana, rejoignant le front de neige du télésiège d'Alabau.

Il est à noter que toutes ces pistes, à l'exception de la piste bleue de la Genciana, sont équipées d'un dispositif d'enneigement artificiel.

Voici sa situation sur le plan des pistes de la Molina :

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Caractéristiques

Caractéristiques Administratives

TSF-Télésiège à attache fixe : ROC BLANC
Exploitant : FGC (Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya)
Constructeur : Poma
Année de construction : 1991

Caractéristiques d’Exploitation

Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 4 personnes
Débit : 2200 p/h
Vitesse d'exploitation : 2,3 m/s
Temps de trajet : 6 min 29 sec

Caractéristiques Géométriques

Altitude aval : 1752 mètres
Altitude amont : 2095 mètres
Dénivelée : 307 mètres
Longueur développée : 894 mètres
Pente moyenne : 34 %

Caractéristiques Techniques

Gare motrice : Aval
Gare tension : Aval
Gare retour : Amont
Nombre de pylônes : 12
Nombre de sièges : 122
Sens de montée : Droite
Type de G1 : Alpha 350
Type de G2 : Poulie retour fixe
Type de tension : Hydraulique
Type de sièges : Arceau4

Ligne et infrastructures du télésiège du Roc Blanc

Gare aval :

La gare aval est la station motrice – tension de l'installation. Elle est située à 1752 mètres d'altitude sur la route du Collada de Toses juste à côté de la gare aval du feu téléski éponyme.
On retrouve une infrastructure de type Alpha 350 provenant de chez Poma soutenue par deux fûts inclinés dans l'axe de la structure. C'est ici que le câble est mis en mouvement grâce à un moteur électrique et que la tension dynamique du câble est effectuée par deux vérins hydrauliques placés sur les extrémités de la gare.

    La gare aval vue en plongée depuis le sommet du télésiège Font Canaleta avec juste derrière le téléski abandonné du Roc Blanc
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    La gare aval vue en arrivant depuis la piste rouge Costa Rasa
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    La gare aval et les balanciers compressions de départ
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    La gare aval vue de profil
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    La gare aval vue de trois quarts
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    La gare aval vue de face avec les portillons de cadencement
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    La gare aval vue de trois quarts avec les bornes Axess des forfaits
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La ligne :

La ligne est longue de 894 mètres et est composée de 12 pylônes peints en vert foncé. La pente est plutôt régulière du premier ouvrage au P5 à partir duquel le câble s'incline un peu plus jusqu'au P9. A partir de là le relief s'adoucit petit à petit jusqu'à l'entrée en gare amont après le P12.

Caractéristiques de la ligne :

  • G1 : 12C/12C
  • P2 : 8C/8C
  • P3 : 8S/8S
  • P4 : 6S/6S
  • P5 : 12C/12C
  • P6 : 6S/6S
  • P7 : 6S/6S
  • P8 : 6S/6S
  • P9 : 8S/8S
  • P10 : 4S/4S
  • P11 : 8S/8S
  • P12 : 8S/8S
  • P13 : 8S/8S

    La ligne vue depuis l'aval
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    P2 portique en sortie de gare
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    P3 avec à gauche la piste rouge Roc Blanc
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    P4
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    P5
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    Détail de la tête de pylône de type compression
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    P6
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    Portée P6 - P7
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    P7
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    Portée P7 - P8
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    P8 avec à droite la piste rouge de la Ginesta
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    P9
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    P10
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    P11
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    P12
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    P13
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Gare amont :

La gare amont est la station retour de l'installation. Elle est située à 2095 mètres d'altitude non loin de la station supérieure du télésiège débrayable du Cap de la Comella. On retrouve une classique poulie retour fixe Poma peinte en vert et qui est soutenue par un fût vertical et un autre incliné plus épais.

    Arrivée en gare
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    La gare amont vue de face
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    La gare amont vue de trois quarts
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    La gare amont vue en partant sur la piste rouge de la Ginesta
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Sièges et pinces

Le télésiège Roc Blanc est équipé de 122 sièges de type Arceau provenant de chez Poma, et pouvant accueillir jusqu'à quatre personnes.

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Les sièges sont reliés au câble par des monopinces fixes.

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Le télésiège du Roc Blanc vu depuis les pistes

    La ligne vue depuis l'amont avec le sommet du Puigmal d'Err (2910 mètres d'altitude) et plus au fond la plaine de la Cerdagne et celle du Capcir avec le Pic de Madrès (2469 m)
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    Zoom sur le P12
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    La quasi totalité de la ligne avec la piste rouge du Roc Blanc à gauche
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    Le P3 vu de profil
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J'ib, Décembre 2017

Photos : J'ib
Texte, bannière et mise en page : J'ib
Date des photos : 4 mars 2012 & 17 janvier 2015



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