TSF4 Übungs

3-Zinnen : Dolomiti Superski

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Le télésiège Übungs :

Le télésiège Übungs est un appareil pour débutants situé sur le secteur d’altitude de Vierschach. L’appareil est accessible via les télécabines Vierschach Helm et Helmjet Sexten partant de deux villages différents de la vallée.
Cet appareil a été construit par Leitner en 1997. La gare aval est la station tension de l’appareil. La ligne, entourée par les appareils Mittelstation et Vierschach Helm, survole les pistes du secteur. En raison de la fréquentation de débutants, on remarque que les sièges disposent de garde-corps automatiques. La gare amont, accolée à l’arrivée du télésiège Mittelstation, est la station motrice de l’installation.
Depuis l’arrivée plusieurs options de pistes s’offrent aux skieurs, avec la possibilité de redescendre vers la gare de départ, de rejoindre le nouveau télésiège Hasenköpfl, ou de redescendre jusqu’au front de neige de Versciaco.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :


Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Übungs
Exploitant : Drei Zinnen AG
Constructeur : Leitner
Année de construction : 1997

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale : 2 m/s
Durée du parcours : 4 min 30 sec
Débit : 1500 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1922 m
Altitude gare amont : 2042 m
Dénivelé : 120 m
Longueur inclinée : 529 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Puissance du moteur principal : 85 kW
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 8
Équipement d’aide au départ : Non
Sens de la ligne : Par la droite

* Caractéristiques des véhicules :
Capacité : 4 Personnes
Nombre de véhicules : 50
Option des véhicules a/ : Garde-corps automatique
Option des véhicules b/ : Absence des reposes-skis

La gare aval :

Vues autour de la gare aval :






L'accès à l'installation :


Gros plan sur l'une des bornes de contrôle des forfaits :


Zoom sur les caractéristiques de l'installation :


Zoom sur le panneau d'informations concernant l'installation :


Les portiques de cadencement :


La zone de départ :


Le vérin hydraulique assurant la tension du câble :


Le pylône P1 en sortie de gare :

La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 8C/8C
P2 : 8S/6S
P3 : 6S/4S
P4 : 4S/4S
P5 : 6S/4S
P6 : 6S/4S
P7 : 6S/4S
P8 : 8S/8S

Pylône P2 :




Pylône P3 :




Pylône P4 :


La ligne progresse entre la télécabine Vierschach Helm et le télésiège Mittelstation :


Pylône P5 :


Pylône P6 :




Pylône P7 :




Pylône P8, le dernier ouvrage de la ligne :


Zoom sur le système d'ouverture du garde-corps :

La gare amont :

La gare amont vue de face :


L'arrivée :


Le rail de guidage des sièges :


La plateforme de débarquement :




Vues autour...




… de la gare amont :

Les véhicules :

Un siège de quatre places en ligne :


L'assise et le dossier :


La pince fixe :

Autres photos :

Vues de la ligne...




... depuis la piste desservie par l'installation :

Textes et mises en pages : Tony le savoyard et Rodo_Af
Photos : Rodo_Af
Pour plus d’informations : 3-Zinnen.