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Photo

 TSF4 Solana

Pas de la Case (Grandvalira)

Poma

T2 ES
Description rapide :
Le seul télésiège fixe du front de neige principal du Pas de la Casa, orienté essentiellement vers une clientèle débutante, mais permettant aussi de gagner le sommet du secteur et de basculer sur Grau Roig en enchaînant avec le télésiège Costa Rodona.

Mise en service en : 198?

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Auteur de ce reportage : collonges74
Section écrite le 01/01/2017 et mise à jour le 24/01/2017
(Mise en cache le 24/01/2017)

LE TELESIEGE SOLANA
Pas de la Casa (Grandvalira)
Poma - 198?


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Grandvalira

Bienvenue sur le domaine skiable de Grandvalira ! Ce centre de ski est le domaine skiable le plus vaste de toutes les Pyrénées, andorranes, espagnoles et françaises confondues. Il est situé dans la Principauté d'Andorre, petit pays de 468 kilomètres carrés situé entre la France (Ariège) et l'Espagne (Catalogne), dont le plus haut sommet est le Pic de la Coma Pedrosa (2943 mètres d'altitude). Grandvalira propose 132 pistes, soit 210 kilomètres de pistes, qui sont équipées d'environ 1150 canons à neige permettant d'offrir un enneigement de qualité durant la saison d'hiver. Le domaine skiable est équipé par 62 remontées mécaniques performantes partant du petit téléski fixe au plus grand funitel d'Europe.

Grandvalira est situé sur deux communes : celle d’Encamp et celle de Canillo. On trouve sur la commune de Canillo les secteurs d’El Tarter, Soldeu et Canillo. Ce petit ensemble de stations est géré par l'exploitant, ENSISA (Esports de Neu Soldeu Incles S.A.). La commune d'Encamp rassemble les secteurs du Pas de la Case, de Grau-Roig, d'Encamp et de Peretol. Les quatre secteurs sont gérés par la SAETDE (Societat Anonyma Esportiva i Turistic de la Paroquia d'Encamp). Les deux stations ont été reliées physiquement en 1999 quand les deux exploitants ont décidé de construire chacun leur télésiège débrayable six places « Pla de les Pedres ».

On notera qu'en février 2012, le secteur de Soldeu a organisé une épreuve de Coupe du Monde (FIS) féminine sur la piste mythique « Avet », qui longe la télécabine de Soldeu. Une grande compétition internationale, une première en Andorre, qui a été remportée par la française Tessa Worley, originaire du Grand-Bornand.
Par la suite l'Andorre, qui souhaite développer sa réputation sportive, a organisé en février 2016 deux nouvelles épreuves de coupe du monde de ski alpin féminin avec un super G et un super combiné sur les pentes d'El Tarter, grâce notamment à la construction les années précédentes d'une piste de descente homologuée FIS. Enfin, le domaine skiable de Grandvalira sera également chargé en 2019 d'accueillir pour la première fois de son histoire les finales de la Coupe du Monde de ski alpin.

La piste « Avet », qui a accueilli une épreuve de coupe du monde de ski alpin féminin en 2012 :
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Le Pas de la Casa

Le Pas de la Casa est l'une des six stations de ski (avec Grau-Roig, El Tarter, Canillo, Soldeu, Encamp) qui composent Grandvalira. La station est située à 2100 mètres d'altitude, à 40 minutes de la capitale, Andorre-la-Vella, sur la commune d'Encamp. Le Pas de la Casa est un hameau plutôt connu des Français puisqu'il est situé à la limite de la frontière franco-andorrane et se compose de nombreux commerces réputés pour leurs prix bon marché.

Le secteur du Pas de la Casa est directement relié à celui de Grau-Roig, qui est lui-même placé à côté de Soldeu et d'Encamp. La surface skiable s'étend de 2100 à quasiment 2600 mètres d'altitude sur deux secteurs différents : un où l'on retrouve la plupart des installations de la station, et l'autre seulement composé du télésiège Coll dels Isards placé dans une combe excentrée de toutes les autres installations. La Pas de la Casa propose un total de dix remontées mécaniques toutes récentes (1 télécabine, 5 télésièges dont deux débrayables et quatre tapis/fils neige) desservant 14 pistes (4 pistes noires, 6 pistes rouges, 4 pistes bleues), plus plusieurs espaces débutants et ludiques.

Vue générale de la station de ski du Pas de la Casa avec à gauche le Port d'Envalira (2408 mètres d'altitude):
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L'aménagement du Pas de la Casa : du premier téléski à la télécabine Els Pioners

C'est au Pas de la Casa que le ski a commencé en Andorre. En effet, en 1956, Francesc Villadomat, skieur compétiteur andorran et grande personnalité du pays, entreprit la construction du premier téléski du pays, long de quasiment deux kilomètres et menant jusqu'aux contreforts du Coll Blanc. Il s'agissait d'un téléski Poma de type B fonctionnant grâce à un moteur thermique de camion. Quelques années plus tard l'aménagement s'est poursuivi avec un nouveau téléski quasiment identique, se nommant le « Port-Blanc » et donnant accès à l'antenne du Port d'Envalira, col permettant de passer de la vallée de l'Ariège à la vallée du Valira.

Le premier téléski du Pas de la Casa et de la Principauté d'Andorre :
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Une dizaine d'années plus tard en 1972, alors que d'autres domaines skiables se sont développés dans la Principauté, le Pas de la Casa est réaménagé grâce à l'installation de nouveaux téléskis mis en service quelques années plus tôt. Le téléski central à moteur thermique a été remplacé par deux nouveaux téléskis parallèles Poma équipés de gares motrices H160. De là partait également un autre téléski à gare B donnant accès au pied du téléski du Port-Blanc, deux autres téléskis de longueurs différentes vers le parking des Abellettes desservaient un espace débutants. Un de ces deux appareils se nommait le « Coll Blanc » et permettait de gravir plus de 200 mètres de dénivelé. De ce même parking prenait son départ un autre téléski, le « Coll dels Isards », longeant la frontière française et donnant accès à un autre téléski qui offrait d'excellentes pistes dans un goulet et qui a depuis été fermé car il était situé sur le territoire français.

Le front de neige du Pas de la Casa en 1972 avec tout à gauche le téléski « Solana » reliant celui du Port-Blanc, les deux téléskis doubles au centre, et au premier plan le téléski Coll Blanc ainsi qu'un autre plus petit :
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A partir de 1980, l'exploitant du domaine skiable du Pas de la Casa lance une nouvelle campagne de rénovation des appareils existants : c'est aux environs de cette date que le téléski du Coll Blanc est secondé par un télésiège fixe deux places à gare Delta sur un tracé différent puisque le départ s'effectue désormais au pied des résidences du hameau et à proximité immédiate des téléskis centraux ; l'arrivée est par contre toujours installée au même endroit.

Le téléski et le télésiège du Coll Blanc en 1987 :
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La gare aval du nouveau télésiège du Coll Blanc à droite vue depuis les téléskis centraux du Pas de la Casa :
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Durant la fin des années 1980, la SAETDE, alors exploitant de ce domaine skiable, remplace les deux téléskis centraux par son premier télésiège débrayable. De plus, le téléski Solana est remplacé par un nouveau télésiège tout comme le téléski du Port-Blanc qui est démonté au profit du télésiège Costa Rodona. Le téléski du Coll Blanc a lui été démonté durant cette période. En 2000, le Pas de la Case fait l'acquisition d'un télésiège débrayable six places afin de mieux d'améliorer l'accès au secteur de Grau-Roig.

En 2015, la SAETDE s'est dotée de sa première télécabine reliant le front de neige principal au parking des Abellettes, qui a engendré à la suppression du télésiège du Coll Blanc. Cette même année, le télésiège du Coll dels Isards s'est vu raccourci jusqu'au niveau de sa gare intermédiaire. Les pistes jusqu'alors desservies par l'ancienne gare amont de ce dernier sont désormais accessibles via un téléskis à enrouleurs construit durant l'été 2016.

Le télésiège Solana : desserte du front de neige

Le télésiège Solana a donc été construit par Poma au cours de la deuxième moitié des années 1980.
Situé sur le front de neige du Pas de la Casa, c'est tout d'abord un appareil destiné aux débutants, puisqu'il dessert la piste verte "Imaginarium Forest" qui le longe intégralement sur la droite de la ligne. Il dessert aussi, par extension, toutes les pistes de la partie inférieure du front de neige du Pas de la Casa.
C'est aussi un des trois différents moyens d'atteindre le sommet du secteur et de basculer sur le secteur de Grau Roig depuis la station du Pas de la Casa (le premier moyen étant le télésiège du Pas de la Casa et le deuxième le télésiège de Font Negre): en effet, l'enchaînement des télésièges Solana et Costa Rodona permet d'atteindre la crête séparant les secteurs du Pas de la Casa et de Grau Roig, à près de 2500 mètres d'altitude.

Ce télésiège a par ailleurs été raccourci à deux reprises depuis sa construction. Sa ligne était, à l'origine, soutenue par 13 pylônes. Il fut raccourci une première fois entre 2006 et 2008, à la suite de quoi la ligne ne comporta plus que 10 pylônes. Puis, il fut de nouveau raccourci entre 2011 et 2013, passant ainsi la ligne de 10 à 7 pylônes.

Le haut de la ligne après le premier raccourcissement, avec ici le huitième pylône :
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La gare amont et le pylône 10 :
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Côté technique, c'est un télésiège on ne peut plus classique pour son époque, puisqu'il fait partie de la gamme "Alpha", véritable succès commercial de Poma puisqu'elle figure encore au catalogue du constructeur aujourd'hui. La gare aval est la station motrice-tension de l'appareil, tandis que la gare amont est une simple poulie retour fixe.

Le télésiège Solana dessert donc plusieurs pistes de tous niveaux :
- La verte "Imaginarium Forest", piste verte ludique dans sa partie supérieure et longeant la ligne du télésiège sur sa droite.
- La partie inférieure de la rouge "Directa II", qui longe la ligne du télésiège sur sa gauche.
- La fin de la piste bleue "Tubs", qui permet de rejoindre la gare aval du télésiège Costa Rodona.


Situation sur le plan des pistes de Grandvalira :
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D'un peu plus près :

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Caractéristiques de l’appareil :

Caractéristiques administratives :

  • Type de remontée : TSF – Télésiège à pinces fixes
  • Nom de la remontée : SOLANA
  • Exploitant : SAETDE
  • Constructeur : Poma
  • Année de construction : 198?

Caractéristiques d’exploitation :

  • Saison d’exploitation : Hiver
  • Capacité : 4 personnes
  • Débit à la montée : 1350 p/h
  • Vitesse d’exploitation : 2,3 m/s

Caractéristiques géométriques :

  • Altitude aval : 2109 m
  • Altitude amont : 2234 m
  • Dénivelé : 125 m
  • Longueur développée : 702 m

Caractéristiques techniques :

  • Tension : Aval
  • Type de tension : Hydraulique
  • Motrice : Aval
  • Sens de montée : Droite
  • Nombre de pylônes : 7
  • Dispositif d'accouplement : Pince fixe Mono 2100
  • Type de sièges : Arceaux 4 places


Caractéristiques de la ligne :

  • G1 : 12C/12C
  • P1 : 8S/6S
  • P2 : 4S/4S
  • P3 : 6S/4S
  • P4 : 4S/4S
  • P5 : 6S/4S
  • P6 : 6S/4S
  • P7 : 6S/6S


S : balancier "support"
C : balancier "compression"


Ligne et infrastructures du télésiège Solana :

La gare aval :

La gare aval du télésiège Solana se trouve sur le front de neige du Pas de la Casa, à une altitude de 2109 mètres, à quelques encablures de celle du télésiège du Pas de la Casa. C'est une classique gare Alpha 210 aux pieds inclinés, où sont assurées la mise en mouvement et la mise en tension du câble de l'installation.

Premier aperçu de la gare aval en arrivant depuis la piste "Directa II", avec à droite la gare aval du télésiège du Pas de la Casa :
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En se rapprochant :
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Vue de trois quarts :
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Vue de profil depuis l'autre côté :
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En s'approchant de la file d'attente :
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Vue arrière :
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La poulie motrice :
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Après l'embarquement, dernier regard sur la gare aval :
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La ligne :

La ligne du télésiège Solana ne présente aucune difficulté. Après une légère montée pour s'éloigner de la gare aval, la pente est faible et régulière jusqu'en gare amont, la ligne évolue entre le télésiège du Pas de la Casa et la piste verte "Imaginarium Forest".

En avant sur la ligne avec le premier pylône :
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P2, nous longeons toujours la ligne du télésiège du Pas de la Casa :
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P3 :
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Portée P3-P4 :
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P5 :
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Longue portée P5-P6 :
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P6 :
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P7, dernier pylône de la ligne :
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La gare amont :

La gare amont du télésiège Solana est une simple poulie retour fixe. Elle se trouve à une altitude de 2223 mètres, à une centaine de mètres de la gare aval du télésiège de Costa Rodona.

Arrivée en gare amont :
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Vue arrière avec la zone de débarquement :
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Vue de profil, avec en arrière-plan la ligne du télésiège du Pas de la Casa :
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Vue sur la gare amont et l'encagement de la poulie retour depuis le télésiège du Pas de la Casa :
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Véhicules et pinces :

Poma a équipé le télésiège Solana de sièges "Arceau" à quatre places. Ils sont fixés au câble grâce à des pinces fixes Mono 2100, et il est à noter qu'afin de faciliter l'embarquement des débutants, l'assise la plus à droite du siège dispose d'un revêtement particulier, de couleur bleu roi avec des bulles.

Un siège en ligne :
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La suspente et la pince :
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Solana : une installation efficace

Le télésiège Solana tient encore aujourd'hui parfaitement son rôle dans le domaine skiable : en plus de la desserte du front de neige, il déleste efficacement, avec le télésiège de Costa Rodona, les télésièges du Pas de la Casa et de Font Negre en cas de forte affluence sur ces derniers. On peut par ailleurs saluer les raccourcissements successifs de la ligne, qui ont permis de libérer le paysage de quelques pylônes, très nombreux sur ce secteur du domaine skiable.

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Ainsi se termine ce reportage.
Merci de l’avoir lu et à bientôt !

(c) – Janvier 2017 – j'ib et collonges74 - Tous droits réservés – Modification interdite sans l’accord des auteurs.

Photos et bannière : j'ib
Photos prises les 24 janvier et 18 février 2015
Textes et mise en page : collonges74 & j'ib



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