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 TSF4 Seig

Canillo (Grandvalira)

Poma

T2 ES
Description rapide :
Télésiège issu d'une récupération qui a permis l'ouverture d'un tout nouveau secteur de ski propre sur le versant ouest du Pic d'Encampadana.

Année de construction : 2023

Appareil réimplanté
Réimplantation de : Suivre la discussion sur le forum



 
Auteur de cette partie : j'ib
Section écrite le 29/04/2024 et mise à jour le 07/05/2024
(Mise en cache le 08/05/2024)

Télésiège Seig
Canillo (Andorre)


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Bienvenue à Grandvalira

Bienvenue sur le domaine skiable de Grandvalira ! Ce centre de ski est le domaine skiable le plus vaste de toutes les Pyrénées, espagnoles et françaises confondues. Il est situé dans la Principauté d'Andorre, petit pays de 468 kilomètres carrés situé entre la France (Ariège) et l'Espagne (Catalogne), dont le plus haut sommet est le Pic de la Coma Pedrosa (2943 mètres d'altitude). Il propose 132 pistes soit 210 kilomètres de pistes, qui sont équipées d'environ 1150 canons à neige permettant d'offrir un enneigement de qualité durant la saison d'hiver. Elles sont desservies par plus de 60 remontées mécaniques performantes partant du petit téléski fixe au plus grand funitel d'Europe.

Ce domaine est situé sur deux communes : celle d’Encamp et celle de Canillo. La commune de Canillo possède les secteurs d’El Tarter, Soldeu et Canillo. Cet ensemble de stations est géré par l'exploitant semi public, la ENSISA (Esports de Neu Soldeu Incles S.A.). Quant à la commune d'Encamp, elle rassemble les secteurs du Pas de la Case, de Grau-Roig, d'Encamp et de Peretol. Les quatre secteurs sont gérés par la société privée, la SAETDE (Societat Anonyma Esportiva i Turistic de la Paroquia d'Encamp). Les deux stations ont été reliées physiquement en 1999. Depuis peu, la ENSISA a récupéré l'exploitation des domaines skiables reliés de Pal et Arinsal en Andorre et la SAETDE a récupéré le domaine d'Ordino-Arcalis. L'intégralité des stations de ski d'Andorre est ainsi détenue par deux exploitants qui se sont regroupés sous l'entité commerciale de "Grandvalira Resorts".

Canillo

Canillo est l'une des sept stations de ski (avec Grau-Roig, Pas de la Casa, Canillo, Soldeu, Encamp, Peretol) qui composent Grandvalira. Elle est enclavée entre la station d'Encamp et d'El Tarter, à environ 20 minutes en voiture de la capitale Andorra-la-Vella. La station est directement reliée au village de Canillo grâce à la télécabine éponyme qui fonctionne comme un ascenseur valléen sans desservir de pistes de ski. Le centre névralgique du domaine skiable est située à environ 2060 mètres d'altitude et constitue le front de neige de Canillo avec le départ de plusieurs remontées mécaniques.
Son domaine skiable est exploité par la ENSISA (Esports de Neu Soldeu Incles S.A.). On skie à Canillo sur un dénivelé de 400 mètres environ répartis en deux parties distinctes :
- La partie front de neige, desservie par le télésiège de la Portella proposant d'assez longues pistes en forêt.
- Le pic d'Encampadana, récent secteur aménagé pour des pistes de niveau plutôt experts.

    Vue du front de neige de Canillo avec le bâtiment d'accueil
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L'aménagement de la station de Canillo

Après l'aménagement des stations de Soldeu et d'El Tarter par la ENSISA, la commune de Canillo qui est alors actionnaire de cette société voulait sa propre station et son propre accès au domaine skiable de Grandvalira depuis le village même de Canillo. C'est ainsi qu'elle lance en 1999 la construction sur terrains vierges d'un télésiège débrayable quatre places, la Portella, et d'un télésiège fixe quatre places, le Junior. Ce petit domaine skiable est alors situé entre 2000 et 2400 mètres d'altitude entre le sommet de la route del Forn et le Pic dels Maians, sommet où arrive l'appareil débrayable. Le Junior permet la desserte d'un espace de ski tranquille pour débutants. En 2000, le village de Canillo est relié avec le petit domaine skiable grâce à une télécabine débrayable huit places. C'est le constructeur italien, Leitner, qui a obtenu le marché des trois derniers appareils. Le domaine skiable est ainsi complètement indépendant des autres stations de Grandvalira qui se sont reliées depuis 1999. C'est en 2004 que la ENSISA décide de relier Canillo avec le restant du domaine skiable de Grandvalira grâce à la construction du télésiège fixe quatre places "Els Clots" construit par Poma. Ce télésiège est situé au col entre le sommet de la Llosada (sur El Tarter) et le sommet des Maias (sommet du télésiège de la Portella à Canillo). Des pistes sont ainsi crées en conséquence. Puis, en 2005 un petit téléski fixe Poma, "El Forn", est construit sur le front de neige afin de venir conforter l'espace débutant.

En parallèle, la ENSISA exploitait depuis des années le Pic d'Encampada, situé entre les secteurs d'El Tarter et de Canillo. Ce sommet culminant à 2491 mètres d'altitude est très intéressant du fait de sa pente et de la présence d'un versant très propice au ski free-ride. Son accès s'y est donc effectué pendant de très nombreuses années via une dameuse qui faisait des aller-retour à certaines heures de la journée lorsque les conditions météorologiques et nivologiques le permettaient.

    Le ski ratrack sur le Pic d'Encampadana
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Dès la construction de la station de Canillo, l'exploitant projetait de rendre ce secteur central dans la liaison entre Canillo et el Tarter et a pour cela étudié un vaste plan d'extension et d’aménagement centré autour du Pic d'Encampadana. Le projet prévoyait à son origine un télésiège débrayable, un télésiège à pinces fixes et un téléski à enrouleurs ainsi que la création de nombreuses pistes de ski situés sur chaque face "skiable" du sommet. C'est ainsi qu'en 2011, la ENSISA a construit le téléski à enrouleurs d'Encampadana (Doppelmayr) situé au col entre le sommet du télésiège de la Portella et le Pic en question. Il permet de créer un "itinéraire bis" pour le retour de Canillo vers El Tarter ainsi que de s'abstenir de l'accès en dameuse au sommet. Douze années plus tard, en 2023, l'exploitant a repris l'aménagement de ce sommet en installant sur le versant ouest du Pic d'Encampadana un télésiège fixe quatre places, "el Seig", desservant intégralement des pistes rouges. Ce télésiège a été récupéré dans la station andorrane d'Arinsal, construit en 1997 sous le nom de "Port Negre".

    Le télésiège Seig dans son emplacement d'origine sur le Port Negre à Arinsal
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    (Ou cliquez ici pour accéder au reportage de l'installation dans la BDD)


Seig : Desserte d'un espace pour skieurs confirmés

Le télésiège Seig est situé à Canillo sur le Pic d'Encampadana à l'écart des autres installations. Construit en 2023 par Poma, ce télésiège est issu en très grande partie de la récupération du télésiège Port Negre de Arinsal. Quelques fûts de pylônes, l'intégralité du pylône 10 ainsi que l'intégralité des arceaux des véhicules sont neufs.
Cette installation permet ainsi la desserte d'un tout nouvel espace de ski propre qui n'existait pas auparavant. Uniquement accessible via le téléski à enrouleurs d'Encampadana, ce télésiège dessert uniquement des pistes rouges sur son versant. Au sommet, il est possible de rejoindre l'intégralité du secteur d'El Tarter avec l'intégralité de ses remontées mécaniques ou bien d'accéder au télésièges Els Clots ou au téléski d'Encampadana.

Côté ski, le télésiège Seig dessert 6 pistes et 1 espace à son sommet :
  • La piste rouge Font, située sur la droite du télésiège.
  • La piste rouge Pala, située sur sa gauche. Elle est équipée d'un dispositif d'enneigement artificiel.
  • La piste rouge Isard, revenant sur le front de neige d'altitude d'El Tarter.
  • La piste bleue Picot, située sur le bord gauche du téléski d'Encampadana.
  • La piste bleue Perdiu, située sur le bord droit du téléski d'Encampadana. Elle est équipée d'enneigeurs.
  • La piste bleue Cadernera, permettant d'accéder directement au télésiège Els Clots ou au téléski Llosada.
  • L'espace ski free-ride du Pic d'Encampadana, revenant sur le front de neige d'altitude d'El Tarter.

Voici sa situation sur le plan des pistes de Grandvalira :

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Caractéristiques

Caractéristiques administratives

TSF-Télésiège à pince fixe : SEIG
Maître d’œuvre : SEMSA
Maître d'ouvrage : Esports de Neu Soldeu Incles S.A. (ENSISA)
Exploitant : Esports de Neu Soldeu Incles S.A. (ENSISA)
Génie civil : Unitas
Constructeur : Poma
Installation électrique : SEIREL
Année d'origine : 1997
Année de construction : 2023

Caractéristiques d’exploitation

Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 4 personnes
Débit : ~ 2200 p/h
Vitesse d'exploitation : 2,3 m/s
Temps de trajet : ~ 5 min 48 sec

Caractéristiques géométriques

Altitude aval : 2213 mètres
Altitude amont : 2489 mètres
Dénivelée : 276 mètres
Longueur développée : ~ 800 mètres
Pente moyenne : ~ 35 %

Caractéristiques techniques

Gare motrice : Amont
Gare tension : Amont
Gare retour : Aval
Nombre de pylônes : 10
Nombre de véhicules : 104
Type de motorisation : Courant Continu
Type de tension : Hydraulique
Sens de montée : Droite
Type de G1 : Poulie retour fixe
Type de G2 : Alpha 350
Type de sièges : Arceau de rénovation
Type de pinces : AR2800

Caractéristiques du câble

Diamètre : 40,5 mm
Type de câblage : Lang à droite

Ligne et infrastructures du télésiège Seig

Gare aval :

La gare aval est la station retour de l'installation. Elle est placée à 2213 mètres d'altitude sur le versant ouest du Pic d'Encampadana à l'écart des autres installations du domaine skiable. Les pistes Font, Seig et Pala se rejoignent à cette infrastructure. On retrouve une classique poulie retour fixe.

    La gare aval vue en arrivant depuis la piste rouge de la Pala
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    La gare aval vue de profil
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    La gare aval vue de trois quarts
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    La gare aval vue de face
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    Les portillons de cadencement et la zone d'embarquement derrière
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La ligne :

La ligne est longue d'environ 800 mètres et se compose de 10 pylônes. Le relief est assez abrupte tout au long de la ligne. Il est a son maximum sur la première partie de la ligne puis décroit de pylônes en pylônes pour arriver au sommet du Pic d'Encampadana et en gare amont.

Caractéristiques de la ligne :
  • P1 : 12C/12C
  • P2 : 4S/4S
  • P3 : 4S/6S
  • P4 : 4S/6S
  • P5 : 6S/6S
  • P6 : 6S/6S
  • P7 : 4S/6S
  • P8 : 6S/8S
  • P9 : 6S/8S
  • P10 : 4S/6S
    La ligne vue depuis l'aval
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    Retour en arrière sur le P1
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    P2
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    Portée P2 - P3
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    P3
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    Portée P3 - P4
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    P4
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    Portée P4 - P5
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    P5
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    Portée P5 - P6
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    P6
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    Retour en arrière sur le P6 avec le Pic Ouest de Casamanya (2746 m) en hauteur
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    Portée P6 - P7
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    P7
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    Portée P7 - P8
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    P8
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    Portée P8 - P9 avec le départ de la piste rouge de la Font à droite
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    P9
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    P10, entièrement neuf
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Gare amont :

La gare amont est la station motrice-tension de l'installation. Elle est située à 2489 mètres d'altitude au sommet du Pic d'Encampadana à proximité de l'arrivée du téléski éponyme. Techniquement on retrouve une infrastructure de type Alpha350 provenant de chez Poma. Elle met en mouvement le câble grâce à un moteur électrique à courant continu. La tension dynamique du câble y est effectuée grâce à deux vérins hydrauliques.

    Arrivée en gare
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    Détail sur la poulie motrice, son encagement et les deux freins d'urgence
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    La gare amont vue de face avec la zone de débarquement
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    La gare amont et sa cabane pas encore terminée
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    La gare amont vue en contre plongée
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    La gare amont vue en partant sur la piste rouge de la Pala
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Sièges et pince

Le télésiège Seig est équipé de 104 sièges de type Arceau de rénovation provenant de chez Poma qui peuvent accueillir jusqu'à quatre personnes.

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Les sièges sont reliés au câble par des monopinces fixes de type AR2800.

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Le télésiège Seig vu depuis les pistes

    Les deux derniers pylônes vus en partant sur la piste rouge de la Pala
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    La ligne vue de puis l'amont du pylône 9 au 7
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    Le début de la ligne du télésiège Seig depuis l'arrivée de la piste rouge de la Pala
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J'ib, mai 2024

Photos : J'ib
Texte, bannière et mise en page : J'ib
Date des photos : 30 mars 2024



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