[Pierwak]

Alors wait & see... Dans tous les cas on montera enfin dans un temps acceptable et cela ne sera plus l'enfer pour aller faire un Frene alors que l'on est coté Marquis...

[Valmo*]

Contour posé :

http://www.webcam-ski.com/interfaces/st_fr...p;r=panoramique

quels sont vos nouveaux commentaires quand à la longueur ?

Ce message a été modifié par Valmo* - 13 octobre 2009 - 18:47 .

[Néoto]

Il faudrait avoir des dimensions ou de vrais photos... en effet, je pense que la Webcam panoramique donne une drôle d'impression sur cette gare.

Mais bon, s'il tourne à 5m/s avec embarquement dans le sens de la ligne, je sens que ça va être du catapultage le lanceur

Les économies c'est bien... mais le confort c'est mieux

[Geofrider]

ça parait toujours un poil short par rapport à ce qui fait mais bon même si ça roule à 4.5 on se plaindra pas en comparaison avec l'autre appareil

[Aussois]

Elle n'a pas l'air plus courte qu'une gare uni-g S de qui, il est vrai sont installés très souvent (pour ne pas dire tout le temps) en gare amont.
Tout cela pour dire qu'il ne devrait pas y avoir trop de soucis pour l'exploiter à 5m/s.........au moins sa fera des sensations .....en contrepartie sa usera pas mal de pneus.

Ce message a été modifié par Aussois - 13 octobre 2009 - 19:41 .

[Néoto]

Oui... mais en gare amont

Hors, dans un débarquement normal, c'est bien d'être limite éjecter, on garde une certaine vitesse.

Pour l'embarquement... il te faut bien une zone pour embarquer à vitesse convenable. Lors d'un embarquement normal, ce n'est pas vraiment pas confortable d'avoir une petite gare. Mais bon, je me base sur une installation de 1996, peut-être que cela a progressé entre temps.

Ce message a été modifié par Néoto - 13 octobre 2009 - 20:11 .

[Aussois]

Le tsd6 de la Turra à Val Cenis est équipé d'une Unig S, et est empruntable ski au pied à la descente à 5m/s. Sa doit être un joli catapultage, mais comme quoi c'est faisable.
Je ne l'ai jamais emprunté à la descente, donc je ne peux pas témoigné.

Ce message a été modifié par Aussois - 13 octobre 2009 - 20:31 .

[Néoto]

Je m'incline

Thomas - Reportage TSD6 de la Turra à Val Cenis dit :

Il est à noter que cette gare est une UNI-G « S » (Courte), ce qui ne semble pas poser de problème pour l'embarquement des skieurs.

Bon bah je n'ai rien dit alors

Cependant, nous n'avons pas dit que ce n'était pas faisable... j'ai juste dit que c'était assez inconfortable comparer à un démarrage en douceur que l'on retrouve sur des gares normales.

Ce message a été modifié par Néoto - 13 octobre 2009 - 20:41 .

[Sid]

Néoto, le 13 10 2009, 20:05, dit :

Mais bon, s'il tourne à 5m/s avec embarquement dans le sens de la ligne, je sens que ça va être du catapultage le lanceur

Le problème, c'est que pour les piétons, ça risque d'être plus hard, le catapultage...

Aussois, le 13 10 2009, 20:41, dit :

Tout cela pour dire qu'il ne devrait pas y avoir trop de soucis pour l'exploiter à 5m/s.........au moins sa fera des sensations .....en contrepartie sa usera pas mal de pneus.

Sur les Oméga de POA, je crois que les pneus sont différents de ceux des gares "habituelles". Il me semble qu'ils sont en dur et non gonflés (Voir ici, cliquer sur "Factory photos" puis sur la 5ème image). Peut-être s'usent-ils moins vite ?

[Geofrider]

L'essai de ce genre de pneus n'avait pas été très concluant sur le test qui a été fait à Villard de Lans sur le TSD6 Grand Canyon. (Ils sont revenus aux pneus traditionnels)

[c-dric-du-73]

L'héliportage des balanciers a eu lieu cet après-midi à partir de 14 heures. Il a été reporté d'hier à aujourd"hui et de ce matin à cet-après-midi...



La base de stockage des balanciers en présence du Super Puma de la compagnie Suisse Héliswiss, en cours de redémarrage.



La mise en place des deux cordes servant à guider le balancier lors de sa fixation au fût. Le P5 est le seul pylône ayant bénéficié du rallongement de son fût.



La mise en place du fût rallongé au P5.



15 balanciers ont été mis en place sur un total de 20 pylônes. Le balancier du P1 a été monté ce matin à l'aide d'un camion-grue de chez Vernier.



La mise en place du balancier du P4 par les ouvriers de Vernier.







Fin de l'opération, 15 nouveaux balanciers redonnent vie à la Lune Bleue.

Ce message a été modifié par c-dric-du-73 - 21 octobre 2009 - 21:39 .

[Rodo_Af]

Merci pour ces photos.... Pourquoi ne pas avoir "Repondu" au topic concerné... Plutôt qu'ouvrir un nouveau topic.... Erreur de manip ?? lolol

Ce message a été modifié par rodo_af - 21 octobre 2009 - 22:22 .

[c-dric-du-73]

rodo_af, le 21 10 2009, 22:44, dit :

Merci pour ces photos.... Pourquoi ne pas avoir "Repondu" au topic concerné... Plutôt qu'ouvrir un nouveau topic.... Erreur de manip ?? lolol

Les photos de la taille : 1280 x 960 c'est un peu trop grand.... Si tu peux légérement les reduires.... Merci

oui me suis planté au lieu de répondre j'ai créé... et impossible de supprimer. J'ai pas trouvé !!! si quelqu'un peut m'aider... ok pour la taille des photos...

[Geofrider]

Erreur de manip corrigée

[c-dric-du-73]

Geofrider, le 21 10 2009, 22:50, dit :

Erreur de manip corrigée

Ok ! Merci bien. Je vais pouvoir vous faire profiter d'infos supplémentaires alors ! Maintenant que je sais "répondre" ! lol

Aux nouvelles fraîches d'aujourd'hui le moteur et le système de tension du TSD sont en train de naviguer sur un bateau venant des USA...

La gare amont est en cours de construction. Elle est dépourvue de couverture bois et restera en tôles.



L'intérieur de la gare amont (qui sera motrice) où l'on distingue les courroies de la rampe d'accélération. Le sens de marche sera à gauche.



La construction du transformateur et du local technique est effectué par l'entreprise MBTM.



En contrebas de la gare amont...



Une dernière vue de la gare aval dépourvue de son système de tension.

[Valmo*]

merci beaucoup , as tu des infos sur le déplacement des TKD slalom ?

[Pierwak]

Merci beaucoup pour ces belles photos !! Le chantier avance bien... Espérons que le bateau arrive dans les temps avec le reste !!

[Mathieu01]

Merci pour ces photos, ca fait du bien de voir un TSD6 qui changera de l'ordinaire!

[c-dric-du-73]

Valmo*, le 22 10 2009, 13:16, dit :

merci beaucoup , as tu des infos sur le déplacement des TKD slalom ?

Oui, à propos des téleskis, l'entreprise Vernier les déplaces en amont de la nouvelle route. Les massifs bétonnés viennent d'être coulés. Il n'y aura plus de croisement entre les lignes des téléskis et la piste verte désormais.

[Valmo*]

merci bien pour l'infos , au passage il me semble que les têtes de pylônes sont de la gamme 21 donc du poma service ...