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Photo

 TSF4 Scott

Falls Creek

Doppelmayr

T1 ES
Année de construction : 1989




 
Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 08/04/2010
(Mise en cache le 23/08/2013)

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La station de Falls Creek

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Falls creek est une station située dans l’état du Victoria au cœur des Alpes australiennes près de la station d’Hotham.
Le village se situe à 1600 mètres d’altitude et à la particularité d’être en hiver partiellement sans voiture. Les déplacements s’effectuant à pieds ou en traîneaux dans certaines parties de la station, un peu comme à Avoriaz. La station possède également deux fronts de neiges, un situé à chaque extrémité du village.
Le domaine d’une superficie de 450 hectares s’étend de 1500 mètres à 1780 mètres d’altitude permet de skier de juin à fin septembre sur 65 kilomètres de pistes équipés de 15 remontées mécaniques (dont 8 télésièges).
A noter, que le skie en nocturne a été inauguré pour la saison 2010.

Pour plus d’informations : http://www.fallscreek.com.au/

La situation de la station,
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La route d’accès à la station,
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Les photos ont été prises en toute fin de saison, ce qui explique le faible enneigement.


Le télésiège

Ce télésiège du constructeur Autrichien Doppelmayr est situé sur le versant sud de la station, le versant le plus froid dans l’hémisphère sud. Il permet de remonter sur le haut de la station et également de basculer sur le versant nord. Depuis son sommet, la quasi totalité des remontées de la station est accessible.
Cet appareil dessert directement 3 pistes bleues permettant le retour à sa gare aval et une grande partie des pistes de la station.
A noté que les sièges ne possèdent pas de repose ski, le temps de parcours étant assez court.


Les caractéristiques de l’installation

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Scott
Exploitant : Falls Creek Ski Lifts
Constructeur : :)
Année de construction : 1989

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : Env. 2,3 m/s
Durée du parcours : Env. 5min 40s
Débit : Env. 2400 p/h
Capacité : 4 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : Env. 1625 m
Altitude gare amont : Env. 1775 m
Dénivelée : Env. 150 m
Longueur : Env. 760 m
Pente moyenne de la ligne : Env. 20 %

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 12
Nombre de véhicules : 116
Sens de la ligne : Gauche
Équipement d’aide à l’embarquement : Non

Situation sur le plan des pistes

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La gare aval

La gare aval se situe à 1625 mètres d’altitude, non loin de la gare aval du TSF4 :P Ruined Castle et du lac artificiel Rocky Valley.
C’est une gare motrice tension tripode de Dopelmayr.

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La plaque d'inauguration de l'appareil datant du 10 juin 1989, qui explique que l'appareil a été nommé Scott en mémoire à Bob Scott l'un des fondateurs de Falls Creek.
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Le vérin hydraulique,
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Les portillons et l’embarquement,
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La ligne

La ligne de cet appareil est constituée de 12 pylônes lui permettant de parcourir 760 mètres et 150 mètres de dénivelée.
Il est a noté que le P1 ne supporte que le brin descendant avant l’entrer en gare aval.
Elle est composée d’un seul pylône compression, le P1, mais la gare aval dispose également de balanciers compressions intégrés.
La ligne monte de façon légèrement soutenue jusqu’au P8 à partir duquel elle se radoucit jusqu’à la gare amont.
Ici, seuls les futs des pylônes sont peints en vert, les têtes de pylône restant en acier galvanisé apparent.

Une vue de la première partie de la ligne,
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Le P1, seulement sur le brin descendant,
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P2 4S/4S,
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Zoomé,
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P3 4S/2S,
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P4 4S2C/4S2C,
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P5,
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De plus près,
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P6 4S/4S,
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P7 6S/4S,
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Le P8 8S/6S qui marque le radoucissement de la ligne,
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Idem,
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P9 SC/4S
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P10 SC/4S
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P11 6S/4S,
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P12,
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La gare amont

La gare amont est une simple poulie retour fixe. Elle est située à 1775 mètres d’altitude et se situe à proximité de la gare amont du TSF3 :( Eagle.

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Véhicules et pinces

Le siège 4 place Doppelmayr,
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L’assise, plutôt rudimentaire,
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La pince,
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Diverses vues de l’installation

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En espérant que ce reportage vous ait plu :)

Photos : Rodo_af
Texte : Bidoux





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