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- Je leurs souhaite,mais je vais regretter mon TSD4 de la moraine que je prends depuis mars 92 avant le DLS et sans son tapis d’embarquement même si j’ai failli y gelé sur place
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Construction TCD10 de la Moraine (2017) Val Thorens - Doppelmayr
#262
Tony le savoyard 
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Posté 22 octobre 2017 - 16:43
Marieva, le 22 octobre 2017 - 16:36 , dit :
- Je leurs souhaite,mais je vais regretter mon TSD4 de la moraine que je prends depuis mars 92 avant le DLS et sans son tapis d’embarquement même si j’ai failli y gelé sur place
Marieva, il faut bien que la station évolue en fonction du temps climatiques, et en normes de sécurité...
Plus je lis ce sujet, et plus je me demande si la station n'a pas fait d'erreurs pour le nombre de personnes dans les cabines respectives..
Je m'explique :
En 2007, la SETAM avait décidée de remplacer les TCD6 Cairn et Caron par une TCD8? Pour moi, il fallait mettre une TCD10 (surtout pour accéder au mythique TPH de Caron.)
Cette année, c'est au tour du TSD4 de remplacer par une TCD10 ? Pour moi, personnellement, j'aurais mis une TCD8 sans ESO...
#263
Corentin.ARW
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Posté 22 octobre 2017 - 20:07
A, le 22 octobre 2017 - 16:43 , dit :
En 2007, la SETAM avait décidée de remplacer les TCD6 Cairn et Caron par une TCD8? Pour moi, il fallait mettre une TCD10 (surtout pour accéder au mythique TPH de Caron.)
Cette année, c'est au tour du TSD4 de remplacer par une TCD10 ? Pour moi, personnellement, j'aurais mis une TCD8 sans ESO...
Cette année, c'est au tour du TSD4 de remplacer par une TCD10 ? Pour moi, personnellement, j'aurais mis une TCD8 sans ESO...
Je suis pas d'accord avec toi, cairn et caron sont très peu saturé le temps max que j'ai attendu là bas c'était 10 minutes et encore c'est parce que y'avais une queue qui depassait les files d'attente à Moutière
donc je trouve que cairn et caron font très bien leur boulot après pour moraine j'aurais pas mis un TCD8 mais un meilleur débit que 2800p/h car on sait tous qu'un TCD a un moins bon débit réel par rapport au débit théorique qu'un TSD.
Ce message a été modifié par Guigui74 - 22 octobre 2017 - 22:24 .
Raison de l'édition : /> après smiley
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#264
GuiGui33
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Posté 22 octobre 2017 - 20:31
Le Risoulien, le 19 octobre 2017 - 13:36 , dit :
Par contre, est ce que les cabines seront équipés des deux pièces en caoutchouc noir comme sur les TC Cairn et Caron pour créer le mur de cabine ? 
Pour information, le fonctionnement du télécabine de la Moraine est un peu différent de Caron-Cairn sur certains point. Le premier est qu'il n'y aura pas de mur de cabine.
Une distance minimum entre deux cabines devra être respectée afin de ne pas écraser une personne qui tomberait du quai. Un appareil surveillera si une personne tombe du quai et stoppera l'appareil.
De même, deux capteurs permettent de surveiller l’écart entre deux cabines et stoppera l’appareil s'il est inférieur à la distance minimum fixé par le STRMTG.
#265
Verbier7
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Posté 22 octobre 2017 - 22:17
Merci pour l'info et bienvenue
N'est ce pas plus safe d'avoir le système avec murs de cabines?
Rajouter des capteurs aux capteurs ne va t'elle pas entrainer beug et interruption impromptue plus souvent? assez perplexe sur ce dernier point
N'est ce pas plus safe d'avoir le système avec murs de cabines?
Rajouter des capteurs aux capteurs ne va t'elle pas entrainer beug et interruption impromptue plus souvent? assez perplexe sur ce dernier point
Ce message a été modifié par Guigui74 - 22 octobre 2017 - 22:22 .
Raison de l'édition : citation complète du message d'avant
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#267
skifan
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Posté 24 octobre 2017 - 16:33
Pour la première fois nous avons vu la TC Moraine dans la neige :
Les cabines dans la gare aval :
Plus des photos (en meilleur qualité) sur:
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#268
skifan
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Posté 25 octobre 2017 - 16:35
Les test de la TC Moraine continuent, hier sous un soleil avec un peu de neige :
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#270
Guigui74
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Posté 25 octobre 2017 - 21:28
Ca m'a déjà l'air de tourner comme une horloge en G1 même s'il n'y a pas encore toutes les cabines en ligne donc que le cadencement n'est de ce fait pas qu'il sera à pleine charge: j'ai hâte de la voir à plein rendement!
Ce qui me frappe le plus c'est le silence de l'ensemble, comme s'il y avait encore eu des progrès dans ce domaine ces dernières années, c'est impressionnant...
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#271
mg orelle
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Posté 25 octobre 2017 - 21:39
Guigui74, le 25 octobre 2017 - 21:28 , dit :
Ca m'a déjà l'air de tourner comme une horloge en G1 même s'il n'y a pas encore toutes les cabines en ligne donc que le cadencement n'est de ce fait pas qu'il sera à pleine charge: j'ai hâte de la voir à plein rendement!
Ce qui me frappe le plus c'est le silence de l'ensemble, comme s'il y avait encore eu des progrès dans ce domaine ces dernières années, c'est impressionnant...
Ce qui me frappe le plus c'est le silence de l'ensemble, comme s'il y avait encore eu des progrès dans ce domaine ces dernières années, c'est impressionnant...
Ils ne les mettent pas toutes car il faut un grand nombre d'heure avant que du public montent dans la RM
#272
skifan
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Posté 26 octobre 2017 - 18:25
mg orelle, le 25 octobre 2017 - 21:39 , dit :
Citation
Ils ne les mettent pas toutes car il faut un grand nombre d'heure avant que du public montent dans la RM
Au moment que j'ai tourné la vidéo 81 cabines étaient sur la ligne, une cabine était dans la gare:
#275
Corentin.ARW
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Posté 06 novembre 2017 - 16:27
Étant donné que Val Thorens ouvre dans 3 semaines, c'est les derniers essais (avec normalement toutes les cabines) , ainsi que la formation des conducteurs de ce télécabine.
Stan LOOΠΔ :)
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#276
bill
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Posté 07 novembre 2017 - 14:12
Petite remarque sur les caractéristiques géométriques en première page : en effet, la longueur développée est inférieure à la longueur horizontale.
Il est probable que les 2 valeurs aient été inversées.
Il est probable que les 2 valeurs aient été inversées.
Ce message a été modifié par bill - 07 novembre 2017 - 14:15 .
#277 Invité_remontees_*
Posté 07 novembre 2017 - 19:41
bill, le 07 novembre 2017 - 14:12 , dit :
Petite remarque sur les caractéristiques géométriques en première page : en effet, la longueur développée est inférieure à la longueur horizontale.
Il est probable que les 2 valeurs aient été inversées.
Il est probable que les 2 valeurs aient été inversées.
Merci beaucoup pour ta relecture ! C'est corrigé.
Au passage, je crois me souvenir que les valeurs venaient d'un document présentant le projet de la télécabine mais je n'en suis même plus sûr. J'essaierai de re-vérifier l'ensemble des caractéristiques de la télécabine en début de saison pour être sûr qu'il n'y a pas de coquille aberrante.
#278
Corentin.ARW
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Posté 07 novembre 2017 - 20:06
au passage remontees tu as aussi écrit "sur le plan des pistes de la plagne" en dessous du premier plan des pistes de Val Tho.
Stan LOOΠΔ :)
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#279 Invité_remontees_*
Posté 07 novembre 2017 - 20:12
Coco paris, le 07 novembre 2017 - 20:06 , dit :
au passage remontees tu as aussi écrit "sur le plan des pistes de la plagne" en dessous du premier plan des pistes de Val Tho.
Décidément ! C'est corrigé, merci pour la relecture (c'est ça de faire des copier-coller des présentations des années précédentes pour préparer le post inaugural !).
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