
Bolzano

Photo Paolo
Description rapide :
Bolzano, Bozen en Allemand, est est une ville italienne d'environ 104 000 habitants, chef-lieu de la province de Bolzano, dans le Tyrol du Sud.
C'est une ville précurseur en matière de remontées mécaniques puisque, dès 1908, l'hôtelier Josef Staffler ouvrait, au sud-est de l'agglomération, sur les pentes du Colle (Kohlern en Allemand), l'un des tous premiers téléphériques de montagne pour voyageurs. L'appareil, avec deux véhicules 6 places artisanaux et ses pylônes en bois est resté en service du 29 Juin 1908 au 1er Octobre 1910. Il allait être reconstruit dès 1913 par la société Adolf Bleichert & Co. Cette nouvelle réalisation, par ses cabines à plancher plat, sa suspente haute, et ses grands pylônes en treillis, préfigurait le téléphérique moderne.
Le versant nord-est dominant la ville est également précurseur puisque dès 1907 fut mise en service la ligne de chemin de fer à crémaillère de 11,7 km reliant Bolzano au village de Renon. L'appareil a été remplacé en 1966 par un téléphérique à va-et-vient et, depuis 2009, c'est un téléphérique débrayable 3S, le premier construit par Leitner, qui effectue la liaison.
C'est une ville précurseur en matière de remontées mécaniques puisque, dès 1908, l'hôtelier Josef Staffler ouvrait, au sud-est de l'agglomération, sur les pentes du Colle (Kohlern en Allemand), l'un des tous premiers téléphériques de montagne pour voyageurs. L'appareil, avec deux véhicules 6 places artisanaux et ses pylônes en bois est resté en service du 29 Juin 1908 au 1er Octobre 1910. Il allait être reconstruit dès 1913 par la société Adolf Bleichert & Co. Cette nouvelle réalisation, par ses cabines à plancher plat, sa suspente haute, et ses grands pylônes en treillis, préfigurait le téléphérique moderne.
Le versant nord-est dominant la ville est également précurseur puisque dès 1907 fut mise en service la ligne de chemin de fer à crémaillère de 11,7 km reliant Bolzano au village de Renon. L'appareil a été remplacé en 1966 par un téléphérique à va-et-vient et, depuis 2009, c'est un téléphérique débrayable 3S, le premier construit par Leitner, qui effectue la liaison.
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Appareil : Constructeur : Construction : Fin de service : TPH Colle Hölzl 1965
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