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Localisation(s)
Photo



 
Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 12/09/2017 et mise à jour le 12/09/2017
(Mise en cache le 12/09/2017)

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Treble Cone : Wanaka
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<


Le télésiège Saddle Basin :

Le télésiège Saddle Basin est situé sur la partie haute du domaine skiable, accessible depuis la gare amont du télésiège débrayable Home Basin. Saddle Basin, construit en 2005 par Doppelmayr, a complètement remodelé ce secteur proposant un nouveau tracé, en remplaçant deux téléskis et permettant d’étendre Treble Cone.
La gare aval, station motrice de l’installation, dispose d’une couverture type Uni-G, ce qui est rare. Vous remarquerez l’absence de portillons de sécurité lors de l’embarquement ce qui est compensé par une assistance systématique au départ par le conducteur. La ligne est longue pour une installation fixe récente : environ 1000 mètres. Une rupture de pente est présente au niveau du pylône P4. La gare amont, station retour tension, donne accès à toutes les pistes de Treble Cone et particulièrement à d’excellents itinéraires free-ride. A noter que le point culminant du domaine skiable, le Treble Cone summit, est accessible via une petite marche de 30 minutes depuis la gare amont. Tout comme sur le télésiège Saddle Basin, les sièges ne sont pas équipés de repose-skis et disposent dans le dos du dossier d'une corde pour l'évacuation vertical.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Saddle Basin
Exploitant : Treble Cone Ltd
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 2005

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 2,50 m/s
Durée du parcours : 6 min 30 sec
Débit : 2200 p/h
Capacité : 4 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1570 m
Altitude gare amont : 1970 m
Dénivelé : 400 m
Longueur : 980 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 12
Nombre de véhicules : 112
Type de pinces : FG-4
Sens de la ligne : Gauche
Equipement d’aide au départ : Non

Les photos ont été prises majoritairement le 06 septembre 2016.

La gare aval :

Nombreuses vues…
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… d’approche de la gare aval…
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… depuis les différentes pistes du secteur :
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Vues rapprochées de la gare aval :
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Les bornes de contrôle des forfaits :
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Informations sur les fermetures de certaines pistes :
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La zone du départ :
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Le pylône P1 en sortie de gare :
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Vue arrière sur la gare aval :
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
12C / 12C
P2 : 8S / 6S
P3 : 4S / 4S
P4 : 12C / 12C
P5 : 4S / 4S
P6 : 4S / 4S
P7 : 8S / 8S
P8 : 8S / 6S
P9 : 8S / 8S
P10 : 8S / 6S
P11 : 8S / 8S
P12 : 8S / 8S

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Pylône P2 :
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Pylône P3 :
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Pylône P4 :
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Rupture de pente, balancier 12C/12C :
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Pylône P5 :
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Pylône P6 :
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Pylône P7 :
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Balancier 8S/8S :
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Pylône P8 :
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Balancier 8S/6S :
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Pylône P9 :
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Pylône P10 :
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Pylône P11 :
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Pylône P12 :
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La gare amont :

La gare amont vue de face :
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L’arrivée :
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Le poste de conduite :
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L’aire d’arrivée :
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Différentes vues…
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… autour de la gare amont :
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Les véhicules :

Un véhicule en ligne :
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La pince fixe :
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Autres photos :

Différentes vues…
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… de la ligne…
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… depuis les pistes :
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Le pylône P4, qui effectue une rupture de pente :
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Vue sur le magnifique secteur de Saddle Basin…
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… évidemment tout est skiable !
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Pour plus d’informations : Treble Cone - Wanaka
Texte & photos : Rodo_Af



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