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TSD4 Perisher Express - Perisher (Australie) Doppelmayr - 1986
il faudra y retourner 
!!!
#3
SnowLoup 
- FUN de Peclet
-
- Groupe : Reporters
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Posté 13 novembre 2009 - 16:44
Merci pour ces reportages australiens. 
Les conditions n'avaient pas l'air terrible. 
La saison de ski australienne semble être beaucoup plus courte que la notre.
Selon le site http://wikiski.com, ce TSD a été construit en 1986 et mesure 1540m de long.
Les conditions n'avaient pas l'air terrible. La saison de ski australienne semble être beaucoup plus courte que la notre.
Selon le site http://wikiski.com, ce TSD a été construit en 1986 et mesure 1540m de long.
#4
Rodo_Af
- 3S Peak 2 Peak
-
- Groupe : Administrateurs
- Messages : 24 653
- Inscrit(e) : 17-octobre 06
Posté 13 novembre 2009 - 17:46
Oui, les saisons de ski sont bien + courtes en Australie qu'en Europe. Officiellement la saison 2009 a débuté le 4 juin et a fermé le 4 octobre. Soit 4 mois d'activités. MAIS : combien de semaines avec 100 % du domaine ouvert ??
Bon les buisness plans sont adaptés à ces courtes saisons : cela se vois sur les tarifs nottament !!
Merci pour ton lien SnowLoup... Très utile moi qui avais trop peu d'infos sur les rm's de la station...
Bon les buisness plans sont adaptés à ces courtes saisons : cela se vois sur les tarifs nottament !!
Merci pour ton lien SnowLoup... Très utile moi qui avais trop peu d'infos sur les rm's de la station...
Ce message a été modifié par rodo_af - 13 novembre 2009 - 17:47 .
#6
kilano18
- 3S Peak 2 Peak
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Posté 13 novembre 2009 - 18:10
Très discret la gare intermédiaire 
Merci pour ces reportages...mais j'attends toujours le seul TSD8 de l'hémisphère Sud
Merci pour ces reportages...mais j'attends toujours le seul TSD8 de l'hémisphère Sud
Toute reproduction (citation), même partielle de mes messages en dehors du site de remontees-mecaniques.net est strictement interdite, y compris les messages personnels/privés. (Valable pour les photos, schémas et les textes). Toutes modifications ou ré-hébergement de mes photos est formellement interdit !
#7
Rodo_Af
- 3S Peak 2 Peak
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Posté 13 novembre 2009 - 18:19
kilano18, le 13 11 2009, 18:10, dit :
...mais j'attends toujours le seul TSD8 de l'hémisphère Sud
QUE D'IMPATIENCE !!! Je constate que ce sont les membres Suisse les plus impatients à ce sujet !!!! LOLOL
#8
Rodo_Af
- 3S Peak 2 Peak
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Posté 15 juillet 2014 - 00:56
arbisman, le 13 novembre 2009 - 15:15 , dit :
Sympa comme station... C'est dommage que la deuxième partie de la ligne soit fermée. il faudra y retourner !
Voilà, c'est fait Arbisman... !
>>> Nouveau reportage <<<
A noter que ce TSD à changer de nom : Exit le TSD4 Forester Express, vive le TSD4 Perisher Express... Evidemment c'est exactement le même appareil...
#9
arbisman
- TPH de l'Aiguille du Midi
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Posté 15 juillet 2014 - 22:50
rodo_af, le 15 juillet 2014 - 00:56 , dit :
arbisman, le 13 novembre 2009 - 15:15 , dit :
Sympa comme station... C'est dommage que la deuxième partie de la ligne soit fermée. il faudra y retourner !
Voilà, c'est fait Arbisman... !
Bien joué ! Jolie refonte avec de belles photos qui + est.
Les clients ont ils tendance à effectuer le voyage en entier ou vraiment à utiliser la gare intermédiaire ?
#10
alspace
- TPH Vanoise Express
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- Groupe : Reporters
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Posté 15 juillet 2014 - 22:58
merci pour cette très belle refonte.
L'adjectif "massif" pour désigner les gares n'est même pas suffisant, c'est des mastodontes c'est gares...
sur cette image : http://rodoaf.remont...r/ok%20(10).JPG
c'est le garage pour l'ensemble de la station ou quoi ?
juste un petit problème au niveau de l'adresse pour la page sr les forums cela fait "[#10342] Nous ne pouvons pas déterminer le forum dans lequel se trouve ce sujet".
L'adjectif "massif" pour désigner les gares n'est même pas suffisant, c'est des mastodontes c'est gares...
sur cette image : http://rodoaf.remont...r/ok%20(10).JPG
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c'est le garage pour l'ensemble de la station ou quoi ?
juste un petit problème au niveau de l'adresse pour la page sr les forums cela fait "[#10342] Nous ne pouvons pas déterminer le forum dans lequel se trouve ce sujet".
Ce message a été modifié par alspace - 15 juillet 2014 - 23:02 .
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#11
Rodo_Af
- 3S Peak 2 Peak
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Posté 15 juillet 2014 - 23:03
>> J'ai l'impression que ce TSD4 est utilisé autant pour le 1er que pour le second tronçon. Il y'a vraiment beaucoup de débutants en Australie et ils n'aiment pas s'aventurer trop loin. Puis la cafétéria d'altitude est populaire.
>> Pour le garage : l'appareil doit servir de local technique et de rangement pour les nombreux TKE du front de neige.
>> Pour le garage : l'appareil doit servir de local technique et de rangement pour les nombreux TKE du front de neige.
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