TSF4 Vaques

Boí Taüll Resort :

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Le télésiège Vaques :

Le télésiège Vaques est l’un des appareils situé sur le front de neige de Boí Taüll. Cette remontée mécanique est la seule installation qui permet de rejoindre le Pic de la Pala qui domine le secteur principal. Les pistes desservies sur cette zone sont de larges boulevards, équipées de canons à neige. On y trouve également le stade de slalom de la station, ainsi qu’un border cross.
Construit par Poma en 2005, le Vaques est l’un des derniers appareils à avoir été installé à Boí Taüll. La gare aval, station motrice-tension de type Alpha 350, est équipée d’un tapis d’embarquement qui permet d’améliorer le débit de l’appareil. La ligne, régulière et sans difficultés, est composée de douze pylônes. Vous remarquerez les sièges ont une assise particulière qui évite de glisser. La gare amont, positionnée à 2311 mètres d’altitude, dispose d’une poulie retour fixe.

Localisation de l'appareil sur le plan des pistes :



Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Vaques
Exploitant : Boí Taüll SA
Constructeur : Poma
Année de construction : 2005

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 2,30 m/s
Durée du parcours : 6 min 20 sec
Débit : 2400 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 2050 m
Altitude gare amont : 2311 m
Dénivelé : 261 m
Longueur : 873 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gare motrice-tension : Alpha
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Puissance du moteur principal : 240 kW
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 12
Sens de la ligne : Gauche

* Caractéristiques des véhicules :
Constructeur : Poma
Capacité : 4 Personnes
Nombre de véhicules : 128
Nombre de véhicules spéciaux :
Type de pinces :

Les photos ont été prises le 17 janvier 2018.

La gare aval :

Vue d’ensemble de la gare aval :


Sur la gauche, le chalet de service et le téléski Junior :


Différentes vues autour de la gare aval :




Le pylône P1 en sortie de gare :


L’accès à l’appareil :


Les bornes de contrôle des forfaits :


Informations sur les pistes du secteur :


L’accès au départ :


La plaque présentant une partie des caractéristiques de l’appareil :


La poulie motrice :


L’un des vérins hydraulique de tension :


Les portillons de cadencement :


Le tapis d’embarquement :

La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 8C / 8C
P2 : 8S / 6S
P3 : 8S / 6S
P4 : 8S / 8S
P5 : 6S / 4S
P6 : 6S / 4S
P7 : 6S / 4S
P8 : 8C / 8C
P9 : 8S / 4S
P10 : 8S / 6S
P11 : 8S / 8S
P12 : 8S / 8S

Vue sur le début de ligne :


Pylône P2 :




Pylône P3 :


Pylône P4 :




Pylône P5 :


Pylône P6 :




Pylône P7 :


Pylône P8 :


Balancier 8C/8C :


Pylône P9 :




Pylône P10 :


Pylône P11 :


Pylône P12 :

La gare amont :

Le poste de vigie :


L’arrivée :


La poulie retour fixe :




La plateforme de débarquement :


Vue générale de la gare amont :


Petit banc et outils de réglages des fixations :

Autres photos :

Gros plan sur un véhicule :


Gros plan sur une assise au support antidérapant :


Vues de la ligne…


… depuis la piste :

Texte & Photos : Rodo_Af
Pour plus d’informations : Boí Taüll Resort.