Snowbird

Snowbird : Utah

Snowbird est l’une des principales stations de ski de l’état de l’Utah. Situé à 40 kilomètres du centre de Salt Lake City, dans Little Cottonwood Canyon la station est accolée à Alta avec qui elle propose un domaine skiable relié, sous de nombreuses conditions.

Snowbird, une station hiver-été, à ouvert en décembre 1971 dans le parc de la National Forest Service, sous l’impulsion de Ted Johnson.
Le domaine skiable s’étale entre 2365 et 3353 mètres d’altitude, sur une superficie de 2500 hectares.
Une grande partie des 90 pistes enregistrées, 75 %, sont jugées difficile et laissée en état d’enneigement nature. Snowbird est équipé de 10 remontées mécaniques de type télésièges, dont de très nombreux débrayables, et d’un téléphérique.
Comme dans l’ensemble de l’état de l’Utah, Snowbird dispose d’une grande réputation sur la qualité de son enneigement et la difficulté des pistes proposé.
A l’inverse d’Alta, Snowbird accepte la pratique du snowboard, ce qui la rends plus populaire à se voisine. A noter, que ces deux stations voisines et relié, ne disposent pas de billetterie commune, et ne propose pas de tarifs attractifs pour les forfait jours ou de courtes durée.

Le domaine skiable est divisé en 3 secteurs : Peruvian Gulch, face au lodge principal où est présent le téléphérique Tram. Le Gad Valley : la zone la plus base du domaine skiable accessible depuis le second front de neige. Et le secteur Mineral Basin, liaison principale avec la station voisine d’Alta accessible notamment via un tunnel.

Localisation de la station :





L’accès au front de neige : bienvenue à Snowbird,


Le plan des pistes,


Le forfait : saison 2013/2014,


Vue d’ensemble sur le Little Cottonwood Canyon et au second plan, la ville de Salt Lake City,


Différentes vues sur le front de neige…




…et des pistes du secteur Gad Valley,




Vue sur l’arête séparant les secteurs Peruvian Gulch et Mineral Basin,


Traversé du tunnel reliant Mineral Basin depuis Peruvian Gulch,


Le départ,


La décoration rappelle l’histoire de la vallée, son passé minier et la création de la station,






La sortie du tunnel côté Mineral Basin,


Vue sur le secteur Mineral Basin,


Le point de passage principal reliant les stations d’Alta et de Snowbird : sur la droite la billetterie permettant d’acheter des forfaits soit d’Alta soit de Snowbird,


Photographe des pistes,




Différentes petites marches sur le secteur Peruvian Gulch sont nécessaire pour accéder aux pistes les plus engagées du secteur,






En orange, un « guide » made in Skipass.com,






A la mi-journée : burger !




Texte & photos : Rodo_Af