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Localisation(s)
Photo

 TSF4 Village

Sugarbush

Doppelmayr

T1 ES
Année de construction : 2017

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Auteur de ce reportage : cwcwcw
Section écrite le 18/04/2018 et mise à jour le 24/04/2018
(Mise en cache le 24/04/2018)

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Sugarbush

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>>Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo<<

Le télésiège Village :

Le télésiège Village, construit par Doppelmayr en 2017, dessert l'aire réservée aux débutants à Sugarbush. Ce nouvel équipement a remplacé un télésiège à deux places, construit par Carlevaro & Savio en 1964, qui devenait difficile à entretenir. En effet, mi-mars 2017 une poulie s'est rompue à la sur l'ancien appareil, ce qui a entraîné sa retraite anticipée. Cet incident s’est produit quelques jours seulement après que la décision de remplacer les télésièges Village et Sunshine ait été prise.

Le télésiège Village est installé sur le front de neige du Lincoln Peak Village. La gare aval est la station retour. La ligne, de 517 mètres, est composée de six pylônes tubulaires. La gare amont, positionnée sur une hauteur du Lincoln Peak Village est la station motrice de l’installation. Depuis l’arrivée, les skieurs ont accès à une grande piste ouverte pour les débutants où l’on retrouve de nombreux groupes des écoles de ski.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Village
Exploitant : Sugarbush Resort
Constructeur : Doppelmayr USA
Année de construction : 2017

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse d’utilisation : 2,03 m/s
Durée du parcours : 4 min 15 sec
Débit : 1457 p/h
Capacité : 4 Personnes
Prix : 1,264 million $us (1,03 million €)

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 485 m
Altitude gare amont : 561 m
Dénivelé : 76 m
Longueur : 517 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gares : Alpen Star
Gare motrice-tension : Amont
Station retour : Aval
Puissance du moteur principal : 100 HP
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 6
Nombre de véhicules : Env. 54
Sens de la ligne : Droite
Equipement d’aide à l’embarquement : Non

Date des photos : 25 mars 2018.

La gare aval:

Vue lointaine de la gare aval :
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Vue d’ensemble de la gare aval :
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Vues autour de la gare aval :
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L’accès à l’appareil :
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Les bornes de contrôle des forfaits, qui sont une nouveauté de l’hiver 2017/18 à Sugarbush :
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La zone de départ :
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La ligne :


* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
6S / 6S
P2 : 6S / 4S
P3 : 6S / 4S
P4 : 6S / 4S
P5 : 6S / 4S
P6 : 6S / 4S

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Pylône P1 :
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Pylône P2 :
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Pylône P3 :
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Pylône P4 :
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Pylône P5 :
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Pylône P6 :
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La gare amont :

La gare amont vue de face :
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L’arrivée :
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L’aire de débarquement :
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Différentes vues…
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… autour de la gare amont :
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Les véhicules :

Un véhicule en ligne :
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L’assise :
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La pince fixe :
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Autres photos :

Différentes vues…
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… de la ligne…
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… depuis les pistes :
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Découvrez l’ancien télésiège Village en opération entre 1964 et 2017 :
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>> Cliquez sur la photo pour visiter le reportage <<


Sources :

New England Ski History
Liftblog

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Texte : cwcwcw & Rodo_Af
Photos : cwcwcw



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