Forums Remontées Mécaniques: Construction du TSF4 Font Bonne (2009) - Forums Remontées Mécaniques

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Construction du TSF4 Font Bonne (2009) Vars - Altim

#41 L'utilisateur est hors-ligne   Geofrider 

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Posté 01 septembre 2009 - 13:36

C'est un appareil d'occasion (mentionné dans le lien mis par Yann83) donc pas de Mini 7
Vive la neige et la montagne
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#42 L'utilisateur est hors-ligne   Greg° 

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Posté 01 septembre 2009 - 20:07

Altim... un nouveau "constructeur" sur le marché ?
Le mot est bien approprié ici puisque Altim assemble le télésiège et mettra surement ses propres pièces (pinces, etc. ?)

Cela se bouscule dans le monde des remontées m. !


Site de Altim :

http://www.altim.fr/
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#43 L'utilisateur est hors-ligne   Juli_1 

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Posté 29 septembre 2009 - 19:46

De nouvelles photos, de cette installation, sont disponibles ici: http://vars.over-blo...e-30458747.html
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#44 L'utilisateur est hors-ligne   Nicolas91 

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Posté 25 octobre 2009 - 18:02

Des nouvelles du Tsf de Font Bonne

Les pylones ont été posés le 22/10 et la gare motrice sera
mise en place la 03 novembre.

Site web de la Sedev
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#45 L'utilisateur est hors-ligne   vercors 

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Posté 26 octobre 2009 - 11:40

Voir le messageNicolas91, le 25 10 2009, 18:02, dit :

Des nouvelles du Tsf de Font Bonne

Les pylones ont été posés le 22/10 et la gare motrice sera
mise en place la 03 novembre.

Site web de la Sedev

Demi Hs: hormis ce TS d'occas, est ce que GMM construit un TSF cette année?ca me semble être un mauvaise année en construction neuve pour GMM...( car en plus ce TSF n'est pas assemblé par GMM....)
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#46 L'utilisateur est hors-ligne   KoUiToU 

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Posté 26 octobre 2009 - 11:44

GMM fait le TSF4 des Mastretes à Sainte Anne la Condamine.
http://gondolaproject.com/
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#47 L'utilisateur est hors-ligne   sancy30 

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Posté 26 octobre 2009 - 11:51

Je ne serais pas étonné de voir arriver l'ancien TSF4 de la petite station Laguiole ( qui devait être présenté par rodo et moi même mais un problème de disque dur en aura voulu autrement ) Le TSF était en vente depuis la saison 2007/2008.

Ce message a été modifié par sancy30 - 26 octobre 2009 - 11:52 .

Découvrez mon site perso sur le massif du Sancy... www.persosancy.fr
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#48 L'utilisateur est hors-ligne   fufu 

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Posté 26 octobre 2009 - 12:14

Bonne pioche ;)
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#49 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 26 octobre 2009 - 12:51

Voir le messagesancy30, le 26 10 2009, 11:51, dit :

Je ne serais pas étonné de voir arriver l'ancien TSF4 de la petite station Laguiole ( qui devait être présenté par rodo et moi même mais un problème de disque dur en aura voulu autrement ) Le TSF était en vente depuis la saison 2007/2008.


Ah bah c'est bien de le retrouver !! Et oui, aucune photo ne reste d'une journée de ski à Laguiole - enfin c'est un hors sujet-....

;)
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#50 L'utilisateur est hors-ligne   Juli_1 

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Posté 30 octobre 2009 - 18:06

Mise à jour photographique: http://vars.over-blog.com/article-30458747...comment50149154
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#51 L'utilisateur est hors-ligne   vercors 

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Posté 02 novembre 2009 - 10:59

Voir le messageJuli_1, le 30 10 2009, 18:06, dit :


savez vous la date de construction de ce tsf(laguiole)?...car la gare tripode n'est plus au catalogue depuis un bon moment il me semble...alors que vars parle d"un tf quasi neuf!!
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#52 L'utilisateur est hors-ligne   Bidoux 

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Posté 02 novembre 2009 - 18:07

En 1988 il me semble.
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#53 L'utilisateur est hors-ligne   antidote 

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Posté 02 novembre 2009 - 18:12

Voir le messagevercors, le 2 11 2009, 10:59, dit :

savez vous la date de construction de ce tsf(laguiole)?...car la gare tripode n'est plus au catalogue depuis un bon moment il me semble...alors que vars parle d"un tf quasi neuf!!


Quasi neuf, c'est effectivement beaucoup dire... Mais à voir les photos, de nombreux éléments sont changés : pylônes (au moins pour certains), poulie retour. Quant à la gare et la motorisation, je suppose que le TS n'avait pas beaucoup d'heures de fonctionnement, ce qui expliquerait qu'il soit présenté comme "quasiment neuf"...
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#54 L'utilisateur est hors-ligne   Mathieu01 

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Posté 02 novembre 2009 - 18:29

Je ne connais pas la station de Laguiole mais je trouve quand même bizarre qu'elle supprime son seul TS!
Voici les quelques caractéristiques techniques de l'appareil sur son ancien tracé : http://www.lift-worl.../6951/datas.htm

Ce message a été modifié par Monts-Jura - 02 novembre 2009 - 18:30 .

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#55 L'utilisateur est hors-ligne   Vandammsky 

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Posté 02 novembre 2009 - 18:31

L'un des membres du forum saurait-il quelle raison a poussé cette station de Laguiole a vendre son unique TSF? J'ai personnellement rarement vu le cas d'une station qui se sépare de sa plus grosse remontée sans la remplacer...
"Doppelmayeuuur, c'est le mayeuuur, mais si ca va pas, prend du Poma!" (made in TSD Aigle a l'arrêt^^)
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#56 L'utilisateur est hors-ligne   jfd_ 

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Posté 02 novembre 2009 - 18:52

Voir le messageantidote, le 2 11 2009, 18:12, dit :

Voir le messagevercors, le 2 11 2009, 10:59, dit :

savez vous la date de construction de ce tsf(laguiole)?...car la gare tripode n'est plus au catalogue depuis un bon moment il me semble...alors que vars parle d"un tf quasi neuf!!

Quasi neuf, c'est effectivement beaucoup dire... Mais à voir les photos, de nombreux éléments sont changés : pylônes (au moins pour certains), poulie retour. Quant à la gare et la motorisation, je suppose que le TS n'avait pas beaucoup d'heures de fonctionnement, ce qui expliquerait qu'il soit présenté comme "quasiment neuf"...
Oui, c'est tout à fait cela. Très peu d'heures de fonctionnement en raison d'un enneigement catastrophique et de plusieurs années sans ouverture de la station.



Voir le messageMonts-Jura, le 2 11 2009, 18:29, dit :

Je ne connais pas la station de Laguiole mais je trouve quand même bizarre qu'elle supprime son seul TS!
Voici les quelques caractéristiques techniques de l'appareil sur son ancien tracé : http://www.lift-worl.../6951/datas.htm
Non, pas étonnant du tout. Cela coûte trop d'argent en terme de frais d'exploitation/entretien quand on a une fréquentation qui tend vers 0 par manque crucial de neige. Mis à part l'an passé quoi. La diminution des charges a été l'argument numéro 1 avancé pour expliquer son démontage par la structure gérant la station. Cette station n'a pas un domaine Alpin extrêmement développé au contraire du domaine dédié au ski de fond.
Envie d'appréhender l'entrainement cycle? Visitez le site VO2 Cycling ( http://www.vo2cycling.fr )
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#57 L'utilisateur est hors-ligne   fufu 

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Posté 02 novembre 2009 - 20:36

Le TSF de Laguiole totalisait effectivement un nombre d'heure très faible, ce qui en faisait un appareil idéal pour la récupération. La poulie retour vient également de Laguiole, les pylônes, eux, proviennent du TSD4 de Rosaël (La motorisation a été changée afin de s'adapter au nouveau profil de ligne).
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#58 L'utilisateur est hors-ligne   antidote 

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Posté 02 novembre 2009 - 20:43

Si on enlève la motorisation, les pylones et probablement le cable, il ne reste quand même plus grand chose de l'appareil d'origine... même si je caricature un peu.
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#59 L'utilisateur est hors-ligne   Juli_1 

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Posté 02 décembre 2009 - 21:00

Le nouveau plan des pistes de la Forêt Blanche vient d'être mis en ligne avec évidemment l'ajout du TSF de Fontbonne et de sa piste associée.

http://sedev.fr/info...PLAN-PISTES.jpg
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#60 L'utilisateur est hors-ligne   123soleil 

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  Posté 05 décembre 2009 - 17:22

Voir le messageantidote, le 2 11 2009, 20:43, dit :

Si on enlève la motorisation, les pylones et probablement le cable, il ne reste quand même plus grand chose de l'appareil d'origine... même si je caricature un peu.




Il y a des caisses qui se sont perdues en route...? :rolleyes:


Des nouvelles "fraiches" de ce télésiège....? à quelque jours de l'ouverture de la foret blanche.....
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