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Zermatt

Zermatt


Zermatt
www.zermatt.ch
Description rapide :
Zermatt est un village suisse à une altitude de 1600 mètres du Haut-Valais, la partie alémanique du canton du Valais, située au pied du Cervin (Matterhorn). Il s'agit de l'une des stations de ski les plus réputées de Suisse et d'Europe, notamment en raison de l'altitude et de l'étendue de son domaine skiable, le plus haut d'Europe et l'un des plus grands d'Europe, et de sa proximité avec plusieurs des plus hauts sommets alpin, notamment le Cervin ou Matterhorn (4478 mètres), le Liskamm (4527 mètres), la Pointe Dufour (4634 mètres), le Breithorn (4164 mètres). Zermatt est depuis le XIXe siècle le paradis des alpinistes les plus chevronnés. En marge de l’alpinisme, Zermatt est aussi un village préservé, avec ses petites rues idylliques et ses petits chalets à l’architecture authentique. Particularité peu commune : Zermatt est, à l’année, un village sans voiture thermique !

Zermatt c’est ouvert au tourisme de montagne dès 1898 avec l'ouverture estivale de la voie ferroviaire du Gornergrat Bahn, puis en 1928 pour son exploitation hivernale deux fois par semaine. La station de sport d’hiver se développa dans les années 1940 avec un réseau de remontées mécaniques qui a été graduellement élargi. Le dénivelé total du domaine atteint aujourd’hui 2200 mètres maximum, soit l'un des plus importants des Alpes.
Le domaine skiable moderne que nous connaissons aujourd’hui provient de la fusion, réalisée en 2002, de Sunnegga-Express AG, Rothornbahn AG et Matterhornbahnen AG, qui exploitaient les différents secteurs de Zermatt, pour former l’entreprise Zermatt Bergbahnen AG qui est devenu le plus important exploitant de domaine skiable de Suisse.
Ainsi, les trois secteurs du domaine skiables de Zermatt sont reliés entre eux par pistes et remontées mécaniques. De plus Zermatt est connecté aux stations italiennes voisines Breuil-Cervinia et Valtournenche du Val d’Aoste, au niveau du col de Saint-Théodule et de la Tête grise, formant l’espace de ski international Matterhorn Paradise qui propose plus de 350 kilomètres de pistes de ski alpin.

Destination haut de gamme, Zermatt est réputé pour proposer le forfait de ski journée le plus cher de Suisse, et certainement d'Europe.

L'altitude élevée du domaine skiable, la température ambiante relativement fraîche liée aux nombreux glaciers environnants, mais aussi l'utilisation d'un étendu réseau d'enneigeurs, permettent l'exploitation de la majorité des installations généralement de mi-novembre jusqu’à la fin avril. La saison estivale, sur glacier, commence alors, permettant ainsi la pratique du ski tout au long de l'année à Zermatt.




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    Liste des reportages de cette station :


    Liste des appareils sans reportage :


    • La base de données contient 3 appareils sans reportage pour cette station
      Appareil : Constructeur : Mise en service : Fin de service :
      TPH V 60 Hohtälli - Rote Nase Von Roll 1986
      TCD8 Matterhorn Express III Garaventa 2009
      TCD8 Riffelberg Express Garaventa 2006
    Auteur de la description de la station : Rodo_Af
    Section écrite le 05/05/2021 et mise à jour le 05/05/2021
    (Mise en cache le 05/05/2021)

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    Zermatt : Valais

    Zermatt est un village suisse à une altitude de 1600 mètres du Haut-Valais, la partie alémanique du canton du Valais, située au pied du Cervin (Matterhorn). Il s'agit de l'une des stations de ski les plus réputées de Suisse et d'Europe, notamment en raison de l'altitude et de l'étendue de son domaine skiable, le plus haut d'Europe et l'un des plus grands d'Europe, et de sa proximité avec plusieurs des plus hauts sommets alpin, notamment le Cervin ou Matterhorn (4478 mètres), le Liskamm (4527 mètres), la Pointe Dufour (4634 mètres), le Breithorn (4164 mètres). Zermatt est depuis le XIXe siècle le paradis des alpinistes les plus chevronnés. En marge de l’alpinisme, Zermatt est aussi un village préservé, avec ses petites rues idylliques et ses petits chalets à l’architecture authentique. Particularité peu commune : Zermatt est, à l’année, un village sans voiture thermique !

    Zermatt c’est ouvert au tourisme de montagne dès 1898 avec l'ouverture estivale de la voie ferroviaire du Gornergrat Bahn, puis en 1928 pour son exploitation hivernale deux fois par semaine. La station de sport d’hiver se développa dans les années 1940 avec un réseau de remontées mécaniques qui a été graduellement élargi. Le dénivelé total du domaine atteint aujourd’hui 2200 mètres maximum, soit l'un des plus importants des Alpes.
    Le domaine skiable moderne que nous connaissons aujourd’hui provient de la fusion, réalisée en 2002, de Sunnegga-Express AG, Rothornbahn AG et Matterhornbahnen AG, qui exploitaient les différents secteurs de Zermatt, pour former l’entreprise Zermatt Bergbahnen AG qui est devenu le plus important exploitant de domaine skiable de Suisse.
    Ainsi, les trois secteurs du domaine skiables de Zermatt sont reliés entre eux par pistes et remontées mécaniques. De plus Zermatt est connecté aux stations italiennes voisines Breuil-Cervinia et Valtournenche du Val d’Aoste, au niveau du col de Saint-Théodule et de la Tête grise, formant l’espace de ski international Matterhorn Paradise qui propose plus de 350 kilomètres de pistes de ski alpin.

    Destination haut de gamme, Zermatt est réputé pour proposer le forfait de ski journée le plus cher de Suisse, et certainement d'Europe.

    L'altitude élevée du domaine skiable, la température ambiante relativement fraîche liée aux nombreux glaciers environnants, mais aussi l'utilisation d'un étendu réseau d'enneigeurs, permettent l'exploitation de la majorité des installations généralement de mi-novembre jusqu’à la fin avril. La saison estivale, sur glacier, commence alors, permettant ainsi la pratique du ski tout au long de l'année à Zermatt.

    Localisation de Zermatt :
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    Découverte de Zermatt :

    Bienvenue à Zermatt :
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    Le plan des pistes papier et le forfait hiver 2020/21 (79 CHF en 2020/21 soit 72 €uros) :
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    Le plan des pistes du Matterhorn Ski Paradise entre Zermatt (CH) et Cervinia (IT) :
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    Gornergrat - Riffelberg


    Le secteur de Gornergrat-Riffelberg est accessible par le train à crémaillère du Gornergrat Bahn, dont la gare de départ se situe à proximité de la gare de Zermatt et d’où le ski débuta à Zermatt en 1928. La montée jusqu'à Riffelberg puis Gornergrat, à 3089 mètres d’altitude, depuis le village de Zermatt dure 29 minutes.
    Le Gornergrat-Riffelberg est la partie centrale du domaine skiable de Zermatt.
    Entre les secteur de Gornergrat et de Rothorn, il y’a une vaste zone de ski freeride accessible grâce au téléphérique du Hohtälli 3286 mètres d’altitude. Pour l’anecdote ce téléphérique dispose du pylône le plus haut de Suisse qui monte à 94 mètres.
    Ce secteur est relié depuis 2006 au secteur du Matterhorn Glacier-Schwarzsee au niveau du lieu-dit Furi. Cette connexion a permit de qualifier le domaine skiable de Zermatt comme relié skis-aux-pieds.

    L’incroyable train à crémaillère du Gornergrat Bahn d’où le ski débuta à Zermatt en 1898 :
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    Gros plan sur un wagon récent au confort adapté au ski et à la promenade panoramique du Gornergrat Bahn :
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    Arrivés au Gornergrat à 3089 mètres d’altitude où présent l'hôtel le plus haut d'Europe, le Kulmhotel Gornergrat, ainsi qu'un observatoire et un restaurant :
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    Vue sur le glacier Gorner. Le Mont Rose est caché par un nuage ainsi que le Dufourspitze (4634 mètres) et le Liskamm (4527 mètres) :
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    Descente sur les longues pistes...
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    … du secteur Gornergrat :
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    La piste passe sous la ligne du train à crémaillère...
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    … et longe la ligne :
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    Une pente du Riffelberg face à majestueux Cervin (Matterhorn) :
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    Matterhorn Glacier - Schwarzsee


    Le secteur du Matterhorn Glacier-Schwarzsee, qui culmine au Petit Cervin, est certainement la zone la plus connue du domaine skiable de Zermatt.
    Accessible depuis le village part une longue télécabine en quatre parties, et le téléphérique 3S Matterhorn Glacier Paradise qui permet de rejoindre le Petit Cervin qui culmine à 3883 mètres d’altitude, sommet du domaine skiable hormis pendant la saison estivale où le glacier du Gobba di Rolin est skiable à 3899 mètres d’altitude. C’est en descendant du Petit Cervin que les skieurs qui le souhaitent peuvent basculer sur les domaines skiables des stations italiennes de Breuil-Cervinia et Valtournenche.
    La redescente jusqu'à Zermatt est permise par plusieurs pistes d'une longueur totale de 21 kilomètres et sur un dénivelé de 2279 mètres.

    Le domaine de ski d'été, le plus vaste et le plus élevé d'Europe, est aménagé sur les hauteurs de ce secteur, et desservi par cinq téléskis et un télésiège. Le télésiège débrayable Furggsattel est le premier de ce genre a avoir été construit en Suisse avec ses pylônes directement ancrés sur la glace du glacier de Saint-Théodule.

    Le téléphérique 3S Matterhorn Glacier Ride...
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    … qui est la seconde remontée mécanique d'accès au sommet du Petit Cervin qui culmine à 3883 mètres d'altitude :
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    Vue sur le panorama depuis le sommet du Petit Cervin :
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    Un crucifix est présent :
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    Les visiteurs peuvent y cadenacer un vœu :
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    Depuis le Petit Cervin vue sur le téléski Gobba di Rollin qui est le téléski le plus haut d’Europe à 3899 mètres d’altitude :
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    Depuis le Petit Cervin, vue sur le Cervin :
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    Ski sur le glacier Theodul...
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    … zone de ski ouverte quasiment à l’année :
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    A cet endroit du domaine skiable les skieurs peuvent se diriger en Italie sur les pistes de Cervinia :
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    Bienvenue en Suisse pour les skieurs en provenance d’Italie :
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    Les différentes téléskis du Plateau Rosa...
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    … ouvert principalement pour le ski d’été :
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    Le secteur du Matterhorn avec le téléphérique 3S au second plan...
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    … où le Cervin (Matterhorn) :
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    Arrivée sur le Trockener Steg à 2939 mètres d’altitude...
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    … lieu central avec restaurant d’altitude et de nombreuses remontées mécaniques :
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    Le télésiège Furggsattel Express qui survol une zone glacière :
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    La piste rouge au tour du télésiège Furggsattel Express :
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    Passage au restaurant d’altitude, avec saucisse régionale au menu :
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    Les pentes du secteur Schwarzsee...
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    … au second plan on distingue les secteurs Rothorn et Gornergrat :
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    Le Schwarzsee est un secteur véritablement au pied du Cervin (Matterhorn) :
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    Le télésiège Hirli Express :
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    Rothorn - Sunegga :


    Le secteur Rothorn-Sunegga est accessible par un funiculaire souterrain, joignable en 10 minutes à pied depuis la gare de Zermatt. Cet appareil, qui fut lors de sa construction en 1980 le premier de ce genre en Suisse, est long de 1584 mètres et permet de rejoindre le lieu-dit Sunnegga à 2228 mètres d’altitude. De là part ensuite un Combi et enfin un téléphérique, qui rejoignent le sommet du Rothorn à 3105 mètres d’altitude.
    Ce secteur dispose de nombreuses longues et larges pistes permettant de rejoindre le village de Zermatt où le secteur de Gornergrat-Riffelberg. A noter les investissements important réalisés par Zermatt Bergbahnen AG, tel que la télécabine Kumme, pour mettre en valeur ce secteur.

    Le funiculaire souterrain Sunegga qui relie Zermatt au domaine skiable :
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    Le Combi Sunnegga-Blauherd qui effectue le second tronçon de l’ascension :
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    Le téléphérique Blauherd-Rothorn...
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    … qui permet d’accèder à 3105 mètres d’altitude :
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    La télécabine Kumme construite en 2020 qui dessert le sommet du Rothorn :
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    Photo Kilano18

    La longue piste partant du Rothorn en direction de Gant :
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    Vue sur la ligne du téléphérique Hohtälli et son incroyable secteur de ski free-ride :
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    Le télésiège Hublot Express et au second plan le téléphérique Hohtälli :
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    Les pentes autour de l’Hohtälli :
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    Dans la vallée, le village de Zermatt :
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    Arrivée à Furi lieu central de connexion entre les différents secteurs du domaine skiable :
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    Gare de Zermatt, prêt au départ !
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    Dernière photo du majestueux Cervin (Matterhorn) qui culmine à 4478 mètres d'altitude, l'un des symboles de la Suisse :
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    Texte et photos :
    Rodo_Af
    Pour plus d’informations : Zermatt.





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