[Sébastien]

Citation

Cet hiver il ne sera pas à 3000 p/h ??

Forte chance qu'il soit en débit provisoire, comme la plupart des nouveaux débrayables.

Citation

D’ailleurs, je vous donnerai le chiffre exact de la perte d’altitude de Cupoire (que je dispose mais je ne suis pas chez moi).

Donc le plus haut point sera au niveau du débarquement de la nouvelle gare, soit 1855m. Le pied du pylône haute tension est à 1852m.
Soit une perte d'altitude de 27m (un immeuble de plus de 10 étages). L'ancienne Pointe de Cupoire étant à 1882m.
M'enfin aujourd'hui, il n'est plus question de parler de Pointe ...

[Greg°]

Quel est l'intérêt de passer de 1800 p/h à 2400 p/h en mettant un débit provisoire la première année sur les Molliets ?!

[Sébastien]

.. j’avais oublié comme les gares Leitner étaient aussi belles ..

Bilan du chantier en ce week-end du 15 août.

Durant la semaine dernière, les vitres de la gare aval ont été pratiquement toutes installées.
Il manque toujours la poulie de tension. Etonnant à ce stade du chantier.
En gare amont, le béton est en cours de finalisation.
Aussi, je n'ai pas l'impression qu'il y aura bien le treuil sous la gare comme l'indique les plans ...

Divers vues de la gare aval :




















Emplacement du rail de rangement :


Sous la gare :




Le pylône 1 dans l’axe de la ligne :


Zoom sur la ligne depuis le bas :


Eléments de la gare amont sur le parking :


Cupoire (emplacement de la gare amont) :


Vues de la ligne depuis le sommet :


Pylônes 13 et 14 :


Zone de la gare amont :


Dernier pylône, le 15 :




Divers vues des socles de la gare amont :










A suivre ...

[Nanouk]

Extra, merci bien...

A ce rythme-là, la construction du TSD6 sera probablement achevée courant octobre...non ?

Ce message a été modifié par Nanouk - 16 août 2009 - 08:31 .

[Sébastien]

Nouvelles infos.
La couverture de la gare aval est terminée, les premiers sièges sont arrivés. Ils disposent d’un garde corps spécial pour enfant sur une assise.
Pour ce qui est de la gare amont, le béton est terminé. Le dernier pylône est levé.
Photos :

















A suivre ...

[kilou53]

Merci pour les photos. Pour les sièges ce système est déjà présent aux Menuires

Ce message a été modifié par kilou53 - 23 août 2009 - 13:58 .

[antidote]

Oui, ce système de sièges spécifiques pour les enfants (ils évitent qu'ils ne puissent glisser sous le garde-corps) se démocratise, et c'est tant mieux notamment pour les appareils situés en zone débutante

[Greg°]

Et si le gamin lève le système alors il peut passer en dessous ?? N'importe quoi...
Enfin je le trouve assez embêtant ce système pour les adultes, quand je vois un Leitner j'évite l'assise de droite.

C'est comme le système Magnestick, si le gilet n'est pas adapté à la taille de l'enfant cela ne sert à rien.
On ne responsabilise plus les enfants, "monte sur le siège et il ne t'arrivera rien grâce à cela !"

Merci pour les photos Seb.

[Sébastien]

De nombreuses nouvelles photos par ici, principalement en G2 :
http://forum.grand-m...?p=50400#p50400

[Sébastien]

Nouvelles photos de la gare amont, ou le montage est en cours.

[Sébastien]

Il est temps maintenant de faire des comparaisons ......



Le changement est d'autant plus stupéfiant depuis Pierre Carrée (même altitude sur un versant en face), je penserai à faire une photo la prochaine fois.

[kilano18]

Merci pour ces actualisations regulières!

La dernière photo, je l'attendai depuis quelques temps!

[electrop]

Ils ont profité du remblais disponible pour adoucir le bas de la piste Chamois :


Le long de Moliachets et du TK des Crêtes, ils sont en train de (re-) créer un réseau d'enneigement artificiel


Au fond à gauche, on distingue le toit de la télécabine de la Kedeuze.

Pas de nouvelles photos du sommet : Le temps que j'y arrive, c'était dans les nuages et de toute façon, le montage se poursuit : Pas de changement majeur depuis les dernières photos de Sébastien.
Au départ, le câble de la ligne de sécurité a été livré et est en attente sur le parking.
Le câble de traction est livré aussi, en position aux pieds du premier poteau au bord de la route.

[akromike]

Salut,

Nouvelle photos prise samedi avec un ami: http://forum.grand-massif.net/viewtopic.ph...3&start=240

Lors de la visite en G2 des Molliets, je me suis aperçu qu'un second bâtiments un peu a l'écart du TSD et en plus de la cabane était en cours de préparation et d'une taille assez grande d'après les traçages au sol, il et situé juste a l'arrivé de la piste qui vient de la Tête des Saix.

Petite question a quoi cela peut servir? :

Ils sont présent dans tout les massifs des pylônes (du moins ceux du haut, car je ne suis pas descendu) , y comprit celui de la gare et sont tous repérer par cette peinture rose.

[titou_love_valto]

c'est un clou enfoncé dans le béton! sa permet au géomètre de faire des calcules divers et variée! ils ont un plan d'un pylonne par exemple avec plein de référence comme l'altitude du point, .... voilou! tu aussi se genre de procédé sur des terrains, bâtiments, ... autre que les RM's!

[akromike]

titou_love_valto, le 6 09 2009, 17:55, dit :

c'est un clou enfoncé dans le béton! sa permet au géomètre de faire des calcules divers et variée! ils ont un plan d'un pylonne par exemple avec plein de référence comme l'altitude du point, .... voilou! tu aussi se genre de procédé sur des terrains, bâtiments, ... autre que les RM's!

Ok, merci de ta réponse

[Sébastien]

En effet, le terrassement d'un bâtiment se prépare à droite de la gare, coté cabane.
Certainement la nouvelle cabane des pisteurs secouristes des Molliets.
En gare aval, il n'y a toujours pas de poulie.
Le câble doit être posé à la fin du mois, livraison du télésiège en fin novembre.

De nouvelles photos en gare amont de ce jour :

[Geofrider]

Merci pour les photos

[Nanouk]

Merci pour ce nouveau compte-rendu...

Sébastien, le 6 09 2009, 19:47, dit :

En gare aval, il n'y a toujours pas de poulie.

Voilà qui est proprement étonnant (et d'autant plus paradoxal que la construction de la G1 s'est achevée)...

Ce message a été modifié par Nanouk - 08 septembre 2009 - 18:00 .

[electrop]

Nanouk, le 8 09 2009, 18:44, dit :

... (et d'autant plus paradoxal que la construction de la G1 s'est achevée)...

Extérieurement oui mais à y regarder de plus près, la "mécanique lourde" (sauf la poulie, donc) est installée mais c'est tout. Quand on regarde par en dessous, il y a plein de fils électriques qui pendent d'un peu tous les côtés ... Visiblement, il reste encore largement de quoi faire.
Aucune trace d'une cabane de départ avec les armoires électriques de surveillance qu'il ne manquera pas d'y avoir, même si la motorisation est en haut : encore largement de quoi faire.