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Localisation(s)
Photo

 TSF4 Sunway

Gore Mountain

Skytrac

T1 ES
Année de construction : 2020

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Auteur de ce reportage : Collin
Section écrite le 10/04/2021 et mise à jour le 12/04/2021
(Mise en cache le 12/04/2021)

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Gore Mountain : New York
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

Le télésiège Sunway :

Le télésiège Sunway est l’un des deux appareils construit en 2020 à Gore Mountain. L’appareil donne accès depuis le front de neige à différentes pistes pour débutants. Ce nouvel appareil, construit par Skytrak, remplace sur un parcours similaire un appareil deux places du constructeur Riblet datant de 1986. Le nouvel appareil apporte un débit supplémentaire et un meilleur confort. A noter que l’ancien télésiège disposait d’une gare intermédiaire qui n’a pas été maintenu.

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Concrètement le nouveau Sunway est une installation conçue par Skytrac avec quelques équipements fournies par LPOA tels que les pylônes, les balanciers et les poulies.
La gare aval, station motrice-tension de type Monarch, est installée sur le front de neige de gore Mountain face au lodge principal de services. A noter que le départ est assisté par un tapis d'embarquement. La ligne, composée de 12 pylônes, survole les différentes pistes du secteur. Les sièges Skytrac sont pourvus de système anti-chute. La gare amont est positionnée plus en hauteur que l’ancien appareil permettant d’améliorer la zone d’arrivée et d’offrir une piste un peu plus longue. Pour compenser le retrait de l’ancienne gare intermédiaire qui permettait aux skieurs les plus débutants de rester sur une zone facile, une nouvelle piste verte a été créée. Depuis l’arrivée, les skieurs ont accès à plusieurs pistes novices à intermédiaires permettant de rejoindre le front de neige de Gore Mountain.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
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* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Sunway
Exploitant : Gore Mountain - New York State Olympic Regional Development Authority
Constructeur : Skytrac
Jour de mise en service : 18 décembre 2020
Année de construction : 2020

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale : 2,54 m/s
Durée du parcours : 7 min 11 sec
Capacité : 4 Personnes
Débit actuel : 2000 personnes/heure
Débit théorique maximal : 2400 personnes/heure

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 464 m
Altitude gare amont : 644 m
Dénivelé : 180 m
Longueur : 985 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gares : Monarch
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Puissance du moteur principal : 300 HP
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 12
Nombre de véhicules : Env. 121
Sens de la ligne : Droite
Équipement d’aide à l’embarquement : Tapis d’embarquement

Date des photos : 20 décembre 2020.

La gare aval :

La gare aval sur le front de neige de Gore Mountain :
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Gros plan sur la gare motrice-tension :
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Les portillons de cadencement et le tapis d’embarquement :
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Vue arrière vers la gare aval :
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :

Gare aval : 8C / 8C
P1 : 4S / 4S
P2 : 4S/2C - 4S/2C
P3 : 6S / 4S
P4 : 6S / 4S
P5 : 6S / 4S
P6 : 6S / 4S
P7 : 4S / 2S
P8 : 4S/4C - 4S/4C
P9 : 6S / 4S
P10 : 6S / 4S
P11 : 6S - 4S
P12 : 6S / 4S
Gare Amont : 4S / 4S

Pylône P1 :
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Pylône P2
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Pylône P3
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Pylône P4
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Pylône P5
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Pylône P6
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Pylône P7
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Pylône P8
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Pylône P9
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Pylône P10
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Pylône P11
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Pylône P12
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La gare amont :

La gare amont vue de face. Sur la droite le poste de vigie :
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La plateforme de débarquement :
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La poulie retour fixe :
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Autre vue de la gare amont :
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Les véhicules :

Un véhicule en ligne :
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Le dossier, l’assise et le garde-corps (sans repose-skis) :
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La pince fixe :
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Autre photos :

Différentes vues de la ligne...
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… depuis les pistes :
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Textes et mises en pages :
Collin Parsons et Rodo_Af
Photos : Collin Parsons
Pour plus d’informations : Gore Mountain.



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