[Johan]

Bonjour,
alors déjà le TSD4 de bérangère et le TSF2 du lac achard vont être démonté pour un gros TSD6.Pour casserousse, j'ai entendue dire c'est soit un télémix soit un TSD6, avec mise de canon à neige sur l'Olympique Homme, ce qui sonnerait le disparition, du TSF2 du col de balme, du TK de casserrousse et du TK des marmottes.

Et pour le schuss des dames, j'ai aucun écho la dessus mais je verrais soit un débrayable avec peu de débit soit un TSF4 (Je verrais bien 2400p/h).

J'ai ouïe dire qu'il voulait agrandir sur la Brèche robert.Pour pouvoir rejoindre le TSF4 du Lac robert, donc nouveau départ de front de neige en bas de casserrousse.

Ils espère avec tous ça concurrencer les 7 laux.

Ce message a été modifié par Johan - 11 décembre 2009 - 13:13 .

[antidote]

Les projets sur Casserousse et Shuss ne sont pas assez avancés pour répondre à cette question...

Sur Casserousse, si restructuration il y a, ce sera surement un télésiège, afin d'en faire une porte d'entrée. De plus, les Tk actuels sont classés difficiles, et leur remplacement par d'autres tk paraît difficile à l'époque actuelle compte tenu de la très forte pente. Pour le reste, il faut attendre...

On en sait un peu plus pour le TSD4 Bérangère : probablement un TSD6 afin d'avoir un débit plus fort que l'actuel.


Edit : pour le secteur Robert, lorsque la station aura remplacé le TSD4 Bérangère, aura investi sur de la neige articielle jusqu'en bas de Casserousse et aura placé un téléporté sur Casserousse, elle sera endettée jusqu'en 2030, au bas mot... et les projets suivants seront du très long terme...

Ce message a été modifié par antidote - 11 décembre 2009 - 13:17 .

[Roxdrobe]

Johan, le 11 12 2009, 13:12, dit :

Bonjour,
alors déjà le TSD4 de bérangère et le TSF2 du lac achard vont être démonté pour un gros TSD6.Pour casserousse, j'ai entendue dire c'est soit un télémix soit un TSD6, avec mise de canon à neige sur l'Olympique Homme, ce qui sonnerait le disparition, du TSF2 du col de balme, du TK de casserrousse et du TK des marmottes.

Et pour le schuss des dames, j'ai aucun écho la dessus mais je verrais soit un débrayable avec peu de débit soit un TSF4 (Je verrais bien 2400p/h).

J'ai ouïe dire qu'il voulait agrandir sur la Brèche robert.Pour pouvoir rejoindre le TSF4 du Lac robert, donc nouveau départ de front de neige en bas de casserrousse.

Ils espère avec tous ça concurrencer les 7 laux.

Et tout ca en combien de temps parce une TCD8 + 1 TSD6 + 1TMX_x/x/SD6 + 1TSD6/F4 ca revient cher pour un domaine skiable qui fait "seulement" 9 450 000 € de CA (je parle en comparaison des grands domaines qui font dans les 30M€ de CA par an)

Ce message a été modifié par Roxdrobe - 11 décembre 2009 - 13:20 .

[Johan]

En 10 ans minimums, car si il font une remontée toute les deux ans. Une année pour économiser une autre pour construire ainsi de suite.

[Roxdrobe]

Johan, le 11 12 2009, 13:20, dit :

En 10 ans minimums, car si il font une remontée toute les deux ans. Une année pour économiser une autre pour construire ainsi de suite.

tous les 2 ans ? Roche Be c'est pas pour l'a prochain ?

[dom38]

Je vois que beaucoup de personne s'interessent au sujet du developpement de Chamrousse.

Vous devez tous savoir qu'au debut il devait y avoir à la fois constuction du Télécabinne et du TSD6 De la berangère comme à Val frejus.
Pour des raisons banquaires cela n'a pas pu se faire.(Voir les CA des 2 stations. Les financements ne doivent pas etre assures par les memes acteurs.)
Maintenant quel va etre le planning de la suite????
Cela va beaucoup dependre je pense principalement de l'enneigement dont va decouler le C.A donc de la future capacite d'endettement et ainsi de suite.Si l'enneigement est bon avec l'attrait du neuf le C.A devrait logiquement augmenter mais de la à dire une remontee nouvelle tous les 2 ans......
Pour super recoin on a effectivement evoquer le sujet. Perso je ne suis pas pour.Chamrousse(recoin:je m'amuse, pour ceux qui ont deja suivi)ne s'est jamais prete aux debutants ,meme l'aiguille n'est pas un TK facile ni sa piste d'ailleurs.Roche-bé s'y prete beaucoup mieux ainsi que Bachat bouloud (l'arselle)J 'emploi volontairement les anciens noms des sites car on s'y retrouve bien mieux.C'est un probleme qui concerne bien plus l'ESF.
Antidote a bien resume le pb casserousse -porte d'entre du domaine.
Quant à la breche des robert evoque par Johan il y aura bien du temps avant qu'on ne l'evoque si jamais on l'evoque.

Ceci etant dit ce n'est pas nous membres de cette commission qui decidons Mais il y a eu de saines discussions sur l'evolution de Chamrousse et les points de vue ne sont pas differant de ce qui est entrain de se realiser.

Un dernier detail que j'allais oublier concernant les financements
Pour une DSP capacite d'endettement env 20% du C.A Pour une regie plutot proche de 30% A vos calculettes

Amities à tous DOM38

Ce message a été modifié par dom38 - 11 décembre 2009 - 14:45 .

[Tete2Brik]

de source sure les projets pour l'avenir proche sont:

-réhabilitation des 2 gares du TPH, notament la création d'un restaurant sur la croix
-le remplacement du TSD Bérangère et la supression du TSF lac achard
-la création du lac de la grenouillère (neige de culture) avec une capacité identique a celui des vallons la capacité d'enneigement serai ainsi doublée

[antidote]

Un endettement tous les deux ans me paraît très utopique, surtout quand on observe l

[Roxdrobe]

Surtout que 1 investissement tous les deux ans c'est la politique de Serre chevalier qui fait 32M€ de CA ...

[antidote]

Un endettement tous les deux ans me paraît très utopique, surtout quand on observe qu'il n'a pas été possible de finaliser l'opération du TSD Bérangère en 2009. Il faut replacer la station là où elle est : de moyenne taille.

En 6 ans, ont déjà été construit un TSF4, un TSD6 et une TCD8. Il faut ensuite ajouter, entre 2010 et 2011, un autre TSD6. Je pense qu'il va ensuite falloir attendre que les annuités liés à ces investissements diminuent, donc à partir, certainement, de 2020.

[Omanu]

antidote, le 11 12 2009, 16:52, dit :

Un endettement tous les deux ans me paraît très utopique, surtout quand on observe qu'il n'a pas été possible de finaliser l'opération du TSD Bérangère en 2009. Il faut replacer la station là où elle est : de moyenne taille.

En 6 ans, ont déjà été construit un TSF4, un TSD6 et une TCD8. Il faut ensuite ajouter, entre 2010 et 2011, un autre TSD6. Je pense qu'il va ensuite falloir attendre que les annuités liés à ces investissements diminuent, donc à partir, certainement, de 2020.

Est-ce que la commune lors de la reprise des RM, aprés la liquidation de Transmontagne, a repris l'intégralité de la dette liée aux investissements des TS de bachat et de l'arselle ?
A moins d'obtenir des résultats d'exploitation extraordinaires (...) je ne vois pas bien, non plus, comment accélérer ces rénovations !

[JPJP]

Petite précision qui a quand même son importance : quand on regarde l'avis d'attribution (document officiel téléchargeable sur le sites de marchés publics) du marché de cette année à il est clair sur un point le (futur) TSD6 Bérangère est déjà commandé...
Il devrait donc logiquement voir le jour en 2010.

A suivre, avec n'en doutons pas une discussion aussi riche que cette année.

[cool38]

JPJP, le 12 12 2009, 08:22, dit :

Petite précision qui a quand même son importance : quand on regarde l'avis d'attribution (document officiel téléchargeable sur le sites de marchés publics) du marché de cette année à il est clair sur un point le (futur) TSD6 Bérangère est déjà commandé...
Il devrait donc logiquement voir le jour en 2010.

A suivre, avec n'en doutons pas une discussion aussi riche que cette année.

cette petite parenthèse sur le develloppement de chamrousse était très interessante mais ne nous éparpilons pas trop car le sujet d'origine est l'avancement de la construction de la tcd8

[cool38]

nouvelles photos de la mairie!!! http://picasaweb.google.fr/com.chamrousse/...735965051331810

[KoUiToU]

Merci, belle TC mais par contre l'écriture sur les tympans arrière des gares c'est un peu simplet de plus si l'on regarde cette photo on jurerait qu'il est écrit "1b50" pour 1650 la police d'écriture est moyenne.

[antidote]

Le "6" n'est pas assez incliné sur la droite

Sauf erreur, la TC ne figure pas (encore) dans la liste des reportages prévus pour 2010... En espérant que quelqu'un trouve le temps de le faire

[snowboarder]

antidote, le 12 12 2009, 13:43, dit :

Le "6" n'est pas assez incliné sur la droite

Sauf erreur, la TC ne figure pas (encore) dans la liste des reportages prévus pour 2010... En espérant que quelqu'un trouve le temps de le faire

Si si, par moi.
Début 2010 ...

[djrome38]

KoUiToU, le 12 12 2009, 13:09, dit :

Merci, belle TC mais par contre l'écriture sur les tympans arrière des gares c'est un peu simplet de plus si l'on regarde cette photo on jurerait qu'il est écrit "1b50" pour 1650 la police d'écriture est moyenne.

je suis d'accord c'est visible de loin mais de pret c'est tres simple voir trop simple pour un appareil a ce prix.

les petites lettres en relief du tsd 6 bachat sont plus classe a mon sens

pour le 1650 je suis monter a la croix le jour ou ils l'ont fixer et vu les conditions meteo on a deja de la chance que rien ne ce soit envoler je pense que ce chiffre serra remis a la bonne inclinaison lorsque tout le reste serra en marche

Ce message a été modifié par djrome38 - 12 décembre 2009 - 18:06 .

[Omanu]

L'inclinaison du "6" n'est pas la même ds les gares amont et aval...ça doit pouvoir être réctifié !
1b50 sur la gare amont , choque un peu...

[Blick]

djrome38, le 12 12 2009, 17:59, dit :

pour le 1650 je suis monter a la croix le jour ou ils l'ont fixer et vu les conditions meteo on a deja de la chance que rien ne ce soit envoler je pense que ce chiffre serra remis a la bonne inclinaison lorsque tout le reste serra en marche

pour votre info :

pour le 1650 je suis monté à la croix le jour où ils l'ont fixée et vu les conditions météo on a déjà de la chance que rien ne se soit envolé je pense que ce chiffre sera remis à la bonne inclinaison lorsque tout le reste sera en marche

Ce message a été modifié par st baldoph - 13 décembre 2009 - 14:35 .